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　　中新社廣州五月十六日電　(記者　王華)直達白云國際機場(chǎng)的廣州地鐵三號線(xiàn)北延段，原定亞運前開(kāi)通。這條備受期待的線(xiàn)路建設過(guò)程中遭遇諸多阻滯，更為嚴重的是地下施工現場(chǎng)在十五日下午突遇不明氣體，三名遇險人員十六日下午證實(shí)死亡。

　　廣州地鐵總公司當日發(fā)布的消息稱(chēng)，十五日十七時(shí)十五分，位于廣州市白云區人和鎮秀水村附近的廣州地鐵三號線(xiàn)北延段施工九標工地地下施工現場(chǎng)，施工人員正常打開(kāi)盾構倉門(mén)，按照規范進(jìn)行氣體檢測后，進(jìn)入盾構倉內時(shí)突遇不明氣體，造成現場(chǎng)作業(yè)人員中毒，有三人遇險受困。經(jīng)全力救援，十六日三時(shí)二十六分，三名受困人員證實(shí)死亡。

　　事故發(fā)生后，廣州市地鐵總公司和廣州市應急辦、建委、公安、消防、安監、衛生、環(huán)保部門(mén)及白云區有關(guān)領(lǐng)導人第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)開(kāi)展處置和搶救工作。

　　目前，廣州市應急辦正協(xié)調相關(guān)部門(mén)調查事故現場(chǎng)歷史上是否存在有毒化學(xué)物品，并要求建設部門(mén)和施工單位盡快查明事故原因。

　　廣州地鐵三號線(xiàn)北延段(機場(chǎng)快線(xiàn))從中心城區直達白云國際機場(chǎng)，全程只需半個(gè)小時(shí)。線(xiàn)路全長(cháng)三十點(diǎn)九公里，共設十二座車(chē)站，可分別與一、二、六、九號線(xiàn)實(shí)現換乘。

　　但這條備受期待的線(xiàn)路，在建設中遇到一系列前所未有的難題。首先在前期征地拆遷中受阻，導致建設工期嚴重滯后。而線(xiàn)路又在繁忙的一0六國道下穿行，需穿越軟弱富水沙層、花崗巖層、全斷面砂巖、泥巖風(fēng)化斷帶、孤石高發(fā)區等多種復雜地層，施工難度極大。五月初，京溪至同和區間又遇上前所未有的難題：密密麻麻的孤石陣。這種花崗巖的球狀風(fēng)化體讓盾構機束手無(wú)策，處理起來(lái)相當麻煩，一個(gè)孤石至少能讓工期耽誤一兩個(gè)月。工程承包商最后不得不用最艱苦的人工除石。

　　據悉，三號線(xiàn)北延段土建工程已完成近七成，但要在明年十月底亞運會(huì )前建成開(kāi)通，建設者仍需付出巨大的努力。(完)