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　　2009年2月3日，經(jīng)濟學(xué)家茅于軾的博客中發(fā)表了《鐵路春運不漲價(jià)的社會(huì )成本》一文，鮮明地提出希望鐵路春運票價(jià)上漲，并認為正是由于不漲價(jià)政策，導致“黃牛黨活躍”、“服務(wù)質(zhì)量下降”等一系列問(wèn)題，而“按照經(jīng)濟規律漲一點(diǎn)票價(jià)”后，上述問(wèn)題基本上不會(huì )發(fā)生。

　　記者注意到，茅于軾的這篇文章早在2007年春運期間就已發(fā)表，此次則是舊話(huà)重提。茅于軾對《每日經(jīng)濟新聞》表示：“我認為文章中的道理沒(méi)有變，還是對的�！辫F道部有關(guān)負責人則委婉地表示不愿介入到爭論中，“鐵道部沒(méi)有上調票價(jià)的打算�！�

　　再轟春運不提價(jià)

　　對于鐵道部今后春運不漲價(jià)的決定，茅于軾表示，“春運不漲價(jià)使坐火車(chē)的旅客得到了實(shí)惠，但是他們因此而付出的代價(jià)并不低�？傮w來(lái)看這項政策帶來(lái)的整體社會(huì )效益是好是壞還很難說(shuō)”。

　　茅于軾認為，“票價(jià)是便宜了，但是買(mǎi)票需要付出額外的排隊成本。光是由于排隊所花的時(shí)間代價(jià)，恐怕就超過(guò)了漲價(jià)的那幾塊錢(qián)”。同時(shí)，車(chē)票成了稀缺商品，給倒票創(chuàng )造了條件，還導致“春運期間造假票的非常猖獗”。另一方面，“因多半列車(chē)超員，服務(wù)質(zhì)量根本就談不上了。最后仍然是讓消費者吃了虧”。

　　茅于軾因此認為，“如按照經(jīng)濟規律漲一點(diǎn)票價(jià)，把票價(jià)定在市場(chǎng)均衡上，以上這些問(wèn)題基本上都不會(huì )發(fā)生�！彼�同時(shí)表示，“這純粹是從經(jīng)濟效率考慮，漲票價(jià)對低收入的農民工是很不利的。但事實(shí)上不存在既能有效又平等的票價(jià)�！�

　　茅于軾：觀(guān)點(diǎn)是正確的

　　早在2007年春運期間，茅于軾就已經(jīng)發(fā)表了這篇文章，當時(shí)，他的這一觀(guān)點(diǎn)還曾被另一經(jīng)濟專(zhuān)家吳敬璉拿到全國兩會(huì )上提交討論。茅于軾昨日接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪(fǎng)時(shí)表示：“先前我并不知道這篇文章被重新放到了博客上，可能是工作人員的行為。但文章里的道理沒(méi)有變，還是對的�！�

　　茅于軾表示，鐵道部的做法是利用計劃經(jīng)濟的手段在調控市場(chǎng)經(jīng)濟。票價(jià)的上調對窮人當然是不利的，但是現在市場(chǎng)經(jīng)濟無(wú)疑要靠錢(qián)說(shuō)話(huà)，我們所應該做的，是想辦法幫助窮人增加財富。春運票價(jià)上漲以后，窮人可能會(huì )選擇在票價(jià)比較低的時(shí)候回去，也可能繼續在工廠(chǎng)里工作�！�

　　鐵道部：不會(huì )上調票價(jià)

　　鐵道部有關(guān)負責人昨日接受采訪(fǎng)時(shí)表示，鐵道部不愿意介入到爭論中去�！懊總�(gè)人都有發(fā)表自己看法的權利，對于茅于軾的看法，我們不愿意作出回應，但可以肯定的是，鐵道部不會(huì )上調春運票價(jià)�！痹撠撠熑烁嬖V記者。(來(lái)源: 每日經(jīng)濟新聞）