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　　中新網(wǎng)廣州7月20日電 (索有為 段勇 黃義濤) 客運出租車(chē)發(fā)生交通事故，出租車(chē)所屬單位是否承擔責任？實(shí)際車(chē)主與登記車(chē)主不一致，責任由誰(shuí)承擔？廣東梅州中院日前出臺指導意見(jiàn)，統一各類(lèi)特殊性質(zhì)車(chē)輛發(fā)生交通事故的賠償標準。

　　據廣東高院二十日透露，梅州中院針對當前交通事故損害賠償案件的審判工作出現爭議的現實(shí)情況，為規范兩級法院裁判標準，在經(jīng)過(guò)近一年時(shí)間的廣泛調研、反復征求各方意見(jiàn)，吸納參照了當前學(xué)界和實(shí)務(wù)界、兄弟法院的一些觀(guān)點(diǎn)、做法的基礎上，制定出臺了有關(guān)指導意見(jiàn)，現兩級法院已開(kāi)始統一適用。

　　《意見(jiàn)》對法律和司法解釋未作具體規定、或雖有規定但在實(shí)踐中有爭議的問(wèn)題作出具體規定，明確了實(shí)踐中分歧較大的十多種特殊性質(zhì)車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)的責任承擔問(wèn)題。包括借用車(chē)輛、承包或租賃車(chē)輛、出租車(chē)、實(shí)際車(chē)主與登記車(chē)主不一致或買(mǎi)賣(mài)未過(guò)戶(hù)車(chē)輛、被盜搶車(chē)輛、被送交修理、委托保管及扣押、出質(zhì)、留置的車(chē)輛、拖掛車(chē)輛等多種情況下的車(chē)輛發(fā)生交通事故后的賠償責任的確定原則。

　　《意見(jiàn)》規定，客運出租車(chē)發(fā)生交通事故的，原則上應由客運出租車(chē)所屬單位承擔賠償責任；實(shí)際車(chē)主與登記車(chē)主不一致或買(mǎi)賣(mài)車(chē)輛未過(guò)戶(hù)的，根據運行支配原則及運行利益歸屬原則確定直接的賠償責任主體，但登記車(chē)主均應與賠償責任主體承擔連帶賠償責任。同時(shí)，根據梅州市目前的經(jīng)濟發(fā)展水平，確定了交通事故案件的精神損害撫慰金的數額幅度。原則上確定死亡的最高不超過(guò)每人三萬(wàn)元，不構成殘疾的最高不得超過(guò)每人五千元，構成殘疾的按每人三萬(wàn)元至五千元的額度依次遞減。完