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　　中新社惠州八月二十七日電(宋秀杰 賴(lài)曉曉)電動(dòng)車(chē)是否要“禁行”以及電動(dòng)車(chē)如何管理，近期成為廣東惠州社會(huì )關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　此事緣于該市政府八月二日頒布實(shí)施的《關(guān)于加強市區摩托車(chē)輕便摩托車(chē)電動(dòng)自行車(chē)管理的通告》，該通告規定九月一日起，在市區駕駛電動(dòng)車(chē)，時(shí)速不能大于二十公里，且電動(dòng)車(chē)重量不得超四十千克，超過(guò)標準的電動(dòng)車(chē)將“禁行”。

　　一石激起千層浪，近二十萬(wàn)輛各式助力車(chē)車(chē)主和普通市民組成龐大隊伍爭論團，各大論壇、電視、各種報刊、街頭巷尾進(jìn)行“禁行”爭論戰。

　　此前在六月十九日，惠州召開(kāi)關(guān)于加強市區摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)管理措施的聽(tīng)證會(huì )，就當前日益增多的電動(dòng)車(chē)的管理征詢(xún)市民意見(jiàn)。但在僅有的五名市民代表中，幾乎沒(méi)有電動(dòng)車(chē)車(chē)主。網(wǎng)友稱(chēng)電動(dòng)車(chē)車(chē)主“被代表了”。

　　紛爭聲勢日益高漲，惠州市委書(shū)記黃業(yè)斌要求有關(guān)部門(mén)要認真研究電動(dòng)車(chē)的問(wèn)題，要帶著(zhù)群眾的感情來(lái)處理電動(dòng)車(chē)問(wèn)題。

　　八月二十一日，惠州市公安局副局長(cháng)劉建民在“警民在線(xiàn)”網(wǎng)絡(luò )訪(fǎng)談節目中說(shuō)，《通告》已延緩一年實(shí)施，但延緩期間公安部門(mén)仍會(huì )進(jìn)行嚴管。

　　市民紛紛表示，電動(dòng)車(chē)是草根階層出行或者謀生工具，“禁行”不切合民情，政府應研究如何令市民遵守交通規則，減少事故。同時(shí)指出，必須購買(mǎi)機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險、戴安全頭盔、不得超載，并嚴格按機動(dòng)車(chē)管理要求，遵守交通秩序，這幾項還可以接受。但考一個(gè)駕駛證要半年多，沒(méi)證半年開(kāi)不了車(chē)，考牌后只能開(kāi)半年，交機動(dòng)車(chē)強制險卻要買(mǎi)一年，不切合實(shí)際。

　　有網(wǎng)友指出，就為了用一年電動(dòng)車(chē)就要去考個(gè)摩托車(chē)駕駛證？這也太浪費了，而且對于電動(dòng)車(chē)主來(lái)說(shuō)這可是筆挺大的開(kāi)支呢，政府應該考慮到這一點(diǎn)。

　　延緩一年實(shí)行的結果讓惠州市民從無(wú)序紛爭到開(kāi)始深思，認識到幾年來(lái)電動(dòng)車(chē)違規掉頭、超載、闖紅燈、占道、橫沖直撞等無(wú)序行駛造成的眾多交通事故，嚴重威脅了市民的生命財產(chǎn)安全。同時(shí)考慮電動(dòng)車(chē)方便，占道少，價(jià)格低廉，為中低收入者出行帶來(lái)方便的具體實(shí)際。全都“禁行”了，廣大弱勢群體出行該如何解決，爭論依舊激烈。

　　據悉，惠州市相關(guān)部門(mén)初定八月底就電動(dòng)車(chē)管理召開(kāi)座談會(huì )。希望通過(guò)座談會(huì )，就“禁行”與如何加強管理達成共識，真正解決該市電動(dòng)車(chē)管理無(wú)序狀態(tài)。

　　據了解，目前惠州共有近二十萬(wàn)輛各類(lèi)助力車(chē)，電動(dòng)車(chē)已成為普通市民出行的常用交通工具。