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　　中新網(wǎng)西安5月20日電(記者 冽瑋)十九日早晨六時(shí)十五分，穿越秦嶺主山脈的西漢高速公路的秦嶺北出口在三分鐘內發(fā)生四輛貨車(chē)連環(huán)相撞，造成三人當場(chǎng)死亡，兩人受傷。西漢高速漢中至西安方向交通管制近五個(gè)小時(shí)，有上千輛車(chē)輛被堵，蜿蜒長(cháng)達十余公里。

　　西漢高速公路于二00七年建成通車(chē)，是國道主干線(xiàn)(G040)二連浩特至河口在陜西境內的一段，全長(cháng)兩百五十五公里，穿越秦嶺主山脈，山大溝深，橋隧相連，橋隧比例達百分之六十六，是迄今為止中國歷程最長(cháng)、技術(shù)難度最高、建設條件最為艱巨的一條山區高速公路。

　　據了解，由于西漢高速公路秦嶺兩側坡度相對較大，特別是秦嶺一號隧道至紙坊段長(cháng)達二十二公里的路面，基本上都是下坡路。十九日早晨六時(shí)十五分，在西漢高速公路秦嶺北出口處，一輛滿(mǎn)載三十多噸煙葉的大貨車(chē)突然失控撞向護欄，緊跟其后的三輛車(chē)剎車(chē)不及，相繼追尾，共造成三人當場(chǎng)死亡，兩人受傷。

　　事故發(fā)生后，路政等部門(mén)迅速趕赴現場(chǎng)，進(jìn)行救援和疏導。經(jīng)過(guò)近五個(gè)小時(shí)的緊急處理，中午時(shí)分西漢高速恢復通行。據此間交通部門(mén)的工作人員透露，主要是秦嶺一號隧道至紙坊段長(cháng)達二十二公里的路面坡度相對較大，貨車(chē)在下山途中頻繁使用剎車(chē)，造成剎車(chē)片發(fā)熱失靈后引發(fā)事故。有關(guān)方面已設立了專(zhuān)門(mén)的噴淋池，供來(lái)往司機及時(shí)給輪胎剎車(chē)片降溫，以保證行車(chē)安全。(完)