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　　中新網(wǎng)西安8月6日電(記者 冽瑋)西安地鐵工地坍塌事故調查組六日宣布，八月二日造成兩人死亡的西安地鐵一號線(xiàn)施工現場(chǎng)塌方事故原因已經(jīng)查明，系一起因溝槽開(kāi)挖支護不及時(shí)、現場(chǎng)安全防護措施不足、相關(guān)人員職責履行不力，在較差自然地質(zhì)和連續降雨下引發(fā)的生產(chǎn)安全事故。

　　八月二日上午九時(shí)二十分，位于西安市西郊的地鐵一號線(xiàn)灑金橋站施工現場(chǎng)，在冠梁溝槽開(kāi)挖支護過(guò)程中出現約十方泥土塌方，兩名正在作業(yè)的工人被埋身亡。

　　此次事故調查組認為，中鐵二局股份有限公司西安地鐵項目部有關(guān)人員編制的冠梁專(zhuān)項施工方案對溝槽土方開(kāi)挖步驟和支護措施規定不明確；現場(chǎng)人員采用機械方式一次開(kāi)挖成型深達四點(diǎn)五米的溝槽，未及時(shí)進(jìn)行支撐防護，且放坡不足，致使坑壁支撐力不足；現場(chǎng)管理人員盲目安排人員進(jìn)入溝槽準備支護作業(yè)，在外部擾動(dòng)下坑壁土體逐漸出現剪切變形直至突然失穩坍塌壓埋施工人員。以上是造成此次事故發(fā)生的直接原因和主要原因。

　　北京地鐵監理公司現場(chǎng)監理人員對冠梁專(zhuān)項施工方案缺乏了解，未能及時(shí)糾正施工單位忽視后續施工安全條件、一次開(kāi)挖成型較深溝槽的錯誤做法；夜班監理人員未能堅守監理崗位，致使八月二日凌晨施工人員對溝槽超設計深度開(kāi)挖、放坡不足。安全監理職責履行不力，是造成此次事故發(fā)生的重要原因。

　　據悉，目前對相關(guān)部門(mén)和責任人的處理正在按程序進(jìn)行之中。 (完)