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　　3月8日，因為老家建水電站，自家可能要遷移，在浙江打工的楊朝萬(wàn)和弟弟楊朝軍等回到永善縣的蓮峰鎮萬(wàn)和村柯榔二社。

　　3月18日，為省錢(qián)，楊朝軍、何昌貴等12個(gè)或多或少有一點(diǎn)親戚關(guān)系的人乘坐一輛雙排座東風(fēng)小卡車(chē)前往70余公里外的大興鎮購買(mǎi)花椒樹(shù)苗，再乘車(chē)回家。下午3時(shí)許，貨車(chē)行至大興鎮河口村干田處時(shí)，側翻墜入金沙江中，10人當場(chǎng)死亡，楊朝軍至今下落不明。

　　昨天，打撈工作仍在繼續，事故背后的問(wèn)題也在慢慢凸顯，鄉村公路的修建，迫在眉睫……

　　七鄉鎮同步尋找失蹤者

　　到昨日上午，事故發(fā)生已經(jīng)兩天了，失蹤者楊朝軍還是活不見(jiàn)人，死不見(jiàn)尸。雖然他的家人已經(jīng)對他的生還不抱任何希望，但搜救工作仍然在進(jìn)行。當地政府已和金沙江下游的7個(gè)鄉鎮進(jìn)行了聯(lián)系，請求有關(guān)部門(mén)協(xié)助尋找楊朝軍。

　　除搜救外，打撈事故車(chē)輛殘骸是昨日的重點(diǎn)工作之一。記者了解到，前日上午，當地政府組織了80余人趕到事故現場(chǎng)，請當地船工找到事故車(chē)輛的位置，用繩索固定，用吊葫蘆拉，但因貨車(chē)被大石卡住，只好聯(lián)系一輛25噸的吊車(chē)來(lái)打撈。

　　昨日上午8時(shí)，打撈工作正式開(kāi)始。工作人員接了8根長(cháng)約8米的鋼繩，才把鋼繩拉到事故車(chē)輛旁邊。記者看到，事故車(chē)輛露出江面的車(chē)頭已經(jīng)完全變形，車(chē)廂上還掛著(zhù)兩棵花椒樹(shù)苗，一名參與打撈的當地政府工作人員說(shuō)，事故車(chē)輛翻下道路時(shí)，乘客大都被甩到車(chē)外，當場(chǎng)死亡。他指著(zhù)距離事故車(chē)輛約50米的斜坡上的幾棵花椒樹(shù)苗說(shuō)，有8個(gè)人甩在花椒樹(shù)苗的旁邊，當場(chǎng)死亡。其他三人甩到江邊，也沒(méi)人能夠活下來(lái)。

　　昨日上午10時(shí)15分，熟悉水情的船工將鋼繩拴在車(chē)輛被水淹沒(méi)的大梁上，經(jīng)過(guò)10多分鐘的拖拽，事故車(chē)輛被拉到岸邊擺放。由于事故原因還沒(méi)調查清楚，車(chē)輛必須盡可能保持原樣，以便云南省安監局派出的專(zhuān)家以及云南省交警總隊派出的專(zhuān)家進(jìn)行鑒定，查找事故原因。

　　另外，前日在下游發(fā)現的一具遺體，已經(jīng)確認不是失蹤人員的遺體。

　　全家4人遇難1人失蹤

　　聶德芬的家在柯榔二社最外面，離開(kāi)前往大興鎮的沙土路，沿著(zhù)一條山間小道上山，10分鐘就能走到。沒(méi)有大門(mén)，兩間舊房子之間就是全家人進(jìn)出的通道。她家有4人遇難，她丈夫楊朝軍失蹤。

　　聶德芬說(shuō)，她們家的田地很少，每個(gè)人只有3分地，根本無(wú)法維持正常生活，她和丈夫帶著(zhù)三個(gè)孩子到浙江打工，丈夫的哥哥和弟弟也都出去打工了，將老公公一個(gè)人留在家中。

　　今年年初，丈夫聽(tīng)說(shuō)老家要修建洛溪渡水電站，她們家可能遷移，政府會(huì )補償。如果地里栽點(diǎn)樹(shù)，補償就會(huì )多幾千塊錢(qián)。所以，十二天前(3月8日)，她丈夫和哥哥楊朝萬(wàn)一起回家，準備去買(mǎi)花椒樹(shù)苗栽在田地里面。出事前一天，丈夫還和她打電話(huà)，說(shuō)只要把樹(shù)苗種上，等政府派人檢查完就去浙江。那個(gè)電話(huà)是夫妻間的最后一次通話(huà)。

　　其中一名遇難者是她姐夫何昌貴，何昌貴的妻子楊朝燕說(shuō)，當時(shí)楊朝萬(wàn)要去買(mǎi)樹(shù)苗，讓何昌貴去幫忙，何昌貴隨便吃了一些早點(diǎn)就走了。楊朝燕的回答很機械，眼神茫然。

　　據介紹，遇難的11人或多或少都有一些親戚關(guān)系，他們都是去買(mǎi)花椒樹(shù)苗。

　　每名遇難者6000元安葬費

　　楊朝軍的三弟楊朝宣說(shuō)，希望政府能夠讓責任人為遇難者家屬做出一些補助。

　　事故發(fā)生后，永善縣政府成立了以常務(wù)副縣長(cháng)劉興發(fā)為首的善后處理組，對遇難者家屬進(jìn)行安撫、善后處理工作。劉副縣長(cháng)說(shuō)，事發(fā)當天，政府就協(xié)調民政部門(mén)，對每名遇難者的家屬發(fā)放6000元的喪葬補償費，目前，已有7名遇難者下葬。另外幾名遇難者因當地習俗，需等親屬回來(lái)見(jiàn)最后一面，也會(huì )盡快入棺。

　　至于以后的賠償問(wèn)題，還需要事故原因的調查。據蓮峰鎮鎮長(cháng)盧升杰介紹，當地政府已召開(kāi)會(huì )議，部分遇難者家屬將納入低保。

　　危險而價(jià)廉的貨車(chē)客運

　　我省嚴厲禁止貨車(chē)載人，但永善縣等許多地方卻是禁而難止。

　　永善縣地方公路管理段的吳副段長(cháng)說(shuō)，永善縣境內有7條縣級道路，只有兩條柏油路，其他五條都是沙土公路。經(jīng)努力，這些道路上也開(kāi)通了客運運輸業(yè)務(wù)，大興鎮還有直通昭通和昆明的臥鋪客車(chē)。由于道路路面質(zhì)量較差，很容易發(fā)生交通事故，很多客車(chē)司機都不愿意跑這條路，每天只有一個(gè)班次往返。運政部門(mén)開(kāi)放了微型面包車(chē)客運，然而，很多當地人出行，還是要坐貨車(chē)�？瓦\班車(chē)時(shí)間固定、微型面包車(chē)的運費比較高，從河口村到大興鎮只有12公里，坐面包車(chē)要15元，往返就是30元，坐貨車(chē)錢(qián)少得多，老百姓為省錢(qián)，就會(huì )選擇乘坐貨車(chē)。

　　吳副段長(cháng)說(shuō)，貨車(chē)拉人都是偷偷摸摸的，檢查時(shí)貨車(chē)司機不拉人，拉人也會(huì )躲著(zhù)檢查站。進(jìn)檢查站前下來(lái)行走，過(guò)了檢查站，再等著(zhù)走路的人上車(chē)，這就給檢查帶來(lái)了很大的難度。這次出事的貨車(chē)過(guò)檢查站前車(chē)上才幾個(gè)人，過(guò)檢查站后一下子上了好幾個(gè)。

　　鄉村公路亟待大修

　　記者在采訪(fǎng)過(guò)程中發(fā)現當地的交通狀況確實(shí)非常落后，按柯榔村村民的說(shuō)法，他們平時(shí)趕集會(huì )去蓮峰鎮，由于微型面包車(chē)的車(chē)費太高，他們都步行前往，一去一回需要6個(gè)小時(shí)，如果在蓮峰鎮買(mǎi)不到所需物品，就要到大興鎮。他們希望政府能修一條公路，讓運輸成本降下來(lái)，這樣出行就方便了。針對這個(gè)問(wèn)題，記者采訪(fǎng)了永善縣交通局的龍副局長(cháng)。

　　龍副局長(cháng)表示，大興鎮是當地一個(gè)比較集中的商品集散地，但進(jìn)出大興鎮的兩條道路卻是上世紀中葉修建的。貨車(chē)出事的這條路修建于1958年。全縣的鄉鎮必須通公路，這是解決問(wèn)題的根本辦法，但修公路代價(jià)太高，特別是在這些大山里面，財政根本無(wú)法一下子拿出那么多錢(qián)修路。但他們已經(jīng)制定相應規劃，肯定會(huì )實(shí)現鄉鎮通公路這一目標。

　　事發(fā)后，永善縣縣委書(shū)記肖本敏和縣長(cháng)田源在大興鎮主持召開(kāi)了一個(gè)緊急會(huì )議，要求在全縣范圍內通報“3.18”道路交通事故情況，排查隱患，進(jìn)一步做好事故的預防工作，堅決杜絕此類(lèi)事故的發(fā)生。全面深入開(kāi)展道路交通安全大檢查，從嚴查處違規載人行為。同時(shí)，要加強農村客運市場(chǎng)的秩序整治，對重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)交通違法行為施行重點(diǎn)監管，確保人民群眾能夠安全出行。

　　(記者 吳富水 云南信息報)