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　　“政府明文規定的老年人優(yōu)待證政策，為什么總會(huì )有公交車(chē)司機不愿意好好執行呢？”持老年優(yōu)待證遭遇冷遇，甚至被拒載的現象在�？谝廊粫r(shí)有發(fā)生。在市交通局舉行的座談會(huì )上，一位老年朋友把部分公交車(chē)看到老年人就不開(kāi)車(chē)門(mén)的現象比喻為“躲貓貓”。

　　記者調查：老年人坐公交不容易

　　在日前舉行的座談會(huì )上，一位老年市民告訴記者，在一連遭遇了幾次公交司機的冷遇后，他現在覺(jué)得持老年優(yōu)待證乘坐公交車(chē)反而成了一件“丟人”的事，好像低人一等，尤其是有的司機冷嘲熱諷的時(shí)候，心里真的很難受。

　　遇到過(guò)同樣情況的老年不在少數，市交通局，市運管處此前也接到過(guò)多次類(lèi)似的投訴。

　　今天下午，記者在海秀路走訪(fǎng)時(shí)，一位正在候車(chē)的老年市民告訴記者，他已經(jīng)攔了兩次車(chē)，但都沒(méi)有辦法擠上剛剛過(guò)去的兩輛車(chē)�！叭绻�每輛車(chē)都這樣，那我啥時(shí)候才能坐車(chē)回家啊�！�

　　司機觀(guān)點(diǎn)：“出了意外不好擔責”

　　既然是政府明文規定的老年人優(yōu)待政策，為何部分公交司機不愿意執行呢？“不是我們不遵守規定，只是真的擔心出現意外，一旦出現意外我們就必須要承擔責任的�！遍_(kāi)公交車(chē)已有近10個(gè)年頭的陳師傅說(shuō)出了部分司機的心里話(huà)。

　　25路的司機坦言，很多司機都有這樣的憂(yōu)慮，由于老年人行動(dòng)不是很方便，一旦在車(chē)上摔倒，那司機就麻煩了。尤其是上下班高峰期，車(chē)上人很多，并非每次都有乘客給老年人主動(dòng)讓座的。

　　企業(yè)觀(guān)點(diǎn)：“免單”背后的巨大壓力

　　一位公交公司的管理者告訴記者，公交車(chē)帶有公益性質(zhì)，他們對政府提出的對老年人進(jìn)行優(yōu)待的政策是擁戴的，并且也都分別采取了相應的措施督促司機做好相應的工作，拒載老年人態(tài)度惡劣的罰款100-200元，并待崗學(xué)習一個(gè)星期，并向乘客賠禮道歉。

　　該負責人表示，這當中一個(gè)焦點(diǎn)問(wèn)題是，政府出臺了相應的政策后，相關(guān)的補貼或者配套措施并沒(méi)有及時(shí)跟上，公司一方面要為老年優(yōu)待政策買(mǎi)單，另一方面還得為此擔負巨大的風(fēng)險。由于老年人行動(dòng)不便，一旦路面出現突發(fā)狀況，緊急剎車(chē)，老年人更容易摔倒致傷，公司為此要支付巨大的治療費用。

　　市交通局負責人表示將及時(shí)把企業(yè)的呼聲反饋給有關(guān)部門(mén)，爭取早日出臺相應的配套規定，既保障老年人的出行，又切實(shí)減輕公交企業(yè)的負擔。(李坤東)