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　　65輛帶指標車(chē)每輛參考價(jià)37萬(wàn)～52萬(wàn)元，3個(gè)運營(yíng)指標底價(jià)141萬(wàn)元

　　本月19日(下周四)，渝中區法院將拍賣(mài)68輛出租車(chē)的經(jīng)營(yíng)權，拍賣(mài)所得將用于一公司償還債務(wù)。據悉，出租車(chē)指標是稀缺資源，一個(gè)指標一度炒到上百萬(wàn)元，司法拍賣(mài)在我市還是首次。

　　拍賣(mài)68個(gè)指標抵債

　　據渝中區法院執行庭法官王慶稱(chēng)，這起債務(wù)緣起重慶鑫隆達商貿有限公司(以下稱(chēng)鑫隆達)的借款。

　　2007年4月17日，鑫隆達用68輛出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權作為抵押，在一家典當行借了一筆巨款，雙方當時(shí)約定在同年6月30日前還款，并將借款合同進(jìn)行了債權公證。但到期后，鑫隆達卻拿不出錢(qián)來(lái)。

　　按法律規定，債權公證文書(shū)到期后，可以直接向法院申請強制執行。2007年11月29日，典當行申請強制執行還款，本金和利息達3544萬(wàn)余元。執行法官多次找到鑫隆達，并讓債務(wù)雙方達成和解協(xié)議。但到期后鑫隆達仍未履行，法院決定對抵押的出租車(chē)指標和車(chē)輛殘值進(jìn)行評估、拍賣(mài)。

　　按5輛一組分零拍賣(mài)

　　據悉，此次拍賣(mài)的68輛出租車(chē)，包括65輛車(chē)的殘值和指標，另3輛出租車(chē)指標單獨拍賣(mài)。65輛車(chē)的殘值和指標拍賣(mài)參考價(jià)3485萬(wàn)余元，3輛車(chē)的單獨指標參考價(jià)為141萬(wàn)余元。

　　王慶稱(chēng)，在金融危機下，考慮到一個(gè)運營(yíng)企業(yè)一次性拿3000多萬(wàn)來(lái)賣(mài)車(chē)負擔過(guò)重，同時(shí)也是為了拍賣(mài)兌現，所以研究決定將65輛出租車(chē)進(jìn)行分零拍賣(mài)。分零方式是每5輛一組，分13組。另3個(gè)單獨的指標作為一組。

　　根據每輛車(chē)的指標年限和車(chē)輛殘值不同，每組參考價(jià)也不同。這批車(chē)輛中，指標年限一般在20年左右，最高的有22年。每輛出租車(chē)的參考價(jià)在37萬(wàn)元至52萬(wàn)元不等。

　　拍賣(mài)公司：

　　憑公司介紹信和運營(yíng)資質(zhì)

　　個(gè)人可以報名競拍

　　是不是任何單位和個(gè)人都可以去競拍參與出租車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，并成為“私腦殼”出租車(chē)？

　　王慶表示，按照運拍賣(mài)管行業(yè)規定，必須要有100輛出租車(chē)才能夠取得運營(yíng)資格。所以個(gè)人是無(wú)法參加競拍的。

　　換句話(huà)說(shuō)，只有具有出租車(chē)運營(yíng)資格的公司才能參加這次拍賣(mài)。就算“私腦殼”車(chē)主，因為沒(méi)有出租車(chē)企業(yè)運營(yíng)資格，也無(wú)法參與競拍。拍賣(mài)成交后，出租車(chē)公司憑法院的裁定書(shū)就可以直接到運管部門(mén)辦理過(guò)戶(hù)。

　　但據參與此次拍賣(mài)的重慶信托拍賣(mài)行有限公司有關(guān)人士稱(chēng)，對于競拍條件，他們無(wú)從審查是否掛靠、借用資質(zhì)，他們只認出租車(chē)運營(yíng)資質(zhì)，個(gè)人只要憑出租車(chē)公司介紹信和運營(yíng)資質(zhì)就可以報名競拍。

　　一位車(chē)老板算了一筆賬：在現行政策不變的前提下，指標經(jīng)營(yíng)年限是25年，以市場(chǎng)最低價(jià)80萬(wàn)元計算，每年3.2萬(wàn)元。指標剩余年限按20年計算，也要值64萬(wàn)元。以最高參考價(jià)52萬(wàn)元的指標和殘值為例，單是指標費就可賺一筆。而且在以后經(jīng)營(yíng)中，只要車(chē)輪轉起來(lái)，就在掙錢(qián)。盡管有車(chē)禍、事故風(fēng)險，但這種生意還是有得做。

　　記者 羅彬 實(shí)習生 陳震飛 梁爽