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　　中新社澳門(mén)二月十二日電　(記者　畢永光)澳門(mén)國際機場(chǎng)專(zhuān)營(yíng)公司稱(chēng)，兩岸直航取代了大部分澳門(mén)原有的兩岸中轉業(yè)務(wù)，導致澳門(mén)機場(chǎng)客運量下滑。但機場(chǎng)將努力拓展內地客赴臺中轉業(yè)務(wù)，“期盼著(zhù)另一個(gè)轉機高潮的來(lái)臨”。

　　澳門(mén)國際機場(chǎng)專(zhuān)營(yíng)公司執行董事劉蘇寧昨晚與媒體春茗聯(lián)歡時(shí)表示，在各種不利因素影響下，二00八年澳門(mén)國際機場(chǎng)全年旅客運輸量五百一十萬(wàn)人次，貨運量十萬(wàn)噸，飛機起降四萬(wàn)九千余架次。與上年比較，旅客人數因中轉客流失減少了百分之七點(diǎn)三，但點(diǎn)對點(diǎn)旅客增加百分之十三，低成本航空旅客也有三成的增長(cháng)。去年澳門(mén)國際機場(chǎng)還新引進(jìn)了捷星亞洲航空、菲律賓航空及曼谷航空三家航空公司。

　　劉蘇寧表示，為減少兩岸實(shí)現三通后轉機旅客流失對機場(chǎng)業(yè)績(jì)的影響，早在幾年前，機場(chǎng)專(zhuān)營(yíng)公司就開(kāi)始旅客多元化的研究，引進(jìn)低成本航空，促使澳門(mén)機場(chǎng)由轉機機場(chǎng)轉變?yōu)槟康牡貦C場(chǎng)。去年澳門(mén)國際機場(chǎng)運送的整體旅客流量中，以澳門(mén)為目的地的訪(fǎng)澳旅客所占比率已由二00四年的百分之五十三增長(cháng)至百分之七十四。

　　劉蘇寧指出，更嚴峻的挑戰是在今年，預計客貨運輸量將進(jìn)一步下滑。兩岸直航取代了大部分澳門(mén)原有的兩岸中轉業(yè)務(wù)，使澳門(mén)民航業(yè)的局部利益暫時(shí)受影響，但隨著(zhù)兩岸人民雙向流動(dòng)的增加，澳門(mén)中轉業(yè)務(wù)仍有空間。目前澳門(mén)每天有十航班往臺灣，對于珠江三角洲的旅客，選擇澳門(mén)飛往臺灣是最便利的途徑。因此業(yè)界都在“期盼著(zhù)另一個(gè)轉機高潮的來(lái)臨”。(完)