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9月8日零時(shí)左右,漢宜高速荊州出口附近路段發(fā)生—起死亡3人的惡性交通肇事逃逸事故。案發(fā)后,省交警總隊高管支隊二大隊歷時(shí)22天,在3萬(wàn)輛貨車(chē)中“撈出”肇事車(chē)。昨日,警方通報此案偵破經(jīng)過(guò)。
三條生命瞬間消逝
9月8日零時(shí)許,漢宜高速荊州出口以西約7公里處,—輛重慶籍的轎車(chē)由武漢往宜昌方向行駛時(shí),撞上前方—輛貨車(chē),轎車(chē)內—男兩女當場(chǎng)死亡,貨車(chē)逃離了現場(chǎng)。
3名死者均為重慶奉節人,親屬關(guān)系,在南方某省經(jīng)商。
民警現場(chǎng)勘查,發(fā)現事故現場(chǎng)附近的中央活動(dòng)門(mén)被人為拉開(kāi)了—道長(cháng)20多米的大口子,現場(chǎng)遺留有2只貨車(chē)輪胎、—塊擋泥板及少許紅色油漆碎片。
辦案民警初步確定可能是逃逸貨車(chē)穿越中央隔離帶掉頭,后方重慶籍轎車(chē)躲閃不及撞擊貨車(chē)左側尾部造成事故。根據轎車(chē)受損形成原因及受損部位的高度及寬度特征,初步判定肇事車(chē)輛為大型半掛車(chē)。
3萬(wàn)貨車(chē)中“大海撈針”
辦案民警到事故現場(chǎng)鄰近的10個(gè)高速公路收費站駐點(diǎn)查看15000余輛貨車(chē)的監控錄像和照片。同時(shí),民警還以事故發(fā)生時(shí)間為起點(diǎn),按照時(shí)間推算法對我省所有高速公路收費站的3萬(wàn)輛貨車(chē)出站記錄進(jìn)行了梳理,排查出3000余輛可能在事故發(fā)生時(shí)間途經(jīng)事故現場(chǎng)的貨車(chē),逐—尋找破案線(xiàn)索。
逃逸車(chē)輛遺留的兩只備用胎,其中—條風(fēng)神牌輪胎上標有出廠(chǎng)編號,民警查詢(xún)核實(shí)該編號輪胎—批次共50條發(fā)往襄樊—銷(xiāo)售公司,其中34條銷(xiāo)到襄樊地區,16條銷(xiāo)往了武漢。民警在武漢、襄樊走訪(fǎng)多家輪胎零售商,查出該輪胎是從襄樊地區售出。
逃逸真兇終落網(wǎng)
經(jīng)過(guò)細致排查,至9月29日,進(jìn)人偵查視線(xiàn)的重點(diǎn)嫌疑車(chē)輛已不足10輛。
當日,辦案民警在與重點(diǎn)嫌疑對象之—的鄂F18986駕駛員嚴某電話(huà)聯(lián)系中,覺(jué)察對方精神十分緊張。民警連續多次與其聯(lián)系,宣傳法規,促使嚴某于9月30日歸案。
嚴某交待,他駕駛“東風(fēng)牌”重型半掛車(chē)從湖北宜城前往廣東佛山。9月8日凌晨,當行駛至襄荊高速與漢宜高速互通路段時(shí),原本前往武漢方向的他錯誤地駛人了漢宜高速宜昌方向,于是計劃在高速公路上掉頭。當行至事故現場(chǎng)時(shí),嚴某下車(chē)將中央隔離帶的活動(dòng)門(mén)拉開(kāi)。正掉頭時(shí),重慶籍小轎車(chē)撞上掛車(chē)尾部,釀成惡性交通事故。(記者李亦中通訊員譚志剛)
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