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　　成都公交公司相關(guān)負責人表示，相關(guān)不標準的地方正在糾正，市區公交車(chē)年內全部采用GPS報站

　　“NOW，清江東路站(音)，到了”“NEXTSTOP，水碾河路(音)”……成都公交報站時(shí)，中英文夾雜引來(lái)不少網(wǎng)友關(guān)注，網(wǎng)友把各條線(xiàn)路的“雷人”報站拿出來(lái)洗刷了一番。成都市公交集團負責人告訴記者，這個(gè)問(wèn)題他們已經(jīng)發(fā)現，目前各公交線(xiàn)路正在逐步推廣GPS報站，在調整的同時(shí)，也要求相關(guān)部門(mén)把英文報站糾正規范。

　　暈了：NOW！二環(huán)路東五段

　　近日，一個(gè)“雷人的公交報站”帖子在成都某論壇出現，引來(lái)眾多網(wǎng)友跟帖。網(wǎng)友“gogoohj”說(shuō)，“最好笑的是中英文夾雜，NOW，清江東路站到了，我雷喲！”網(wǎng)友“光華”也稱(chēng)，“NOW！二環(huán)路東五段，簡(jiǎn)直震驚百里��！”

　　記者發(fā)現，網(wǎng)上關(guān)于成都公交報站雷人的帖子還不少�！蹲屓撕�心的成都公交英語(yǔ)》、《滿(mǎn)目瘡痍的公交英語(yǔ)》、《NB的成都公交英文報站》等等類(lèi)似的帖子在各個(gè)成都貼吧里都可找到。記者仔細查看后發(fā)現，幾乎所有網(wǎng)友都認為成都公交車(chē)報站主要有兩點(diǎn)：第一是中英文夾雜；第二是語(yǔ)速太慢。

　　感受：英文報站的確夠雷

　　昨日上午，記者乘坐了幾趟公交車(chē)�！癗OW！水碾河路”“NEXTSTOP！總府路”……一位乘客見(jiàn)記者在記錄這些報站時(shí)笑著(zhù)說(shuō)：“這些英文報的站名，恐怕沒(méi)幾個(gè)外國人聽(tīng)得懂�！钡�也有乘客說(shuō)，外國人到了成都都記地名發(fā)音，只要能聽(tīng)懂發(fā)音就應該沒(méi)問(wèn)題。

　　這樣的英文報站，在成都的外國朋友究竟能不能聽(tīng)懂？在四川大學(xué)讀書(shū)的韓國女孩鄭贊美說(shuō)，她乘坐公交車(chē)的次數不多，“熟悉的地名憑著(zhù)感覺(jué)能猜到，不熟悉的地名，就完全不知道在說(shuō)什么�！编嵸澝啦⒉毁澇砂训孛�全部翻譯成英文，“了解地名是我們應該掌握的功課，不應該因為遷就我們而把地名直譯成英文�！钡�是她也稱(chēng)，像“水碾河路”這樣的還是應該翻譯成“水碾河road”，清江東路站，可以直接報“清江東路”。

　　公司：相關(guān)單位正在糾正

　　“我們已經(jīng)發(fā)現這個(gè)問(wèn)題，跟我們合作的一家通信公司正在糾錯�！背啥际泄�交公司一位負責人說(shuō)，考慮到來(lái)成都的外國朋友越來(lái)越多，從2006年開(kāi)始，成都公交才開(kāi)始采用英語(yǔ)報站�！耙婚_(kāi)始我們收到了很多投訴�！彼�說(shuō)，最開(kāi)始的確出現很多問(wèn)題，比如英語(yǔ)語(yǔ)句過(guò)長(cháng)，用語(yǔ)不標準等。去年8月，成都創(chuàng )建文明城市期間，公交公司參照國內其他城市的做法，結合成都市的情況，制定出新的報站方案。他解釋說(shuō)，關(guān)于語(yǔ)速問(wèn)題，公交公司還專(zhuān)門(mén)請教了一位旅美30年的華僑教授，“他建議語(yǔ)速一定要慢，這樣才方便外國人和老年朋友聽(tīng)清楚�！�

　　該負責人說(shuō)，的確有英文用法不標準的地方。他們正在改正這些問(wèn)題，比如現在的“NOW！紅牌樓站”今后就只播放“NOW！紅牌樓”�！澳壳拔覀冋�在推廣GPS報站�！痹撠撠熑苏f(shuō)，以前公交車(chē)到了站臺后，需要公交司機按一下按鈕，才能播報到站提示或啟動(dòng)提示，而實(shí)行GPS報站，就是把每個(gè)站點(diǎn)的經(jīng)度和緯度計算好，通過(guò)公交車(chē)GPS定位，公交車(chē)到了這個(gè)經(jīng)緯度以后就會(huì )自動(dòng)報站，27路、51路、81路等近30條公交線(xiàn)路已經(jīng)在使用這一報站方式�！澳壳鞍l(fā)現的問(wèn)題是，GPS報站依然有不準確的時(shí)候，有時(shí)過(guò)了站才開(kāi)始播報起步信息，有時(shí)還沒(méi)到站就開(kāi)始提醒下車(chē)�！彼�說(shuō)，經(jīng)過(guò)不斷完善后，其余的100多條線(xiàn)路在年內將全部使用GPS報站。記者朱丹