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法院判決保險公司“買(mǎi)單”
近日,一審法院作出宣判:原、被告之間的保險合同關(guān)系合法有效。原告向被告投保了車(chē)損險、第三者責任險及不計免賠險,駕駛員在保險期限內使用被保險車(chē)輛,發(fā)生交通事故致他人死亡及被保險車(chē)輛受損,應當按保險合同之約定確定被告的賠償責任。
目前,我國道路交通事故社會(huì )救助基金尚未設立,交警部門(mén)根據公安部《交通事故處理工作規范》的規定代收并保管死者賠償款的做法應當給予肯定,這既便于死者的繼承人出現后及時(shí)得到賠償,有利于保護繼承人的利益,也避免了“撞死白撞”的不公平現象發(fā)生。
該筆賠償長(cháng)期無(wú)人認領(lǐng),成為無(wú)主財產(chǎn)時(shí),將來(lái)交付社會(huì )救助基金,用于社會(huì )救助事務(wù),則更具有社會(huì )意義。
雖然,無(wú)名氏的繼承人尚未出現,受償主體暫時(shí)缺位,但損害賠償責任并不因此不成立,交警部門(mén)依據公安部有關(guān)規定代收并保管死者賠償款的行為有據可依。因此,原告向交警部門(mén)給付賠償款的行為,應認定為其在對第三者依法應負責任范圍內承擔了賠償,從實(shí)現損失填補的保險保障功能角度而言,應當依照保險合同的約定確定被告的賠償責任。
本案中,交警部門(mén)按山東省農村居民人均純收入代收的無(wú)名氏死亡賠償金,未超出法定標準。故原告要求賠償死者賠償金的訴訟請求,予以支持,被告還應向原告賠償75526.2元。
各方呼吁盡快立法
主審法官認為,按照《道路交通安全法》的有關(guān)規定,社會(huì )救助基金管理機構有權向交通事故責任人要求賠償。但是目前,道路交通事故社會(huì )救助基金尚未設立,在交通事故中,死者為無(wú)名氏的情況下,許多部門(mén)都出面主張代收并保管死者的賠償款項,如民政、路政、交管等部門(mén)。希望通過(guò)本案審理,探討交通事故社會(huì )救助基金制度建立之前,如何處理交通事故中無(wú)名死者的賠償問(wèn)題。
中國保監會(huì )法規部法律監督處一位負責人認為,本案案情反映了責任保險的一些特殊性。值得贊許的是,楊化志敢于向傳統的保險理賠行規發(fā)出挑戰,通過(guò)訴訟途徑解決問(wèn)題。
法院判決體現完整的邏輯推理,在具體問(wèn)題的判斷上,不囿于表面現象,追求實(shí)質(zhì)公平,而且沒(méi)有就保險論保險,對個(gè)案判決的社會(huì )意義進(jìn)行了闡述,在保險判例中不可多得!
南京師范大學(xué)保險法研究所教授認為,目前,我國社會(huì )救助基金管理機構尚未正式設立,法院在此背景之下,將被保險人所交付的賠償金,以判決的方式將其定性為,由交警部門(mén)暫時(shí)“代收并保管”,明確賠償金將來(lái)無(wú)法找到相關(guān)權利人情況下,不能挪作他用,杜絕了可能因該賠償金歸屬不明而產(chǎn)生一系列問(wèn)題的可能性。
南京大學(xué)中國法律案例研究中心執行主任邱鷺風(fēng)教授認為,行政機關(guān)為無(wú)名氏維權不應該,也不該成為一個(gè)話(huà)題。比如張三欠李四10萬(wàn)元錢(qián)。債務(wù)還沒(méi)有收回來(lái),李四去世了,同時(shí)李四沒(méi)有任何近親屬。這時(shí)假設有某個(gè)行政機關(guān)站出來(lái)起訴張三,代李四主張權利,恐怕任何人都會(huì )覺(jué)得不合適。其實(shí),這與無(wú)名氏案件是一個(gè)道理。行政機關(guān)不該動(dòng)用公權去為公民主張私權。
另有一些法學(xué)專(zhuān)家認為,此類(lèi)案件“自由裁量”的混亂,不但造成社會(huì )各界議論,也容易由爭相代理維權發(fā)展到“趨利維權”。立法機關(guān)應盡快制定相關(guān)法律,至少出臺相應的法律解釋?zhuān)蕴钛a法律空白。否則不但“自由裁量”的混亂依舊,而且由于這類(lèi)賠償款法律地位不明,管理也難以到位,很容易形成另類(lèi)的腐敗。
采訪(fǎng)中,無(wú)論是原告楊化志,被告保險公司,還是法院,均呼吁立法解決事故受害方屬于無(wú)名氏或者沒(méi)有近親屬的情況下,有關(guān)的賠償、保險應當如何處理,盡快設立道路交通事故社會(huì )救助基金,從根本上解決上述問(wèn)題。如果老把難題丟給法院,只會(huì )引起更多的爭論。(唐洪)
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