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　　孟式服務(wù)

　　春風(fēng)化雨贏(yíng)民心

　　嫉惡如仇的小孟并不冷硬，他很清醒：“我們是執法者，天然地就與群眾有距離，但是我們可以通過(guò)規范來(lái)縮短距離，可以通過(guò)熱心體貼的服務(wù)達到零距離�！边@一點(diǎn)效果如何，有同志作證�！昂托∶洗畎�，我們沒(méi)少沾光，夏天的時(shí)候，冰鎮綠豆湯那是天天有的喝�！睆V安門(mén)大隊的副大隊長(cháng)孫海風(fēng)樂(lè )呵呵地告訴記者。

　　2004年，為了避免堵塞道路，前三門(mén)大街主路上不允許出租車(chē)隨意�？�，但是，由于打車(chē)人的習慣和出租車(chē)司機的心理，這個(gè)規定執行得不好，很多司機接受處罰時(shí)有怨言，“我知道地鐵路不許停車(chē)，可是不知道該在哪兒停��？”

　　小孟聽(tīng)到了心里，他自己踩點(diǎn)調查了前三門(mén)大街所有出租車(chē)�？奎c(diǎn)，畫(huà)好了位置圖，制作成小卡片，每當出租車(chē)司機通過(guò)自己值勤崗位時(shí)，他都給對方發(fā)上一張。這個(gè)卡片得到了“的哥”們的認可，好多出租車(chē)司機專(zhuān)程到和平門(mén)路口找小孟，要求給同伴們帶幾張。宣武交通支隊很快將小孟的卡片推廣，并挨個(gè)兒送到了區內的出租車(chē)公司�！暗母纭眰円哺�交警說(shuō)了掏心窩子的話(huà)：“您給我們送的這個(gè)卡片比給我們講堂課管用多了�！�

　　小孟還有個(gè)習慣，上崗時(shí)必然要帶著(zhù)速效救心丸。這個(gè)奇怪的習慣是怎么來(lái)的呢？

　　去年秋天，小孟和孫海風(fēng)正在和平門(mén)路口值勤。一輛馬車(chē)從遠處飛奔而來(lái)，后面幾名執法人員緊追不放，很明顯，這是小販私自沿街售賣(mài)。馬車(chē)逃得慌不擇路，還剮了好幾輛自行車(chē)，小孟和孫海風(fēng)上前將馬車(chē)迎頭攔住了，可這時(shí)候，意外發(fā)生了，車(chē)把式一頭栽到了地上！

　　“壞了，他有心臟��！”他的愛(ài)人哭倒在已經(jīng)有些抽搐的車(chē)把式身上，出門(mén)時(shí)，光想著(zhù)往大車(chē)上多裝點(diǎn)水果，卻沒(méi)想到給愛(ài)人拿急救的藥。

　　小孟變魔術(shù)一樣從兜里掏出了速效救心丸，塞進(jìn)了車(chē)把式的嘴里。

　　醒過(guò)來(lái)的車(chē)把式和愛(ài)人一定要給小孟下跪：“你就是把水果都扣了、把我這輛車(chē)也扣了，我也認了，你救了我的命！”

　　處理完車(chē)把式回崗位的途中，孫海風(fēng)驚訝地問(wèn)小孟：“你有心臟病嗎？”

　　“沒(méi)有�！�

　　“那你拿著(zhù)藥干嗎，你能掐會(huì )算知道今天會(huì )出事��？”

　　原因跟一位北京“的哥”有關(guān)。那位可敬的“的哥”因為心臟病發(fā)作而猝死在車(chē)里，死前還踩了腳剎車(chē)，保住了乘客的生命�？催^(guò)了這條新聞后，小孟從此就把速效救心丸常備在了自己的警服里，“還真有用，這小瓶藥救了5個(gè)人了！”

　　為了不讓司機們多跑路，小孟還專(zhuān)門(mén)咨詢(xún)保險公司理賠的程序，在給事故司機開(kāi)現場(chǎng)認定書(shū)的時(shí)候，把雙方責任、事故地點(diǎn)的路名甚至樓號、附近小門(mén)臉距離都寫(xiě)清楚，防止司機不能得到理賠。

　　心地如此柔軟的小孟自然贏(yíng)得了群眾的心。周邊很多群眾都主動(dòng)給他送水送飲料，一位他曾救助過(guò)的老大爺每天早7點(diǎn)遛彎回來(lái)都要到崗位上等他一小時(shí)，就為了和小孟說(shuō)幾句話(huà)。2005年底，小孟臨時(shí)出差去外地一個(gè)月，回來(lái)第一天上崗，大爺就怒沖沖對他發(fā)脾氣：“你小子走了怎么也不跟我說(shuō)一聲？！”把小孟當親人的這位大爺一直把這個(gè)晨聊習慣堅持了好幾年，直到不久前去世。

　　孟式思維

　　小80工作執著(zhù)賽60

　　聽(tīng)了許多小孟的故事，我的困惑凝結成了一句疑問(wèn)：“你是80后嗎？”

　　廣安門(mén)大隊的大隊長(cháng)吳艷輝哈哈大笑地接過(guò)話(huà)茬：“他不是80后，他是70后，不對，他根本就是60后！”

　　小孟不干了，辯解說(shuō)：“我怎么不是80后了，年輕人會(huì )干的事我都會(huì )。我也喜歡泡開(kāi)心網(wǎng)，在虛擬世界里偷東西。我只是希望繼承60后們對工作執著(zhù)認真的精神，但我比他們更有朝氣�！�

　　這種朝氣體現在工作上勤于思考，敢于創(chuàng )新。2007年6月，小孟在天寧寺橋值勤的時(shí)候，一名男司機把車(chē)停在他身邊求助：“我兒子被開(kāi)水燙了，得馬上去兒童醫院，這路太堵了，您能帶我去嗎？”小孟緊急請示完領(lǐng)導后，駕車(chē)給他開(kāi)道，僅用了4分鐘就把孩子送到了兒童醫院。在一般人看來(lái)事情就已經(jīng)圓滿(mǎn)結束，但小孟反而覺(jué)得更加沉重：“西二環(huán)每天堵車(chē)都很?chē)乐�，兒童、阜外、人民、積水潭醫院都在這條線(xiàn)上，從南城到這些醫院都繞不開(kāi)西二環(huán)，得有多少病人會(huì )被堵車(chē)而耽誤治療時(shí)間！”在小孟的建議下，宣武交通支隊協(xié)調了廣安門(mén)大隊和櫻桃園大隊成立了生命綠色通道保障組，去年一年，保障組完成了180多次帶道任務(wù)。

　　而宣武交通支隊的另一項便民機制也來(lái)自于小孟的“逆向思維”。去年，小孟到轄區內的120急救中心了解情況。急救中心團委書(shū)記向他介紹了單位制定的安全措施，其中一條讓小孟的眼皮一跳，“按照120的規定，急救車(chē)司機在開(kāi)車(chē)時(shí)不允許聽(tīng)收音機，我當時(shí)就想，那司機怎么知道道路交通狀況，從而選擇最順暢的路呢？”

　　小孟這一逆向思維產(chǎn)生的火花，引起了兩個(gè)單位的重視。宣武支隊很快和120急救中心建成了“綠色通道”，急救中心送給宣武支隊一臺與急救中心頻道一致的電臺，每次出門(mén)急救和回程前，宣武支隊指揮中心都會(huì )用電臺或者電話(huà)給出最佳行車(chē)路線(xiàn)，從中受益的群眾難以計數。

　　孟式心態(tài)

　　甘當“不怎么掙錢(qián)”交警

　　作為青年，作為成婚不久的一家之主，小孟當然也有經(jīng)濟收入上的壓力，“我身邊好多朋友都是拿工資高低作為工作好不好、人生是否成功的標準，要是這么算，我肯定不行�！笨墒切∶线�是愿意當這個(gè)“不怎么掙錢(qián)”的交警：“我在這個(gè)工作中找到了自己的價(jià)值，我每天都忙得沒(méi)空瞎想，每天都過(guò)得實(shí)實(shí)在在的，那種被需要的感覺(jué)真的很好�！�

　　小孟告訴記者：“有一次下大雨，我正在路口值勤呢，突然覺(jué)得雨小了，一回頭，一個(gè)大媽正給我打著(zhù)傘呢……有些事，當時(shí)還不覺(jué)得如何，但事后回頭一想，特別感動(dòng)，工作中也就有動(dòng)力了�！�

　　這就是28歲的孟昆玉。深深被他打動(dòng)的一位大學(xué)生在博客里是這樣評價(jià)他的：“誰(shuí)說(shuō)80后都是宅男宅女？陽(yáng)光如他，小孟喚回了這一代激揚的青春；誰(shuí)說(shuō)80后都先己后人？無(wú)私如他，小孟為這一代做出了最好的榜樣；誰(shuí)說(shuō)80后都玩世不恭？認真如他，小孟讓長(cháng)輩們看到了我們是能夠擔當的一代！”

　　記者 周明杰 程寧 攝