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　　中新網(wǎng)成都9月1日電(包力達 易世忠)至今年9月1日，國內飛行難度最大的國航成都—林芝航線(xiàn)已安全飛行三周年，3年來(lái)累計運送中外旅客近50萬(wàn)人，運輸貨郵6500余噸。該航線(xiàn)的通航極大促進(jìn)了林芝地區旅游事業(yè)的發(fā)展，改善了藏區的交通條件，成為繼成都至拉薩航線(xiàn)后第二條入藏黃金航空線(xiàn)。

　　海拔2949米的林芝米林機場(chǎng)地處青藏高原東南部雅魯藏布江河谷地帶，飛機起降只能在狹窄彎曲的河谷中飛行。該機場(chǎng)因其特有的高原地形地貌和惡劣多變的氣象條件，成為國內民航凈空環(huán)境、氣象條件、導航站布局及飛行程序制定最為復雜、飛機起降和航班正點(diǎn)保障難度最高的機場(chǎng)，也是國際民航界公認最難飛行的機場(chǎng)之一。

　　2006年7月12日，加裝了RNP精密導航設備的國航西南分公司波音757飛機成功試飛林芝米林機場(chǎng)，使國航成為唯一有能力執飛林芝航線(xiàn)的航空公司，也讓林芝成為西藏境內的第三個(gè)通航點(diǎn)。當年9月1日，成都—林芝航線(xiàn)正式開(kāi)通。為保障安全飛行，國航西南公司堅持在林芝高原航線(xiàn)上配備雙機長(cháng)，并對機組嚴格實(shí)施起飛單發(fā)應急返場(chǎng)、單發(fā)飄降、飛機故障供氧等飛行程序訓練。

　　林芝航線(xiàn)的開(kāi)通為西藏旅游產(chǎn)品提供了新的線(xiàn)路選擇，使區內旅游線(xiàn)路由過(guò)去單純從拉薩進(jìn)出，改為從林芝入藏、經(jīng)拉薩或昌都出藏。同時(shí)，由于林芝地區植被豐富，空氣含氧量高，初次進(jìn)藏的旅客能夠逐步適應高原氣候，降低游客發(fā)生高原反應的可能性。據統計，航線(xiàn)開(kāi)通第二年，林芝地區接待游客人數和旅游總收入同比分別增長(cháng)了34%和57%。經(jīng)過(guò)國航西南分公司3年來(lái)的不斷推廣，林芝航線(xiàn)航班量從開(kāi)航時(shí)每周一班逐漸增加到每天一班，旺季時(shí)達到每天兩班。(完)