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　　他向家人流露出自殺念頭，而女兒們都以為他是“以死相威脅來(lái)要錢(qián)”。經(jīng)歷了一段失敗的人生，他帶著(zhù)汽油登上了9路公交車(chē)

　　文/廖智生

　　“6·5”成都公交燃燒案件的偵破，第一道難關(guān)是起火的原因。

　　在公安部消防局、刑事鑒定中心等專(zhuān)家的幫助下，成都市公安局“6·5”專(zhuān)案組通過(guò)反復試驗和勘察，得出了人為放火的重要結論。

　　公安機關(guān)請來(lái)西華大學(xué)(其前身為四川工業(yè)學(xué)院)及省質(zhì)量監督局專(zhuān)家對車(chē)輛進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)鑒定。結果表明，汽車(chē)油箱和發(fā)動(dòng)機沒(méi)有燃燒，油箱內殘留的柴油與車(chē)輛行駛距離所產(chǎn)生的消耗完全相符。車(chē)廂內殘留的汽油痕跡證明，汽油是此次車(chē)輛燃燒的元兇——是整車(chē)起火的助燃劑。這個(gè)結論得到了死里逃生的車(chē)上乘客的支持：有多人是先聞到汽油味道，然后才看到明火的。

　　會(huì )不會(huì )是有人攜帶汽油上車(chē)，無(wú)意中導致了燃燒呢？專(zhuān)案組調來(lái)當日最權威的氣象監測數據，證明在當天的空氣濕度下，車(chē)廂內不可能發(fā)生靜電。警察在相同環(huán)境下用燃燒的煙頭，反復接觸潑灑的汽油，均無(wú)法導致燃燒發(fā)生。對汽車(chē)殘骸的鑒定結果和試驗證明，不可能是汽油通過(guò)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機和排氣管等處引發(fā)的燃燒……

　　所有的可能全部排除，結論只有一個(gè)——一定是明火點(diǎn)燃了汽油。

　　點(diǎn)燃汽油的是誰(shuí)？他現在在哪里？

　　搶占“隱蔽”座位的禿頂男子

　　案偵民警經(jīng)過(guò)反復試驗，指出了一條線(xiàn)索——在如此擁擠的那輛汽車(chē)上點(diǎn)燃汽油，點(diǎn)火者根本不可能全身而退。即便僥幸逃生，那人必定會(huì )帶傷。

　　“點(diǎn)火者非死即傷”的試驗結果，明確了進(jìn)一步偵查的方向。

　　一個(gè)名叫張云良的62歲男子就這樣出現在了專(zhuān)案組的面前。設在天回鎮9路公交車(chē)站的電子攝像頭發(fā)揮了作用，當地稱(chēng)這是“天網(wǎng)”。根據“天網(wǎng)”的錄像顯示：6月5日清晨，張云良提著(zhù)兩個(gè)手提紙包，從天回鎮乘上了這輛9路公交車(chē)。

　　張云良，江蘇省蘇州市人，2006年來(lái)到成都。案發(fā)那天，他在9路公交車(chē)上，坐在駕駛員同側倒數第二排靠窗的位置。多名乘客指認，從始發(fā)站上車(chē)，他一直沒(méi)有移動(dòng)過(guò)位置。

　　那天，張云良穿著(zhù)紅色上衣，禿頂，穿著(zhù)“7分褲”，所以很能給人留下印象。有乘客對他印象深刻，這個(gè)男人提著(zhù)兩個(gè)手提紙包從始發(fā)站上車(chē)，上車(chē)時(shí)他粗魯地擠開(kāi)了排在隊伍前面的乘客，第一個(gè)上車(chē)，搶占了車(chē)上倒數第二排靠窗的位置。

　　一輛準載76人的汽車(chē)坐上100多人后，那個(gè)位置相對很“隱蔽”，那里的一舉一動(dòng)不會(huì )被絕大多數乘客注意。

　　但還是有死里逃生的乘客從照片上一下就將他認了出來(lái)：正是這個(gè)穿著(zhù)紅衣服、頭發(fā)稀少的男人在汽車(chē)行駛到川陜立交橋時(shí)傾倒了隨身攜帶的汽油，并點(diǎn)燃了打火機，大火便在地板上燒了起來(lái)。

　　現場(chǎng)勘察結果證明了乘客的回憶：起火點(diǎn)位于車(chē)輛后半部分，從倒數第二排開(kāi)始向前車(chē)廂呈扇形蔓延。

　　張云良也在大火中喪生。通過(guò)現場(chǎng)勘驗確認，起火的中心區域只有張的尸體，座位地板上發(fā)現有汽油向車(chē)頭方向擴散型流淌的痕跡。從尸體倒地的姿勢和朝向能看出，他在著(zhù)火后幾乎沒(méi)有主動(dòng)逃生的意愿。27名死者中，張的尸體就在起火點(diǎn)的過(guò)道上，燒得最為嚴重，頭向窗戶(hù)，腳向過(guò)道。與其他尸體位置和狀況的對比看得出來(lái)，這是臨死前本能的掙扎，而非逃生。