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　　50多輛空出租車(chē)不停 變相拒載再引市民非議

　　□晚報記者 范獻豐 報道

　　“我在這里等了一個(gè)多小時(shí)，至少50輛出租車(chē)亮著(zhù)空車(chē)燈從我面前經(jīng)過(guò)，就是不停！”昨天白天申城突降大雨，市民安先生在建國東路近重慶南路等了一個(gè)多小時(shí)沒(méi)叫到出租車(chē)。

　　一些的哥自曝，下雨天乘客數量劇增，司機僅憑目測就能分辨長(cháng)短途乘客。而這種不停車(chē)、不搭話(huà)的挑客行為則令市民不滿(mǎn)。

　　昨天下午3時(shí)許下著(zhù)大雨，市民安先生從建國中路走到建國東路，一路都叫不到出租車(chē)。他打電話(huà)讓朋友幫忙訂出租車(chē)，直到下午4時(shí)10分才坐上車(chē)，與他一起揚招的幾名市民直到他離開(kāi)時(shí)仍然沒(méi)有叫到出租車(chē)，“粗略算了一下，至少有50多輛空出租車(chē)從我面前開(kāi)過(guò)，但沒(méi)有一輛車(chē)停下！ ”

　　昨天的一場(chǎng)大雨讓出租車(chē)一車(chē)難求，下午4時(shí)許，福州路近山東路的揚招點(diǎn)已有多人等候出租車(chē)。市民林先生告訴記者，他在這里等了十多分鐘，雖然有好幾輛空車(chē)經(jīng)過(guò)，但都沒(méi)有停。

　　為何空車(chē)這么多，市民卻叫不到出租車(chē)？記者從業(yè)內人士處獲悉，除了下雨天電調量大增外，一些司機也趁機挑客，他不會(huì )停車(chē)問(wèn)乘客去哪里，而是根據經(jīng)驗判斷這名乘客是否值得搭載。由于雨天乘車(chē)需求大大增加，這給出租車(chē)駕駛員挑客提供了有利條件。

　　“一般來(lái)說(shuō)，市區上班族、老人、帶小孩的家長(cháng)都不會(huì )是長(cháng)差客人�！币恍┑母缱云靥艨汀懊伢拧�，白領(lǐng)經(jīng)濟情況較好，遇到下雨天即使短途也會(huì )打的，一般不超過(guò)20元；老人、帶小孩的家長(cháng)平時(shí)往往舍不得打的，雨天打的也不會(huì )坐太遠距離，“在公交車(chē)站候車(chē)的人應該是住得比較遠的，等公交車(chē)等不到才打車(chē)�；蛘呷�機場(chǎng)、車(chē)站接客，沒(méi)必要堵在市中心做十幾元的生意�！�

　　不少的哥表示，有關(guān)部門(mén)對拒載作出十分明確的界定，“隔空挑客”是打擦邊球，“遠遠看到有人揚招，就對他們的行程大致作出預判。 ”的哥羅師傅說(shuō)，對“選中”的乘客，司機會(huì )放慢車(chē)速，仔細打量以后再決定是否停車(chē)。

　　有業(yè)內人士稱(chēng)，“隔空挑客”是的哥憑經(jīng)驗行事，不屬于拒載。但不少市民表示，如果每個(gè)的哥都這么“精明”，不僅打車(chē)難不能緩解，對老年人等特殊群體也很不公平。