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　　全線(xiàn)所有車(chē)站的形象都主打“都市之窗”概念，現代感極強；各站具有各自的色彩，重點(diǎn)站突出自身的裝修風(fēng)格，總體來(lái)看以現代手法體現北京城的古典質(zhì)感。昨天下午，本報記者獨家探訪(fǎng)了正在全線(xiàn)裝修的4號線(xiàn)的幾個(gè)標準站和重點(diǎn)站，提前領(lǐng)略了其獨特的裝修風(fēng)格。

　　人大站 馬賽克擔當導向功能

　　主色調為綠色的人民大學(xué)站，為了安全和美觀(guān)，分離島式候車(chē)站臺的墻壁呈現優(yōu)雅的綠色弧形，站臺大方柱柱面為綠色深淺不一的馬賽克�！白钪档靡惶岬囊�看頭上了，灰色鋁方通和花格板的吊頂，不僅是為了美觀(guān)好看，更為了方便取下，能夠更方便地檢修設備，以前是扣板，要打開(kāi)取下很麻煩�！毖b修方負責人告訴記者。

　　據介紹，4號線(xiàn)各車(chē)站候車(chē)廳的方柱，水平軌道面為彩色馬賽克，垂直軌道面為石材，不但好看，更是為了方便乘客在車(chē)內就可以清晰地辨認方向，滿(mǎn)足導向的功能。

　　魏公村站 出入口建成4號線(xiàn)樣板

　　來(lái)到魏公村站，在施工圍擋外就可以看見(jiàn)地面上豎立起的一個(gè)菱形結構建筑，那就是4號線(xiàn)出入口形象�！伴L(cháng)城灰的菱形金屬框架結構，側面通透玻璃嵌入，頂部是長(cháng)城灰的金屬頂，這便是4號線(xiàn)全線(xiàn)各站都將統一的出入口形象，主打‘都市之窗’概念，非常時(shí)尚現代，看著(zhù)比舊線(xiàn)的出入口輕盈很多。別看魏公村站是4號線(xiàn)全線(xiàn)最小的站，但魏公村站的這個(gè)出入口是首個(gè)建成的樣板�！毕嚓P(guān)負責人姜少平對記者說(shuō)。

　　記者看到，魏公村站站臺主打黃色調，方柱柱面為暗紅褐色馬賽克�！白鳛闃藴收�，我們設計顏色的基本原則是，一站一色，相鄰站不可顏色太接近，以方便乘客輕松區分各站�！苯�少平說(shuō)。

　　馬家堡站 隔離欄桿玻璃變鋁板

　　粉色的馬家堡站里，方柱上為褐色馬賽克。與之前幾個(gè)站相比其裝修進(jìn)程較慢，出入站的刷卡閘機還沒(méi)有安裝。但記者發(fā)現，閘機邊的隔離欄桿十分與眾不同，與舊線(xiàn)不同的是，原來(lái)舊線(xiàn)一般是用玻璃來(lái)作為隔離材料，而這里換成了帶圓孔的鋁板�！斑@是為了安全，比如怕磕到奔跑的小朋友�！�

　　“4號線(xiàn)的整體色彩比5號線(xiàn)含蓄，而且在美觀(guān)的同時(shí)，更多考慮人文關(guān)懷�！�4號線(xiàn)設計工程師李亞鐵表示。

　　圓明園站 大水法浮雕有望進(jìn)站

　　相對于標準站，4號線(xiàn)的圓明園站、西苑站、中關(guān)村站、國家圖書(shū)館站、動(dòng)物園站、西單站、宣武門(mén)站和北京南站這幾個(gè)重點(diǎn)站，在裝修上將更突出地表現出自身與周邊環(huán)境的特點(diǎn)。4號線(xiàn)裝修設計工程師李亞鐵向記者介紹說(shuō)：“圓明園站就會(huì )與圓明園統一風(fēng)格，比如大水法等園內景點(diǎn)將以石材浮雕的方式進(jìn)站，讓乘客足不出站就可以強烈感受到地區特色�！�

　　西苑站由于離頤和園很近，將以現代手法對站臺進(jìn)行古典園林風(fēng)格處理，站內會(huì )運用到漢白玉；中關(guān)村站將通過(guò)裝修材料的運用突出現代感、電子感；國家圖書(shū)館的裝修特點(diǎn)將是“書(shū)的海洋”；動(dòng)物園站充滿(mǎn)童趣，向天文館的一邊會(huì )有日月星辰壁畫(huà)，而向動(dòng)物園一邊會(huì )有卡通動(dòng)物壁畫(huà)；西單站會(huì )通過(guò)藝術(shù)壁畫(huà)展現老西單的商業(yè)風(fēng)貌；宣武門(mén)站以現代裝修手法展現老城區風(fēng)貌等等。

　　記者了解到，4號線(xiàn)各站裝修將在6月基本結束。(孟環(huán))