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　　昨日，本鋼集團首次公開(kāi)確認了6名失蹤人員的姓名與職務(wù)，并回應了網(wǎng)友“公款旅游”等質(zhì)疑。

　　他們是本鋼集團分管采購的主管領(lǐng)導、分管進(jìn)口貿易的負責人和業(yè)務(wù)主管，以及礦石使用儲備管理部門(mén)、單位的負責人。本鋼集團相關(guān)負責人強調：這6名員工均歸屬于“本鋼集團”，與上市公司“本鋼板材”無(wú)關(guān)。據報道，李明文今年44歲，擁有大學(xué)學(xué)歷，作為公司副總經(jīng)理主要分管經(jīng)營(yíng)，同時(shí)兼任本鋼下屬企業(yè)本鋼國貿公司總經(jīng)理。李明文有一個(gè)兒子，6月7日就要參加高考。所以，李明文特地要趕在開(kāi)考之前回家，卻不料遭此不測。張慶波54歲，去年底剛被提為公司總經(jīng)理助理，孩子目前在國外。孫連有49歲，申作冰40多歲。

　　6人中的女性是高星和陳持平。高星在6人中年紀最小，1970年出生。陳持平的年紀在53-54歲之間，是本鋼下屬公司本鋼國貿公司遼本公司的書(shū)記，她的丈夫是遼寧省副省長(cháng)劉國強。

　　1953年12月出生的遼寧省副省長(cháng)劉國強，是土生土長(cháng)的本溪人。1968年10月，未滿(mǎn)16歲的劉國強和絕大多數城里的同齡人一樣，下鄉插隊，在鄉下本溪蘭河峪公社勞動(dòng)了2年。1970年9月，他返城進(jìn)入本鋼成為一名運輸部的工人�；謴透呖己�，他考入大連鐵道學(xué)院電氣工程系工企自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)。大學(xué)畢業(yè)后又回到了本鋼，從車(chē)間技術(shù)員，一步一個(gè)腳印地走上了本鋼集團的領(lǐng)導崗位。2000年3月，劉國強任本溪市市委副書(shū)記、副市長(cháng)、代市長(cháng)，后任遼寧省本溪市市長(cháng)。2001年5月至今，劉國強任遼寧省政府副省長(cháng)、省政府黨組成員，主要分管：工業(yè)、國有資產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)、質(zhì)量技術(shù)監督、信息產(chǎn)業(yè)等方面的工作。

　　回應網(wǎng)友“公款旅游”質(zhì)疑

　　法航班機上有6名乘客是本溪鋼鐵集團的員工。一時(shí)間，本鋼集團成為中國民眾關(guān)注的焦點(diǎn)。針對來(lái)自民間的種種質(zhì)疑與傳聞，本鋼集團昨日向記者一一回應。

　　從前天下午開(kāi)始，“本鋼集團6名失蹤員工的名單”在網(wǎng)絡(luò )上傳開(kāi)。本鋼集團宣傳部副部長(cháng)劉大宏說(shuō)，本鋼方面此前沒(méi)有公布失蹤人員名單，最直接的原因是出于愛(ài)護員工家屬感情的考慮。據介紹，該6名員工均上有老、下有小。有的老人，臥病在床；有個(gè)孩子，幾天后就要邁入高考考場(chǎng)。在情況尚不明朗的特殊時(shí)期公布名單，是“不人道、不應該”的。

　　事發(fā)后，不少網(wǎng)友質(zhì)疑“失蹤的6名本鋼員工涉嫌公費出國旅游”。本鋼集團的負責人澄清道：赴巴、澳兩國考察，是與進(jìn)口鐵礦石、鐵礦粉供應商商談長(cháng)期合作相關(guān)事宜。

　　“從巴西回中國，為何要繞道法國？”有網(wǎng)友據此質(zhì)疑。本鋼相關(guān)人士認為，往返于巴西和中國的客機，通常都需要在法國巴黎或德國法蘭克福中轉，6名本鋼員工的考察行程中并無(wú)安排“法國站”。