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　　昨晚9時(shí)15分，一架由上海飛往沈陽(yáng)的東航航班，起飛后不久遭遇飛鳥(niǎo)“襲擊”，飛機駕駛艙左側舷窗處被撞開(kāi)裂。當時(shí)飛機處于高空，事發(fā)后機長(cháng)沉著(zhù)操控飛機返回，20分鐘后安全降落浦東國際機場(chǎng)，旅客和機組人員均安然無(wú)恙。

　　今天凌晨，經(jīng)歷這場(chǎng)“空中驚魂”的旅客吳先生撥通本報熱線(xiàn)。

　　起飛不久通知返航

　　吳先生昨晚乘坐的是東航MU5607航班。按計劃，這架空客321-200型客機于昨晚9時(shí)15分從浦東國際機場(chǎng)準時(shí)起飛，目的地是沈陽(yáng)桃仙機場(chǎng)，當時(shí)飛機上載有約140名旅客。飛機正常起飛后十多分鐘，包括吳先生在內的一些旅客就發(fā)現了異樣，“坐過(guò)飛機的人都知道，飛機剛起飛時(shí)肯定要往上‘爬’的，可我們卻感受不到……”一會(huì )兒，客艙廣播響起：“旅客們，飛機因機械故障，需要返航……”廣播一結束，客艙里就起了一陣騷動(dòng)，不過(guò)大伙兒馬上恢復平靜，“應該不是什么大問(wèn)題，我們都感覺(jué)飛機飛得很平穩，不像是‘有事’�！�

　　安全著(zhù)陸眾人無(wú)恙

　　機場(chǎng)塔臺了解情況后迅速反應，安排飛機降落。約20分鐘后，飛機在浦東國際機場(chǎng)著(zhù)陸，旅客們被要求在客艙內稍加等待。隨后，廣播通知旅客從舷梯下飛機，換另一架飛機重新起飛。

　　飛鳥(niǎo)撞擊舷窗碎裂

　　走出客艙后，旅客們才知道剛才發(fā)生了什么事——只見(jiàn)飛機駕駛艙左側前舷窗處有一個(gè)直徑20厘米的碎裂面。大家從工作人員口中得知：飛機在起飛后遇到一只飛鳥(niǎo)撞擊，幸好駕駛艙的窗戶(hù)是7層玻璃結構，撞擊沒(méi)有直接將玻璃擊穿，但出現了較大面積的碎裂，如果繼續飛行可能會(huì )引發(fā)意外�！斑@么大塊玻璃碎裂，實(shí)在太危險了！”“幸好飛行員處理得好，不然就麻煩了……”旅客議論紛紛。

　　昨晚10時(shí)59分，乘客們搭乘另一架東航飛機再次起飛；今天0時(shí)49分，飛機安全抵達沈陽(yáng)桃仙機場(chǎng)。記者從東航總調度處了解到，事故發(fā)生后，機長(cháng)即時(shí)與塔臺取得聯(lián)系，隨后安全返回浦東國際機場(chǎng)；東航為此安排了另一架同機型的飛機，仍由原航班的機組擔任飛行任務(wù)。目前，出事客機已進(jìn)廠(chǎng)維修，事故相關(guān)情況正在調查中。

　　相關(guān)鏈接

　　今年3月14日下午，虹橋機場(chǎng)也發(fā)生了一起撞鳥(niǎo)返航事件。當時(shí)由虹橋機場(chǎng)飛往東京的日航航班起飛后，發(fā)動(dòng)機出現異常，被迫緊急備降浦東國際機場(chǎng)，所幸沒(méi)有造成人員傷亡。據事后調查，事故為客機起飛后與飛鳥(niǎo)撞擊所致。

　　目前，國際航空聯(lián)合會(huì )已把鳥(niǎo)害升級為“A”類(lèi)航空災難。(許明 陳浩)