中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　警方通報要點(diǎn)

　　現場(chǎng)情況：事發(fā)時(shí)馬芳芳在橫穿馬路距斑馬線(xiàn)南側10米左右處被肇事車(chē)撞上

　　肇事車(chē)車(chē)速：超過(guò)了該路段的最高限速，具體車(chē)速仍待鑒定

　　肇事車(chē)違法記錄：2008年5月至2009年7月共發(fā)生14次交通違法

　　昨天下午，杭州市公安局就“8·4”交通肇事案再次召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，稱(chēng)杭州市公安局已經(jīng)于當天對該起交通肇事案的肇事者魏志剛以涉嫌“交通肇事罪”向檢察機關(guān)提請批準逮捕。

　　發(fā)布會(huì )上，公安機關(guān)還公布了車(chē)禍當晚監控視頻資料。根據案情通報，該起交通肇事案被害人馬芳芳是在橫穿馬路時(shí)距斑馬線(xiàn)南側10米左右處被肇事車(chē)撞上身亡，當時(shí)，她并沒(méi)有走斑馬線(xiàn)。

　　肇事車(chē)輛確認超速

　　8月4日晚9時(shí)26分左右，杭州市民魏志剛駕駛浙A892E9保時(shí)捷卡宴越野車(chē)，在市區莫干山路由南向北行駛到莫干山路111號附近時(shí)，撞上橫穿道路的少女馬芳芳，后者經(jīng)醫院搶救無(wú)效身亡。

　　杭州市公安局副局長(cháng)、交通警察局局長(cháng)趙野松在新聞通報會(huì )上說(shuō)，根據3名現場(chǎng)目擊者(均系機動(dòng)車(chē)駕駛員，其中1名是出租車(chē)司機)的證言以及肇事者魏志剛本人的供述，肇事車(chē)行經(jīng)肇事地點(diǎn)的車(chē)速超過(guò)了該路段的最高限速。到底當時(shí)車(chē)速是多少，交警部門(mén)已委托質(zhì)監單位組織有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行鑒定。

　　有媒體報道稱(chēng)馬芳芳在斑馬線(xiàn)上遇害的。對此，趙野松表示，通過(guò)現場(chǎng)勘驗、調取電子監控視頻和詢(xún)問(wèn)現場(chǎng)目擊者，證實(shí)被害人馬芳芳在橫穿馬路距斑馬線(xiàn)南側10米左右處被肇事車(chē)撞上。也就是說(shuō)，當時(shí)馬芳芳并非行走在東西向的斑馬線(xiàn)上。

　　馬芳芳只有16歲

　　至于一些媒體報道的馬芳芳年齡為17歲，公安機關(guān)查明的事實(shí)是：被害人馬芳芳出生于1993年7月14日，實(shí)際年齡為16周歲。

　　有媒體報道稱(chēng)案件發(fā)生時(shí)肇事車(chē)內乘客共有3人，其中一位中年婦女坐在后座。對此，趙野松表示，公安交警部門(mén)接警后，迅速趕到現場(chǎng)，通過(guò)調查訪(fǎng)問(wèn)，確認事發(fā)時(shí)，肇事車(chē)內共兩人，其中1人為駕車(chē)肇事者魏志剛，另1人為魏的女友范某某。

　　肇事車(chē)一年14次違法

　　案件發(fā)生后，關(guān)于肇事者魏志剛所駕保時(shí)捷卡宴越野車(chē)(車(chē)牌號浙A892E9)的違法記錄眾說(shuō)紛紜。對此，趙野松表示，經(jīng)查驗“省統一版違法處理系統”，該車(chē)在2008年5月至2009年7月期間，共發(fā)生14次交通違法行為，其中11次已處理。未處理的3次，1次是在杭浦高速公路上超速不足50%的違法行為，另2次是行政執法局查到的在人行道上違法停車(chē)行為。

　　魏志剛確認為醉駕

　　案件發(fā)生后，肇事者魏志剛酒后駕車(chē)酒精含量濃度也有多個(gè)版本。對此，趙野松說(shuō)，事故發(fā)生后，公安交警即對肇事者魏志剛進(jìn)行了現場(chǎng)呼氣酒精含量檢驗，酒精含量濃度為0.227毫克/毫升，涉嫌酒后駕車(chē)。公安交警部門(mén)將其帶到醫療機構進(jìn)行抽血檢驗，檢驗結果酒精含量濃度為0.36毫克/毫升。

　　發(fā)布會(huì )上，趙野松透露，魏志剛違反交通運輸管理法規，酒后駕車(chē)且超速行駛因而發(fā)生重大事故，致馬芳芳死亡，涉嫌交通肇事罪，根據我國《刑法》第133條、《刑事訴訟法》第66條、69條的規定，公安機關(guān)6日已依法向檢察機關(guān)提請批準逮捕。

　　交警析案

　　無(wú)紅綠燈人行道出事故　機動(dòng)車(chē)司機負全部責任

　　又訊 (記者王鶴)記者了解到，杭州“8·4”車(chē)禍現場(chǎng)旁的愛(ài)心斑馬線(xiàn)兩邊并沒(méi)有紅綠燈。交通管理人士表示，雖然斑馬線(xiàn)周邊沒(méi)有設置紅綠燈，但是按照交通規則，機動(dòng)車(chē)有義務(wù)避讓人行道上的行人，一旦機動(dòng)車(chē)和行人在沒(méi)有紅綠燈指示的人行道上發(fā)生事故，機動(dòng)車(chē)司機要負全部責任。

　　“人行道就是非機動(dòng)車(chē)道”，天河交警大隊一位基層交警表示，廣州也有類(lèi)似的人行橫道，機動(dòng)車(chē)和行人一旦在這類(lèi)非機動(dòng)車(chē)道上發(fā)生事故，機動(dòng)車(chē)司機肯定要負全部責任。該交警解釋道，根據城市交通管理理念，行人優(yōu)先是各個(gè)城市四大交通管理理念之首。如果人行橫道上有紅綠燈，行人應該按照紅綠燈指示過(guò)馬路，違規行人闖紅燈過(guò)馬路一旦發(fā)生事故可能要負擔相應責任；而沒(méi)有紅綠燈的路口，機動(dòng)車(chē)就有義務(wù)避讓行人，一旦機動(dòng)車(chē)和行人在人行橫道上發(fā)生事故，機動(dòng)車(chē)司機肯定要負全責。

　　馬芳芳或承擔部分責任

　　據了解，在杭州“8·4”車(chē)禍中，由于馬芳芳沒(méi)走斑馬線(xiàn)，她自己或者將承擔部分責任。(文：本報駐上海記者劉放、吳紅林 實(shí)習生裔士波)