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　　中新網(wǎng)紹興8月9日電 (記者袁爽) 8月4日晚，一輛保時(shí)捷卡宴越野車(chē)因酒后超速駕駛，在杭州莫干山路的愛(ài)心斑馬線(xiàn)上，撞死了一名打工妹。這是在杭州胡斌飆車(chē)撞死行人譚卓、成都孫偉銘醉酒駕車(chē)致4死1傷、南京張明寶醉酒駕車(chē)致5死4傷之后，又一起惡性交通肇事事故。據公安部交管局最新統計，今年上半年全國共發(fā)生道路交通事故107193起，造成29866人死亡、128336人受傷，直接財產(chǎn)損失4.1億元，其中，發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故12起。

　　因酒后駕車(chē)、超速行駛而導致的交通事故頻頻發(fā)生，對道路交通安全構成了極大的危害。專(zhuān)家指出，為有效的減少此類(lèi)事故的發(fā)生，不僅要從事故發(fā)生后如何量刑單方面考慮，如何防患于未然更為重要。

　　政府要有超前意識

　　“我們在享受科技的同時(shí)也在承擔著(zhù)風(fēng)險，人們在折騰社會(huì )的同時(shí)也在被社會(huì )折騰�！� 中國犯罪學(xué)學(xué)會(huì )副會(huì )長(cháng)，北京師范大學(xué)刑事法律科學(xué)研究院常務(wù)副院長(cháng)盧建平告訴記者，從理論上講，中國正處在一個(gè)發(fā)展騰飛的時(shí)期，引用國外學(xué)者的話(huà)說(shuō)，現在的社會(huì )是一個(gè)風(fēng)險社會(huì )，人們正處在各式各樣人類(lèi)自己創(chuàng )造的危險中。

　　“正因為如此，我們需要考慮的是隨著(zhù)社會(huì )發(fā)展，相關(guān)的硬件、軟件是否到位，是否能夠滿(mǎn)足人們的需求�！� 盧建平舉例說(shuō)，浙江是中國經(jīng)濟十分發(fā)達的省份之一，但是卻沒(méi)有一個(gè)像樣的賽車(chē)場(chǎng)。在現代化過(guò)程中，政府應該考慮如何滿(mǎn)足多種人的需求，畢竟最好的社會(huì )政策往往就是最好的刑事政策。政府需要有超前意識，要有管理現代化、制度現代化。

　　維護交通安全需全社會(huì )共同配合

　　汽車(chē)在中國還屬于新生事物，從牛車(chē)、馬車(chē)、自行車(chē)、摩托車(chē)到汽車(chē)只經(jīng)歷了短短20年時(shí)間，人們對汽車(chē)的危險性認識還需要一個(gè)過(guò)程，文明成度也需要進(jìn)一步深化。

　　很多市民都認為走斑馬線(xiàn)、安全島就能萬(wàn)無(wú)一失，但事實(shí)并非如此。有媒體報道，在杭州5.7交通肇事案中，受害者譚卓在出事前也是邊打手機邊走路。

　　盧建平說(shuō)，在國外，無(wú)論是司機還是行人，他們都會(huì )非常遵守交通規則，一般不會(huì )有闖紅燈的情況發(fā)生，如果在中國做到這一點(diǎn)，可能還需要一個(gè)過(guò)程。

　　另外，也有專(zhuān)家表示，對酒后駕車(chē)、超速行駛等行為的管理不僅僅是政府的獨角戲，需要全社會(huì )配合。例如對于拒絕向駕車(chē)司機出售酒類(lèi)的飯店進(jìn)行獎勵，出臺政策鼓勵酒后代駕等，在飯店、酒吧等場(chǎng)所設置酒精測試儀，讓全社會(huì )共同監督酒后駕車(chē)行為。

　　規范法律意識是根本

　　在日本，明知司機喝過(guò)酒，卻沒(méi)有制止其開(kāi)車(chē)的人同樣要受到處罰，而向司機銷(xiāo)售酒類(lèi)的人員也屬縱容酒后駕駛，需接受處罰。中國犯罪學(xué)學(xué)會(huì )副會(huì )長(cháng)，武漢大學(xué)法學(xué)院教授莫洪憲認為，減少交通違法行為，規范法律意識才是根本，但在中國，多數人沒(méi)有意識到這一點(diǎn)，往往認為多花點(diǎn)錢(qián)就能解決肇事后所帶來(lái)的后果。

　　另外不少發(fā)達國家對酒后駕車(chē)采取的是“零容忍”政策。在美國，發(fā)現酒后駕車(chē)者將被吊銷(xiāo)駕駛證，同時(shí)錄入個(gè)人信用記錄影響其就業(yè)、升遷；酒后駕車(chē)撞人事故則被定性為二級謀殺，并面臨巨額賠償。在德國聯(lián)邦政府的交通政策中，道路安全被持續放在首要位置�！懊恳粋�(gè)致命交通事故都是一個(gè)悲劇”——這是德國道路安全政策的導向法則。莫洪憲告訴記者，在國外有很多好的做法，都很值得我們借鑒和參考�！�(完）