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　　近日，部分旅客向本報反映，北京站、西站地區部分黑車(chē)和正規出租車(chē)私攬宰客，編造各種理由向外地到京旅客收取高額乘車(chē)費。記者調查后發(fā)現，宰客現象確實(shí)存在。為了逃避執法部門(mén)的檢查，部分黑車(chē)司機甚至用上了對講機等高科技裝備。市交通執法總隊相關(guān)負責人表示，將聯(lián)合相關(guān)部門(mén)打擊兩站黑車(chē)宰客行為。

　　>>乘客投訴

　　兩公里被宰58元

　　乘客李先生近日從湖北乘火車(chē)抵達北京站，朋友約他在北京飯店見(jiàn)面，他準備打車(chē)過(guò)去。

　　剛剛走到廣場(chǎng)西北角的天橋下，李先生便看到出口處�？恐�(zhù)幾輛出租車(chē)。這時(shí)，幾名司機主動(dòng)走過(guò)來(lái)，問(wèn)他去什么地方。聽(tīng)說(shuō)是去北京飯店，其中幾人轉身便走開(kāi)了，另一名中年男子說(shuō)，60一趟，有票�？沉艘环瑑r(jià)格后，雙方以58元的價(jià)格成交。

　　上車(chē)后，李先生才發(fā)現，自己打的是輛黑車(chē)，走了很短的時(shí)間就到了，沒(méi)辦法，因為事先已經(jīng)談好了價(jià)格，只得照單給錢(qián)。后來(lái)，朋友告訴他被宰了，因為從北京站到北京飯店僅僅不到兩公里的距離。由于當時(shí)比較著(zhù)急，李先生未記下對方車(chē)牌號。

　　無(wú)獨有偶，8月5日，從南昌來(lái)北京旅游的陳先生稱(chēng)，他從北京西站打車(chē)去國貿，一名出租車(chē)司機稱(chēng)要100元，并告訴他打表的話(huà)需要120元。陳先生到達國貿后支付了100元，但對此產(chǎn)生了懷疑，詢(xún)問(wèn)其他出租車(chē)司機后才知道，從北京西站到國貿只需30多元。

　　>>記者暗訪(fǎng)北京站到鳥(niǎo)巢120元

　　8月12日中午，記者以外地來(lái)京旅游的游客身份來(lái)到北京站暗訪(fǎng)。在北京站對面和站前兩個(gè)出租車(chē)�？空�，停滿(mǎn)了排隊等候的出租車(chē)。

　　與這些出租車(chē)相對比，北京站站前廣場(chǎng)西北角的天橋下，幾輛出租車(chē)與一群拉客的司機，與這個(gè)井然有序的環(huán)境顯得格格不入。這里就是大部分出租車(chē)司機提到的特殊地帶。

　　之所以特殊，是因為按照交通執法隊的規定，這里不允許出租車(chē)攬客。同時(shí)，這里又像一個(gè)閘口，排隊拉客的出租車(chē)要從這里開(kāi)往�？空�；從該口走出的乘客，也需要沿該口旁邊的路，走上過(guò)街天橋的電梯。

　　記者剛走到天橋邊，一位正打電話(huà)的中年白衣男子立即掛斷電話(huà)，詢(xún)問(wèn)記者去哪兒�！拔蚁肴ス蕦m逛逛�！薄肮蕦m目前正在裝修，不如去鳥(niǎo)巢玩�！边@名男子說(shuō)，到鳥(niǎo)巢要一百二三左右。幾番討價(jià)還價(jià)后，男子咬住120元的價(jià)格不放。記者隨后同意，但提出要打票，男子爽快地答應了。

　　隨后，該男子將記者帶到了出口西側的一個(gè)小型停車(chē)場(chǎng)內，拉開(kāi)一輛牌照為京A38604的白色捷達車(chē)，“你開(kāi)的是黑車(chē)吧？”面對質(zhì)疑，男子笑了笑表示默認，“放心，有票。如果要坐正規出租車(chē)打表，至少要一百五六十元�！�

　　黑車(chē)稱(chēng)每月需上供

　　車(chē)駛出停車(chē)場(chǎng)，一路上了東二環(huán)，開(kāi)始向北行駛，司機說(shuō)這樣走路近。

　　車(chē)上，男司機自稱(chēng)姓瑞，已在北京站前干了幾年，到旅游季節生意會(huì )好點(diǎn)，一天能拉五六個(gè)活�！斑@么明目張膽地在北京站拉黑活，不怕被逮嗎？”“以前逮過(guò)，但因為和執法人員認識，少罰一些錢(qián)，就能把車(chē)撈出來(lái)，而且為了方便拉活，每個(gè)月都給這些執法人員上供”。

　　車(chē)隨后經(jīng)安貞橋直接開(kāi)到鳥(niǎo)巢附近。下車(chē)付款后，瑞師傅塞給記者幾張寫(xiě)有北京出租的發(fā)票，每張的面額是20元。后經(jīng)核實(shí)，該票是假出租車(chē)發(fā)票。

　　昨天中午，記者再次來(lái)到北京站西北口的天橋附近。此時(shí)西北口處的私攬行為達到了猖獗的地步，一些正規車(chē)司機甚至直接在主路中間，將客人拉上車(chē)。黑車(chē)司機的生意也很多，在該口附近，這些司機布置了很多眼線(xiàn)，當看到有人拍照時(shí)，這些人聚集到一起，攬客行為瞬間停了下來(lái)。

　　西站打表被趕下車(chē)

　　8月9日中午12點(diǎn)，西站北廣場(chǎng)出口處有幾輛出租車(chē)和十幾輛私家車(chē)停在路邊，拿著(zhù)行李的乘客經(jīng)過(guò)他們就會(huì )主動(dòng)上前去問(wèn)：“去哪兒��？”聽(tīng)說(shuō)記者想去東直門(mén)，一名出租車(chē)司機稱(chēng)：“去東直門(mén)要100元，如果打表去的話(huà)起碼要110元，你就給100元我拉你去得了�！庇浾呦犹�貴拒絕。旁邊馬上又涌上來(lái)一名開(kāi)私家車(chē)的女士，開(kāi)價(jià)70元，但要與另外兩名乘客一塊拼車(chē)。

　　在天橋對面有一個(gè)停車(chē)場(chǎng)，聚集著(zhù)更多的出租車(chē)，他們對于去東直門(mén)的開(kāi)價(jià)是80元。面對必須打表的要求，一位師傅強調：“打表要100元�！笨缮宪�(chē)后，司機馬上變卦，他指著(zhù)計價(jià)器稱(chēng)：“你看計價(jià)器壞了，老是在10元不走。你要堅持打表只能換車(chē)了�！彪S后他將記者趕下了車(chē)。

　　司機自曝潛規則

　　下午1點(diǎn)半，在北京西站南廣場(chǎng)，同樣面對記者打表的要求，多名出租車(chē)司機均予以拒絕。最終，一名身著(zhù)黑色T恤的男子稱(chēng)：“上車(chē)吧，我給你打表�！�

　　上車(chē)后，這名周姓師傅稱(chēng)，如果記者用外地話(huà)說(shuō)要去東直門(mén)，他肯定也會(huì )開(kāi)價(jià)100元�！耙粋�(gè)上午都沒(méi)拉到活了，在這里呆著(zhù)又熱，所以打表也走了�！眴�(wèn)及車(chē)內為何沒(méi)有出租車(chē)駕駛員服務(wù)監督卡，他稱(chēng)，拉黑活的都不敢放監督卡，怕顧客投訴。

　　周師傅說(shuō)，他就住在西站附近，開(kāi)出租車(chē)有一年時(shí)間了，開(kāi)始也是和正規出租車(chē)一樣，每天通過(guò)“掃馬路”拉活，但是很累，于是開(kāi)始當起了黑車(chē)司機�！皠傞_(kāi)始的時(shí)候我挺傻的，不知道將監督卡取下來(lái)，老是有顧客投訴我，后來(lái)我就學(xué)聰明了，將監督卡藏起來(lái)�？墒窃�(huà)說(shuō)回來(lái)，投訴我根本沒(méi)用，交通部門(mén)接到投訴就給我所在的公司打電話(huà)，叫公司調查一下，車(chē)隊隊長(cháng)就會(huì )給我打個(gè)電話(huà)，問(wèn)問(wèn)情況，隨后馬上給乘客打電話(huà)，稱(chēng)已經(jīng)嚴厲處置了那個(gè)司機，問(wèn)顧客是否滿(mǎn)意。其實(shí)啊，公司根本不會(huì )處罰我，你想哪個(gè)單位不會(huì )護著(zhù)自己的下屬呢？回頭我再請我們車(chē)隊的隊長(cháng)吃個(gè)飯，什么事情都沒(méi)有了�！彼�笑著(zhù)說(shuō)：“投訴的乘客也不好好想想，能投訴到我嗎？”

　　路上，周師傅大談拉黑活的好處：“我現在每天都在南廣場(chǎng)趴活，沒(méi)事和其他司機聊聊天，你看我都不用穿工作服，逍遙自在，而且刨去油錢(qián)每天很輕松地拿500元到600元，比正規出租車(chē)司機掙得多多了�！�

　　周師傅拉著(zhù)記者從北京西站走西二環(huán)經(jīng)南二環(huán)走廣渠門(mén)橋到東直門(mén)，車(chē)費為55元。開(kāi)過(guò)出租車(chē)多年的劉師傅稱(chēng)，從北京西站去東直門(mén)應該走北二環(huán)，從南二環(huán)走絕對是繞路了。

　　>>正規出租

　　沒(méi)事不敢去火車(chē)站

　　的哥孫師傅說(shuō)，他剛干出租時(shí)，將乘客拉到北京站前西北口，發(fā)現有出租車(chē)在此口處拉了活就走，他也上前去拉，結果當場(chǎng)就被執法人員抓到了，最后按照出租汽車(chē)管理條例，以占區和私攬為由，被罰款800元，從此以后就再也不敢去了。對于這種情況，他的解釋是，那里的執法人員認牌照，他的牌照對方不認識。

　　多名正規出租車(chē)的哥表示，現在沒(méi)事都不敢上北京西站和北京站拉活，交通執法部門(mén)在這些地方都設點(diǎn)檢查，開(kāi)車(chē)進(jìn)去，工作人員就趴在車(chē)玻璃上往里看，檢查司機的著(zhù)裝和車(chē)內衛生，如果不達標就要罰款100元。一位的哥稱(chēng)，乘客在車(chē)上貼了一個(gè)手印，他都不敢上西站和北京站去。

　　8月9日，記者從豐臺鎮附近打車(chē)去北京站，半路上，出租車(chē)突然從西四環(huán)主路拐到輔路停了下來(lái)。司機劉師傅下車(chē)，從前到后將車(chē)擦得一干二凈，隨后又將腳墊拿到外面抖干凈，整個(gè)過(guò)程持續了幾分鐘。劉師傅說(shuō)，平時(shí)他不喜歡去北京站和北京西站趴活，因為只要車(chē)身和車(chē)內有一點(diǎn)臟的地方，執法人員就會(huì )將其攔下，并且罰款，半路擦車(chē)實(shí)為無(wú)奈之舉。

　　>>部門(mén)回應

　　執法部門(mén)否認收錢(qián)

　　暗訪(fǎng)結束后，記者把情況反映給北京市交通執法總隊。通過(guò)調閱歷史記錄，記者在北京站所乘坐的黑車(chē)信息被查出。

　　市交通執法總隊一隊副隊長(cháng)劉朝生說(shuō)，黑車(chē)司機名叫瑞如意，此人在2008年2月份，從北京站拉乘客到南苑機場(chǎng)時(shí)，被執法一隊的隊員抓獲。案件處理審批表顯示，當時(shí)，他向乘客收取了100元，最后被處罰了一萬(wàn)元。其在接受處罰后，寫(xiě)下了一份保證書(shū)，其中寫(xiě)道，“再也不干了�！�

　　劉朝生說(shuō)，瑞如意應該是對執法人員有意見(jiàn)，才說(shuō)執法人員收取他的錢(qián)財。這種情況是不可能的，因為他們有嚴格的規定，就是司機的一根煙、一瓶水都不能拿。目前，針對瑞的說(shuō)法，隊內已開(kāi)始進(jìn)行自查。

　　對于黑車(chē)司機和部分正規出租車(chē)司機在北京站西北口處攬客宰客的事，劉朝生說(shuō)，他們在附近安排了許多執法便衣人員，這種情況也都有發(fā)現，而且一些群眾也打來(lái)舉報電話(huà)。但因為他們不允許以乘客身份進(jìn)行暗訪(fǎng)，處罰又需要抓現行的證據和乘客舉報人，而且這些人長(cháng)年盤(pán)踞于此，對所有的執法人員都認識，基本上一有執法人員靠近，這些人就很快離開(kāi)。目前他們也正在制定有效措施，采取嚴厲打擊。

　　黑車(chē)用對講機報信

　　負責西站管理的北京市交通執法總隊四隊隊長(cháng)黃先生稱(chēng)，每天早上6點(diǎn)半到晚10點(diǎn)，執法隊都會(huì )派人在車(chē)站巡邏。黑車(chē)之所以屢禁不止，首先是因為供需矛盾突出。北京西站每天的客流量很大，雖然地上也建立了兩個(gè)出租車(chē)調度站，但其運輸能力遠遠不夠，如果想根治這個(gè)問(wèn)題，還得在地上再建設一個(gè)出租車(chē)管理站，加強地上車(chē)輛的管理。

　　其次，北京西站的黑車(chē)具有特殊性，他們運用了高科技手段，幾乎每個(gè)黑車(chē)司機都自己安裝了尋呼臺，只要看見(jiàn)執法人員的車(chē)輛就用對講機相互通風(fēng)報信，“特別靈活，我們到的時(shí)候，黑車(chē)已經(jīng)都跑光了�！睘榇�，黃先生也給執法車(chē)輛裝了一個(gè)對講機，只需要1000多元，“在對講機里你能清晰聽(tīng)到他們相互通知撤離的信息�！秉S先生稱(chēng)將在近期聯(lián)系管理無(wú)線(xiàn)網(wǎng)尋呼臺的部門(mén)，聯(lián)合執法，大力打擊黑車(chē)。

　　兩站查處千余黑車(chē)

　　北京市交通執法總隊違章處理處處長(cháng)岳秀軍稱(chēng)，執法總隊一直在嚴厲地打擊黑車(chē)，從今年1月份到7月份，執法總隊共打擊黑車(chē)9621輛，每輛被查處的黑車(chē)都要交1萬(wàn)到2萬(wàn)的罰款，而議價(jià)宰客的出租車(chē)屬于業(yè)內違規，會(huì )處以2000元的罰款。其中主要負責北京西站的四隊查處了753輛黑車(chē)，主要負責北京站的一隊查處了701輛。

　　岳秀軍稱(chēng)，執法總隊打擊力度并不小，但黑車(chē)的管理難度很大。目前查處的黑車(chē)司機中75%都是外地人�！盀榱松�存，這些人甘冒風(fēng)險。一些黑車(chē)司機抗法、撞傷打上執法人員的事情越來(lái)越多�！�

　　對于出租車(chē)司機反映害怕被罰，不敢去火車(chē)站的情況，交通執法總隊一名工作人員稱(chēng)，因為車(chē)站代表首都的形象，對于出租車(chē)的衛生確實(shí)要求比較嚴格，一般檢查不合格的會(huì )被處罰100元，但也有口頭警告。但對于以何標準處罰，該工作人員稱(chēng)，是由現場(chǎng)的執法人員掌握。