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　　據7月20日《大河報》報道，7月16日晚，河南鄭州發(fā)生一起酒后駕車(chē)撞人嚴重事故。肇事者系中原區原執法局法制科科長(cháng)，當日駕車(chē)連撞11人，造成2死4重傷——事發(fā)后肇事者逃離現場(chǎng)，后在家人陪同下向警方自首，因涉嫌“危害公共安全罪”被中原區公安分局刑拘。

　　6月30日晚，南京曾發(fā)生一起醉酒駕車(chē)導致5死4傷的重大交通事故。慘禍發(fā)生后，輿論反應強烈，“對惡性交通肇事宜用重典”成為一致呼聲：四川兩位律師上書(shū)全國人大常委會(huì )，建議在《刑法》中增加“飲酒、醉酒駕駛機動(dòng)車(chē)罪”；有人專(zhuān)門(mén)搜羅日本、瑞典、美國等國對酒后駕駛處罰措施的資料告知公眾；廣大網(wǎng)友更是表達出極大義憤……

　　兩起慘禍僅距半月，其情節何等相似！如今資訊高度發(fā)達，圍繞南京“6·30”慘禍進(jìn)行的報道、律師說(shuō)法、網(wǎng)友評論等等，充斥各路媒體。部分百姓不明就里尚可諒解，假如說(shuō)鄭州這位法制科科長(cháng)毫不知情，則讓人匪夷所思了。

　　從主觀(guān)動(dòng)機分析，酒后駕車(chē)尤其醉酒駕車(chē)，與“危害公共安全罪”中定義的故意殺人當然有所區別，但明顯的共同之處也不難找到：對他人生命權的漠視。

　　當今社會(huì )，究竟哪些人更容易漠視他人生命權，只要對近些年發(fā)生在各地的酒后駕車(chē)惡性事件稍加回顧，答案便不言自明。

　　并不是一個(gè)又一個(gè)后來(lái)的“馬路殺手”不看電視、不讀報、不上網(wǎng)，更不是他們對“前事”具有超快、超強的忘卻力，而是因為他們壓根就不在乎，更弗談懼怕了。多地發(fā)生官員駕車(chē)肇事案，責任人未獲刑責是共知的事實(shí)；肇事者被攔截時(shí)態(tài)度蠻橫甚至叫囂“下車(chē)后打死你”也不是孤例。恰恰正是我們這個(gè)社會(huì )對此類(lèi)現象的過(guò)分容忍，酒后駕車(chē)肇事的犯罪成本始終高不起來(lái)，才不斷制造著(zhù)比車(chē)禍本身更嚴重、更彌散的社會(huì )負效應。

　　調整對酒后駕車(chē)制造惡性事件的性質(zhì)認定和量刑標準，按說(shuō)并不太難。假如說(shuō)難，恐怕也不在于理論、技術(shù)和立法程序，而在于人們的觀(guān)念。當下對酒后駕車(chē)肇事的司法處理重經(jīng)濟賠償、輕刑事問(wèn)責的做法，應該說(shuō)是一個(gè)不好的傾向。凡漠視他人生命權的酒后駕車(chē)者，大都具有不在乎賠十萬(wàn)、二十萬(wàn)元的經(jīng)濟實(shí)力。一定意義上說(shuō)，這也是對法律伸張正義、維護公平功能的弱化乃至扭曲。

　　但愿在鄭州“7·16”慘劇的司法實(shí)踐中，能創(chuàng )造出一個(gè)帶有社會(huì )進(jìn)步指向的判例，讓一些人因違法成本的增加而不敢酒后駕車(chē)。(劉以賓）