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　　8月11日，桂林市安監局等部門(mén)組成的事故調查組來(lái)到湘桂鐵路擴能改造工程永�？h永安鄉梅子坳工地。8月1日零時(shí)50分許，這里的隧道進(jìn)口發(fā)生坍塌事故，3名在基坑內施工的工人被基坑右側頂部坍塌下來(lái)的泥土掩埋，不幸遇難。

　　8月11日下午3時(shí)，記者跟隨事故調查組一路顛簸驅車(chē)近4小時(shí)，來(lái)到梅子坳隧道工地。這里的基坑約3米深，右側上方山坡的泥土看起來(lái)很松散，有不少已掉落在基坑里，現場(chǎng)有坍塌的痕跡，有關(guān)人員已用鋼管將四周?chē)�了起�?lái)。

　　據施工方介紹，開(kāi)挖隧道前，要在隧道進(jìn)口修建導向墻，基坑內的施工屬于前期工程。8月1日凌晨，上夜班的工人李某、王某和肖某等3人在基坑內搭設架體，另有3名工人在基坑上面傳遞鋼管。零時(shí)50分許，基坑右側正面邊坡約12立方米的泥土突然發(fā)生坍塌。由于坍塌前毫無(wú)征兆，且瞬間發(fā)生，導致李某等3名工人被泥土掩埋。

　　事發(fā)后，施工方立即組織人工清土救人，同時(shí)用挖掘機在外側配合人工清理表面土層，并對坡體上部危險土體進(jìn)行處理，排除安全隱患。經(jīng)過(guò)努力，當天凌晨1時(shí)10分許，大家找到一名工人，凌晨1時(shí)30分，另外兩名被困工人也被找到，但3人已不幸遇難。

　　據了解，死者李某、王某和肖某都是湖北人。至8月6日下午3時(shí)，施工方已按國家相關(guān)規定，對3名遇難者進(jìn)行善后處理，給予遇難者的家屬經(jīng)濟補償。遇難者遺體火化后，施工方安排職工送遇難者的親屬返鄉。

　　對于事故發(fā)生的原因，施工方認為，從7月25日至7月30日，施工所在地連降暴雨，出于安全考慮暫時(shí)停工。7月31日，天氣轉晴，現場(chǎng)管理人員認為具備了施工條件，便安排工人進(jìn)場(chǎng)施工。由于基坑邊坡地質(zhì)為角礫土，坡體被雨水浸泡，容易發(fā)生坍塌，存在安全隱患。事發(fā)后，永�？h安監局下發(fā)了停工整改通知。同時(shí)，施工方也進(jìn)一步加強了對施工人員的安全教育。

　　據了解，8月1日上午，永�？h安監局接到報告后，及時(shí)向桂林市安監局匯報，同時(shí)，永�？h政府立即組織安監、公安、監察等部門(mén)趕赴現場(chǎng)。桂林市安監局有關(guān)人員也于當天下午趕了過(guò)去。桂林市政府委托桂林市安監局牽頭，聯(lián)合桂林市紀委、桂林市檢察院反瀆職侵權局、桂林市建規委、桂林市公安局治安管理支隊和桂林市總工會(huì )組成事故調查組。目前，事故原因仍在進(jìn)一步調查之中。調查組表示，湘桂鐵路擴能改造工程是重點(diǎn)工程，將抓緊調查處理此事，盡早讓施工單位恢復施工。 (南國早報) (記者鄧振福)