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“開(kāi)高檔車(chē)不光有面子,也更安全,即便是小擦掛,補漆可能花上千塊,所以別人不敢來(lái)碰!瘪{駛員口中平時(shí)調侃的段子,昨天竟搬到了現實(shí)里。
一輛剎車(chē)失靈的長(cháng)安小貨車(chē)眼見(jiàn)追尾不可避免,當機立斷——猛打方向盤(pán)避開(kāi)正前方的奔馳,而撞向了另一車(chē)道的公交車(chē)。
昨下午1點(diǎn)半,記者在事發(fā)地雙碑石井坡車(chē)站紅綠燈處看到,一輛長(cháng)安小貨車(chē)卡在805路公交車(chē)和另一輛貨車(chē)之間。長(cháng)安小貨車(chē)車(chē)體嚴重變形,擋風(fēng)玻璃全部被撞爛,碎玻璃撒了一地。公交車(chē)和另一輛貨車(chē),車(chē)身上都有重重的擦損痕跡。
“我真是倒霉,剎車(chē)突然失靈,偏偏又遇到紅綠燈!”肇事的長(cháng)安小貨車(chē)駕駛員夏師傅告訴記者,在距離紅綠燈20多米時(shí),他原準備剎車(chē)減速,結果發(fā)現剎車(chē)失靈!拔业谝粋(gè)反應就是要把車(chē)子停下來(lái),而且損失要降低到最小!
眼看馬上就要變成紅燈,前面的車(chē)都會(huì )停下來(lái),而自己前方正對著(zhù)的竟是一輛奔馳。撞還是不撞?經(jīng)過(guò)快速的心理斗爭,夏師傅覺(jué)得自己追尾上去,肯定要負全責,“把我的車(chē)賣(mài)了可能都賠不起!
紅燈亮了,路上的車(chē)輛開(kāi)始減速?。在千鈞一發(fā)之際,夏師傅突然發(fā)現右前方有一輛805路公交車(chē),旁邊一米多遠處還停了一輛貨車(chē),“我看準位置,對對直直就朝公交車(chē)旁邊擦過(guò)去!卑殡S幾聲碰撞聲,夏師傅的長(cháng)安車(chē)將另一輛貨車(chē)撞出了線(xiàn)外三米遠,自己最終被死死地卡在兩車(chē)之間,三輛車(chē)并排停在公路上。
一位目擊者告訴記者,當時(shí)長(cháng)安車(chē)像發(fā)瘋一樣,突然變道朝公交車(chē)撞去,大家都驚呆了。幸運的是,三輛車(chē)上的人員都沒(méi)有受傷。
“也算他是命大,如果卡在車(chē)里,后果不堪設想!805路公交司機被嚇出一身冷汗。他證實(shí),長(cháng)安車(chē)撞上來(lái)的時(shí)候,公交車(chē)上滿(mǎn)載乘客,乘客僅受到驚嚇,沒(méi)有受傷,隨后被轉移換車(chē)。
記者離開(kāi)時(shí),當地交警部門(mén)已經(jīng)對此次事故進(jìn)行調查。
新聞面對面
記者:當時(shí)你的車(chē)有多快?
司機:前面紅燈已經(jīng)亮了,所有的車(chē)開(kāi)始減速,我的車(chē)速雖然不快,但也必須馬上做決定。
記者:當時(shí)有哪些選擇可以停車(chē)?
司機:一是對著(zhù)我行駛的車(chē)道撞過(guò)去,前面就是輛奔馳;要不然,就卡在公交車(chē)和貨車(chē)中間那個(gè)位置。我選擇了后者。
記者:公交車(chē)上可能有很多乘客,你當時(shí)有沒(méi)有考慮到他們的安全?
司機:我沒(méi)得時(shí)間考慮,第一反應就是必須強行把車(chē)停下來(lái),保證我的生命安全。
記者:和奔馳追尾,也可以把車(chē)停下來(lái)。
司機:奔馳太貴了,把我的車(chē)賣(mài)了也賠不起。
新聞鏈接
剎車(chē)突然失靈怎么辦
1、駕車(chē)時(shí)發(fā)現剎車(chē)失靈,千萬(wàn)不要掛空擋,而是要盡快掛入低速擋,因為發(fā)動(dòng)機自身的牽阻,帶擋停車(chē)能更快地將車(chē)停住。動(dòng)作可以總結為:松油門(mén)—靠邊—搶擋—拉手剎—停車(chē)。
2、需要利用手剎停車(chē)時(shí),如果速度快,手剎最好不要一把拉死,因為可能把手剎線(xiàn)拉斷,危險更大?梢苑謳紫吕謩x,待車(chē)子停穩后,再完全拉住手剎。
3、如在城市道路上,需注意前后車(chē)輛,選擇合適時(shí)機靠邊停車(chē);如在高速公路上,應馬上打開(kāi)右轉向燈,準備在右邊緊急停車(chē)道停車(chē),車(chē)子進(jìn)入緊急停車(chē)道再改打危險報警閃光燈;如處于下坡路,盡快回到低速擋,然后利用手剎停車(chē)。
4、自動(dòng)擋車(chē)無(wú)法搶擋,但同樣不要掛空擋,利用變速箱自動(dòng)換擋功能讓車(chē)減擋,直至停車(chē)。
我有話(huà)說(shuō)
撞公交 責任可能更大
本報新聞律師團成員、重慶衡信律師事務(wù)所律師唐用強:
司機選擇撞公交,僅僅想的是奔馳太貴賠不起,但他沒(méi)有想到滿(mǎn)載的公交車(chē)如果發(fā)生人員傷亡,賠償不見(jiàn)得少,還有可能負上更重的刑事責任。
刑法關(guān)于交通肇事的司法解釋規定,死亡1人或者重傷3人以上,負事故全部或者主要責任的;死亡3人以上,負事故同等責任的;處3年以下有期徒刑或拘役。死亡2人以上或者重傷5人以上,負事故全部或主要責任的;死亡6人以上,負事故同等責任的;屬于“有其他特別惡劣情節”,將處以3年以上7年以下有期徒刑。
望司機
路上要厚道些
團市委事業(yè)發(fā)展部干部李春發(fā)(駕齡5年):
當車(chē)禍后果尚不可預見(jiàn)的情況下,幾十條乘客的性命和賠償奔馳的價(jià)錢(qián),這位司機選擇了前者,結果實(shí)在令人寒心。難道公交車(chē)上的乘客的命就不如奔馳車(chē)值錢(qián)?如果路上的司機都心存這樣的想法,可能大家都得要趕快去升級自己的座駕了。要不然下一個(gè)被連累的可能就會(huì )是自己。
希望在路上的司機都厚道一些,不是所有的東西都能用金錢(qián)來(lái)衡量,比如說(shuō)生命。(田莉 文 楊帆 攝 任潔 制圖)
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