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　　市政協(xié)城建環(huán)保委就“地鐵設立女性車(chē)廂”提案座談 地鐵公司答復——

　　今天上午，（北京）市政協(xié)城建環(huán)保委就重點(diǎn)督辦提案“地鐵設立女性車(chē)廂”和市地鐵公司座談，探討女性專(zhuān)用車(chē)廂提案進(jìn)展和地鐵公司為改善乘地鐵難所采取的舉措。

　　市政協(xié)委員、中國人民銀行中國金融電子化公司董事、西城區政協(xié)副主席王茁是這個(gè)提案的提出人，之所以關(guān)注女性專(zhuān)用車(chē)廂的話(huà)題，他表示是因為不少女同事乘坐1、2號線(xiàn)地鐵，長(cháng)期承受擁擠和性騷擾問(wèn)題。受女同事的委托，他希望反映女性乘地鐵的難題。提出提案前他還特意走訪(fǎng)了“堵點(diǎn)”復興門(mén)地鐵站，詢(xún)問(wèn)了數十位女乘客，結果半數以上都認為擠上地鐵很困難，希望能改善乘車(chē)條件。

　　王茁委員建議在地鐵1、2號線(xiàn)試行女性專(zhuān)用車(chē)廂，在上下班時(shí)間設立，專(zhuān)用車(chē)廂可放在列車(chē)中部，設置明顯標志和詳細說(shuō)明，增派專(zhuān)門(mén)人員在車(chē)廂門(mén)口加強管理。

　　“設立女性專(zhuān)用車(chē)廂也是社會(huì )文明進(jìn)步的體現，同時(shí)也可宣傳單獨乘車(chē)的兒童和老人也可乘坐此車(chē)廂�！蓖踝挛瘑T希望能逐步推廣“女性車(chē)廂”這個(gè)人性化服務(wù)理念，其實(shí)設不設女性車(chē)廂并不是最主要的問(wèn)題，而是要提倡全社會(huì )禮讓和文明乘車(chē)。

　　市政協(xié)委員權忠敏表示，她是在交通限行后才接觸到地鐵“擁擠”的�！按_實(shí)是擁擠，女性在體力上又屬于弱勢，應該全面調查一下女性對女性專(zhuān)用車(chē)廂的認可度，或者在晚上非高峰段先試點(diǎn)，促進(jìn)文明乘車(chē)�！�

　　市政協(xié)委員王姮雋表示，地鐵擁擠是長(cháng)期存在的，設置女性車(chē)廂不可能根治地鐵擁擠，但是設置地鐵車(chē)廂是一種姿態(tài)，體現了公共服務(wù)為弱勢群體傾斜。

　　地鐵公司相關(guān)負責人表示，目前北京市地鐵平均滿(mǎn)載率超過(guò)90%，1號線(xiàn)甚至超過(guò)110%，不具備開(kāi)設女性專(zhuān)用車(chē)廂的條件。目前有9個(gè)城市開(kāi)設了女性專(zhuān)用車(chē)廂，地鐵公司表示將深入研究女性專(zhuān)用車(chē)廂的可行性和由此帶來(lái)的問(wèn)題的解決途徑。(記者孫穎）