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    囚車(chē)遇車(chē)禍部分囚犯欲逃跑 武警子彈上膛解危機
2009年05月06日 08:20 來(lái)源:長(cháng)沙晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
囚犯在押解人員的指揮下?lián)Q乘汽車(chē)。均為續暖和攝
執法人員持槍在外圍拉起了警戒線(xiàn)。
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  4月29日16時(shí)45分,京珠高速公路岳陽(yáng)連接線(xiàn)3公里處上演了驚心動(dòng)魄的一幕。一輛載著(zhù)50名囚犯的囚車(chē)與一輛混凝土攪拌車(chē)相撞后沖向一旁的巖石護坡,并一路碰撞刮擦20余米方才停住,囚車(chē)車(chē)窗玻璃全部破碎。一陣驚慌失措之后,一部分囚犯表現得躁動(dòng)不安,個(gè)別囚犯企圖趁亂逃跑……

  就在危急之時(shí),現場(chǎng)獄警、武警臨危不懼果斷處置,約兩個(gè)小時(shí)后,終于將這批囚犯全部安全押解到岳陽(yáng)監獄。

  事發(fā) 囚車(chē)被撞卡在水溝中

  4月29日13時(shí)30分,岳陽(yáng)監獄押解50名罪犯的車(chē)隊一路警燈閃爍,從婁底市經(jīng)潭邵高速公路沿京珠高速公路返程。但是,就在駛出岳陽(yáng)收費站不久,意外突然發(fā)生了。

  16時(shí)45分,當車(chē)隊行駛到岳陽(yáng)市高速公路連接線(xiàn)3公里路碑處時(shí),一輛相向行駛的掛陜西牌照的混凝土攪拌車(chē),試圖通過(guò)公路中間隔離帶路口掉頭。緊隨開(kāi)道警車(chē)的囚車(chē)避讓不及,與攪拌車(chē)正面撞個(gè)正著(zhù)。由于天雨路滑,囚車(chē)被撞后迅速從右側滑下路面,并沖向路邊2米多高的巖石護坡上。

  囚車(chē)劇烈搖晃,車(chē)窗玻璃飛散,摩擦出的火花四濺,金屬碰撞聲、玻璃散落聲、緊急剎車(chē)聲不絕于耳。車(chē)身右側緊貼護坡碰撞刮擦滑行20余米后,卡在了路邊水泥溝渠中。此刻,囚車(chē)前擋風(fēng)玻璃和右側車(chē)窗全部破碎,已失去了阻擋囚犯的最佳屏障,囚車(chē)內任何人員都可輕易從車(chē)窗爬上護坡。

  一時(shí)間,囚車(chē)內像炸開(kāi)了鍋似的。一旦囚犯趁機騷動(dòng)、脫逃或暴亂,后果不堪設想。

  警戒 武警不約而同拉下槍栓

  “趕快掉頭!”前方開(kāi)道車(chē)上的押解行動(dòng)指揮長(cháng)、岳陽(yáng)監獄警察肖軍見(jiàn)狀立即將車(chē)停住掉頭,一邊用手機向指揮部報告!氨3宙傡o,不要慌!彼蜓航馊藛T大聲喊道。

  “囚車(chē)嚴重受損,人員受傷情況不明!”岳陽(yáng)監獄監獄長(cháng)李紀平接報后,馬上命令啟動(dòng)突發(fā)事件應急預案,“把全部囚犯控制在車(chē)內,等待增援!”

  “咔噠、咔噠!”4名負責押解的武警在囚車(chē)內剛一站穩身子,就不約而同地拉下了槍栓,子彈上膛,持槍挺立。隨著(zhù)清脆的槍栓聲,炸開(kāi)了鍋的囚車(chē)內頓時(shí)安靜了下來(lái)。

  “不許亂動(dòng),坐回原位!”坐在囚車(chē)副駕駛位的監獄警察石仕成差點(diǎn)甩出車(chē)外,滿(mǎn)身都是玻璃渣,手被劃破了,鮮血直流,但他顧不上這些,和另外一名獄警一道命令囚犯保持安靜,逐個(gè)報告受傷情況!盁o(wú)一人受傷!”

  事發(fā)地是岳陽(yáng)市出城要道,當時(shí)正值附近的學(xué)生放學(xué)和人員下班高峰,片刻便聚集了四五百名圍觀(guān)群眾。獄警、武警只好扯著(zhù)嗓子維持現場(chǎng)秩序。

  10余分鐘后,岳陽(yáng)監獄政委唐高國投入現場(chǎng)指揮。岳陽(yáng)監獄一監區教導員肖飛聽(tīng)聞后立馬加入到了警戒行列。岳陽(yáng)市公安交警支隊接警后在20分鐘內趕到現場(chǎng)維持交通秩序。

  囚車(chē)上,4名槍已上膛的武警和兩名警惕性很高的獄警對峙著(zhù)!皾M(mǎn)地都是玻璃碎片,囚車(chē)右車(chē)窗破爛不堪,囚犯們個(gè)個(gè)既驚訝又面帶狐疑,四處張望,有的甚至蠢蠢欲動(dòng),極個(gè)別的還想伺機趁亂逃跑,但面對黑洞洞的槍口,終沒(méi)人敢有出格的舉動(dòng)!毙ぼ娬f(shuō)。

  轉移 指揮囚犯從車(chē)窗爬出

  時(shí)間一分一秒地跳過(guò),一陣陣警笛由遠及近,但不大的車(chē)廂內氣氛卻越來(lái)越壓抑。40分鐘內,李紀平、岳陽(yáng)監獄副監獄長(cháng)龔躍從70多公里外的岳陽(yáng)監獄疾馳而來(lái),武警岳陽(yáng)市支隊支隊長(cháng)楊書(shū)生、參謀長(cháng)戴國兵也帶著(zhù)武警官兵迅速趕到。

  現場(chǎng)指揮部隨即成立,合力研究警戒轉移方案,決定再次對50名囚犯的身體狀況進(jìn)行仔細檢查。與此同時(shí),增強警戒,聯(lián)系客車(chē)處置事故,調查取證,疏散人員,后勤保障,現場(chǎng)處險工作進(jìn)一步鋪開(kāi)。30多名增援的獄警和武警官兵一跳下車(chē),就立即形成了一道堅不可摧的人墻。

  17時(shí)30分,租用的客車(chē)到達現場(chǎng)。然而,囚車(chē)緊貼護坡,車(chē)門(mén)被卡住無(wú)法打開(kāi),F場(chǎng)指揮當即決定,由押解人員組織囚犯逐個(gè)從破損的囚車(chē)車(chē)窗爬出,分批集合統一上車(chē)。囚犯們沿著(zhù)隔離出來(lái)的路線(xiàn)有序下車(chē)、上車(chē)。半小時(shí)后,囚犯轉車(chē)完畢。

  18時(shí)40分,50名驚魂未定的囚犯全部安全送達岳陽(yáng)監獄。在岳陽(yáng)監獄和武警、公安交警等部門(mén)的配合下,一場(chǎng)歷經(jīng)了兩個(gè)小時(shí)、驚心動(dòng)魄的押解囚犯的突發(fā)危機被成功化解。在此次危機中,沒(méi)有一名囚犯逃跑,沒(méi)有一名囚犯受傷。

  目前,此次交通事故還在進(jìn)一步調查中。(作者:記者 范亞湘 通訊員 李劍 楊振興 彭歡虎)

【編輯:吳博
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