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中新社西安八月二十一日電 (記者 冽瑋)記者二十一日從陜西有關(guān)部門(mén)獲悉,由于此間連日持續降雨,二十一日上午八時(shí)三十四分,溝通中國西北與西南的主要鐵路干線(xiàn)寶成鐵路部分路段發(fā)生泥石流災害,造成下行線(xiàn)中斷。目前搶險工作正在緊張進(jìn)行中。
二十一日八時(shí)三十四分左右,西安鐵路局略陽(yáng)工務(wù)段管轄內的寶成線(xiàn)大灘至軍師廟間發(fā)生四千余方泥石流塌方,寶成鐵路下行線(xiàn)趙家山隧道洞口被泥石流堵塞,接觸網(wǎng)立柱被掩埋,部分鐵路行車(chē)設備損壞,影響寶成鐵路下行線(xiàn)正常行車(chē)。
據了解,險情發(fā)生后,西安鐵路局有關(guān)負責人緊急趕赴現場(chǎng)指揮搶險。組織了一千余名工人上山截斷泥石流,清理塌方體,搶修行車(chē)設施。
目前,途經(jīng)寶成線(xiàn)的客貨列車(chē)在大灘至軍師廟間通過(guò)上行線(xiàn)正常運行,除個(gè)別車(chē)次出現晚點(diǎn),西安鐵路局內其他列車(chē)的通行并沒(méi)有受到太大影響。
寶成鐵路始建于上世紀六十年代初,北起陜西省寶雞,南行達四川省成都,與成渝、成昆兩線(xiàn)銜接,全長(cháng)六百六十九公里,是溝通中國西北與西南地區的第一條山岳鐵路,也是中國的第一條電氣化鐵路。橋隧總延長(cháng)占線(xiàn)路長(cháng)度的百分之十七。這條鐵路的建成,改變了“蜀道難”的局面。(完)
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