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九月八日,集旅客海上轉移、船舶火災撲救、反恐特警空降、海上溢油圍控為一體的海陸空立體搜救演練在渤海灣煙臺市區以北海域上演,這是中國首次針對鐵路輪渡舉行的海陸空立體搜救演練。 中新社發(fā) 蔡紅文 攝
中新社煙臺九月八日電 (蔡紅文 郝光亮)九月八日上午,集旅客海上轉移、船舶火災撲救、反恐特警空降、海上溢油圍控為一體的海陸空立體搜救演練在渤海灣煙臺市區以北海域上演。主辦方山東省海上搜救中心稱(chēng),這是中國首次針對鐵路輪渡舉行的海陸空立體搜救演練。
是次演習模擬一艘鐵路輪渡客滾船在渤海灣煙臺至大連途中,恐怖分子在船上引爆私藏危險爆炸品,導致汽車(chē)艙爆炸起火、機艙破損進(jìn)水、船舶失去動(dòng)力、油污泄漏入海,最終釀成特大險情的應急處置過(guò)程。
上午九點(diǎn)半,隨著(zhù)三枚信號彈升空,海陸空立體搜救演練開(kāi)始!爸需F渤海三號”鐵路輪渡由于恐怖分子破壞,汽車(chē)艙起火冒出大量煙霧,四百名旅客和六十名船員生命受到嚴重威脅。該輪立即滅火自救、疏散旅客,并請求緊急救援。
山東省、煙臺市兩級海上搜救中心啟動(dòng)海上搜救應急預案,海上三艘海事巡邏船、三艘專(zhuān)業(yè)救助船、空中一架救助直升機在第一時(shí)間奔赴現場(chǎng),陸地上消防車(chē)、救護車(chē)、氣象預報車(chē)等緊急馳往碼頭。
九點(diǎn)三十三分,直升機載送兩名反恐特警滑降到鐵路輪渡甲板上,在乘警的協(xié)助下,兩名恐怖分子被摔倒在地很快擒獲。
此時(shí),岸邊流動(dòng)氣象預報車(chē)報告,海上風(fēng)力將增到八到九級,救援難度加大,情況危急。九點(diǎn)三十九分,“北海救一一二”專(zhuān)業(yè)救助船開(kāi)啟消防炮協(xié)助滅火,兩艘海事巡邏船負責現場(chǎng)警戒和交通管制。在外圍消防水炮協(xié)助和遇險船舶滅火自救下,鐵路輪渡火勢得到初步控制。
很快,“北海救二0一”救助快艇在大風(fēng)中慢慢靠上鐵路輪渡,輪渡釋放救生艇和垂直降落逃生設施,旅客和船員通過(guò)海上轉移到救助快艇。逃生過(guò)程中兩名旅客落水,直升機上的救生員乘絞車(chē)準確下降到海面,將兩名落水者依次救起。
與此同時(shí),“海巡0六0二”輪和“德濱”輪利用圍油欄對海面溢油進(jìn)行圍控,并施放收油機對海面溢油進(jìn)行清除。
由于現場(chǎng)風(fēng)力加大,救助船無(wú)法靠近遇險船只帶纜,救助直升機又飛抵遇險船上空,放下救生員成功進(jìn)行了空中協(xié)助帶纜作業(yè),據稱(chēng),利用救助直升機空中協(xié)助帶纜是中國首次在海上救助中使用。隨后,遇險船被拖回碼頭,演習結束。
據介紹,渤海灣因其特殊的地理位置和復雜的海況,是海上事故易發(fā)區,為交通運輸部確定的重點(diǎn)監管水域之首。渤海灣煙臺至大連“黃金水道”,是中國第一條、世界第三十五條海上運輸距離超過(guò)百公里的鐵路輪渡。(完)
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