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　　又見(jiàn)跳橋秀，又見(jiàn)大堵車(chē)。昨晨7時(shí)左右，一名來(lái)自湖南的打工仔因感情受挫，翻過(guò)鵝公巖大橋護欄，坐在橋沿，雙腿懸空。警方動(dòng)用大量人力物力，苦勸3.5小時(shí)才讓他回心轉意。跳橋秀再度引發(fā)大堵車(chē)，數萬(wàn)市民出行受阻。有細心市民算賬：這場(chǎng)跳橋秀造成40多萬(wàn)元損失。

　　懸坐橋沿

　　小伙子威脅要跳橋

　　跳橋小伙是晨練市民李運奎最先發(fā)現的。7時(shí)5分，李運奎跑步經(jīng)過(guò)鵝公巖大橋，見(jiàn)護欄外橋沿邊懸坐著(zhù)一小伙，光著(zhù)腳丫，雙腿懸空，對著(zhù)滔滔江水發(fā)呆。

　　“小伙子，你莫做傻事喲？”李運奎上前勸說(shuō)。小伙子回頭望了他一眼，沒(méi)說(shuō)話(huà)。有人見(jiàn)狀，打了110。

　　記者8時(shí)30分到場(chǎng)，小伙仍坐在靠南岸一頭右側橋塔附近。路邊停了5輛警車(chē)和1輛消防車(chē)。大橋雙向都嚴重堵車(chē)，幾名交警正在緊張疏導交通。3名派出所民警隔著(zhù)欄桿，耐心勸說(shuō)小伙。

　　小伙20多歲，上穿白T恤下穿短褲，雙腿懸在半空。最先到場(chǎng)的南岸明佳路消防隊說(shuō)，小伙當時(shí)情緒急躁，威脅稱(chēng)：“你們再靠近，我就往下跳！”因小伙距欄桿有1米遠，四周無(wú)遮擋物，消防隊無(wú)計可施。

　　跳橋緣由

　　喜歡的妹兒離開(kāi)了

　　“小樊，來(lái)，整根煙再說(shuō)�！边@時(shí)，小伙的兩名老鄉聞?dòng)嵹s來(lái)，其中一人遞上香煙。

　　該老鄉姓謝，他向警方道出了緣由：小伙叫樊某，湖南長(cháng)沙人，25歲，現在一家滑門(mén)廠(chǎng)打工。一月前，廠(chǎng)里來(lái)了位湖南妹子。樊某對她“有意思”，但對方不怎么搭理他。

　　幾天前，湖南妹子辭職準備離開(kāi)，因樊某纏著(zhù)，沒(méi)成功。8日下午，趁樊某有事外出，湖南妹子悄悄坐火車(chē)走了。此后，樊某精神恍惚，胡言亂語(yǔ)。昨晨7時(shí)，他們起床發(fā)現樊某床空著(zhù)，急忙打他的電話(huà)�！拔以邬Z公巖大橋，不用你們管�！狈�某氣惱地說(shuō)，順手將手機仍進(jìn)長(cháng)江。

　　不堪堵車(chē)

　　過(guò)路司機破口開(kāi)罵

　　因警車(chē)和消防車(chē)占據了一個(gè)車(chē)道，致使車(chē)流量本來(lái)就大的鵝公巖大橋嚴重堵車(chē)，九龍坡往南岸方向尤為嚴重，堵車(chē)長(cháng)龍排至3公里外的謝家灣附近。

　　記者看見(jiàn)，過(guò)往車(chē)輛經(jīng)過(guò)事發(fā)地時(shí)，司機都會(huì )下意識減慢車(chē)速，伸長(cháng)脖子想看個(gè)究竟。部分司機甚至靠邊停車(chē)看熱鬧，這更加重了交通擁堵。

　　“又是哪個(gè)在作秀，害我堵了半天！”半小時(shí)內，至少有10名司機沖著(zhù)樊某開(kāi)罵。

　　最終結果

　　老母哭聲喚回了他

　　從湖南老鄉口中得知，樊某是獨子，對爸媽挺孝順。警方?jīng)Q定用親情喚回他。

　　經(jīng)多方打探，老鄉找到了樊某親人的電話(huà)�！澳銒審睦霞掖騺�(lái)的�！崩相l遞上手機，樊某猶豫了片刻，接了。警方事后稱(chēng)，親友連續來(lái)了7次電話(huà)，特別是母親的哭聲，讓樊某回心轉意。10時(shí)36分，大橋飄雨了，小伙主動(dòng)爬回橋面。

　　下午5時(shí)，老鄉謝先生來(lái)電稱(chēng)，樊某進(jìn)派出所不久便被他們接走�！爸形绯粤它c(diǎn)飯，現在床上睡覺(jué)�！�

　　警方證實(shí)，鑒于小伙情緒不穩，民警對他口頭教育后，讓其離開(kāi)，沒(méi)有實(shí)施拘留。(記者 朱亮)

　　這場(chǎng)跳橋秀成本算一算　　

　　●數十人全程跟進(jìn)

　　1輛消防車(chē)，10名消防警；3名交警，3名交通志愿者；5輛警車(chē)，約10名民警；6名大橋管理人員；20多名媒體人員。

　　●警力可破10宗案

　　民警算了一筆賬：該跳橋秀共有23名消防警、交警和派出所民警參加，耗時(shí)3.5小時(shí)，共消耗警力約80小時(shí)。按每天8小時(shí)工作制計算，就“綁架”警力10個(gè)工作日，或許可破10宗案子。

　　●一萬(wàn)多輛車(chē)受阻

　　記者站在鵝公巖大橋上掐表計算，行車(chē)順暢時(shí)，單車(chē)道每分鐘約通行50輛車(chē)，每小時(shí)通行3000輛，這場(chǎng)3.5小時(shí)的跳橋秀，意味著(zhù)有一萬(wàn)多輛車(chē)受阻。

　　●損失40多萬(wàn)元

　　市民李先生給記者算了一筆賬：按照1萬(wàn)車(chē)次計算，就算每車(chē)平均只有3個(gè)人，就有3萬(wàn)人受影響。每人平均浪費1小時(shí)，就耗費了3萬(wàn)個(gè)小時(shí)。按我市城鎮職工每小時(shí)工資14元計算(2008年重慶城鎮職工年平均工資26985元)，總計損失40多萬(wàn)元。

　　記者手記》》

　　處置跳橋秀能否少擾民

　　短短10天，主城區菜園壩、鵝公巖、牛角沱3座大橋就有5人跳橋。每次跳橋都會(huì )引發(fā)大堵車(chē)，上萬(wàn)市民出行受阻。

　　這5次跳橋事件，記者都在場(chǎng)。分析堵車(chē)原因，主要有3點(diǎn)：一、警車(chē)、消防車(chē)、急救車(chē)等應急車(chē)輛占道；二、過(guò)往車(chē)輛司機為看熱鬧，或減慢車(chē)速或干脆停車(chē)；三、路人圍觀(guān)占道，或橫穿馬路看稀奇。

　　有人跳橋，無(wú)論是真跳還是作秀，政府應急部門(mén)不可能不理。應急成本既然不可避免，總可以盡可能減少社會(huì )資源成本，比如減少堵車(chē)程度甚至不堵車(chē)吧。

　　記者發(fā)現，絕大部分應急車(chē)都可以駛離現場(chǎng)，開(kāi)到橋頭或其他方�？康�。只要不占車(chē)道，交通一般都不會(huì )擁堵，這只需要執法人員多走幾步路。

　　過(guò)往司機也應避免看客心態(tài)，自覺(jué)駕車(chē)駛離現場(chǎng)。這既是現代都市人的基本素質(zhì)，也幫了包括自己在內的過(guò)路人。