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　　中新網(wǎng)廣州10月31日電(郭軍 劉謙 周明耀)10月31日，“2009廣東海事安全論壇”在廣州舉行。來(lái)自粵港澳三地海事主管部門(mén)、高等院校和港航企業(yè)的100多名代表，就廣東水域安全監管的長(cháng)效機制、海事工作在珠三角區域科學(xué)發(fā)展中的作用、VTS預防監控等議題展開(kāi)了交流和研討。

　　廣東是海洋大省，轄區通航資源豐富，水運條件優(yōu)越。據統計，去年，廣東轄區進(jìn)出口船舶、港口貨物吞吐量、水運危險品量分別達到272萬(wàn)艘次、10.2億噸和1.4億噸，水陸運輸量占綜合運輸體系的兩成，貨物周轉量達七成三。

　　在水運經(jīng)濟快速發(fā)展的同時(shí)，廣東海事監管也面臨著(zhù)巨大的壓力，迫切需要探索監管規律，提升監管能力和水平，保持轄區水上交通安全。據悉，廣東海事局轄區海域面積42萬(wàn)多平方公里，大陸海岸線(xiàn)3368公里，占全國的五分之一，河流2000余條，通航里程1.36萬(wàn)多公里，將近全國的八分之一。這里通航水域復雜，河海相連，水網(wǎng)交錯，全國4個(gè)重點(diǎn)監管水域中，就有瓊州海峽、珠江口兩個(gè)。

　　“舉辦廣東海事安全論壇，將進(jìn)一步優(yōu)化海事監管模式，提高監管科技手段運用效能，完善水上交通安全長(cháng)效管理機制�！睆V東海事局局長(cháng)梁建偉表示。

　　據悉，今年以來(lái)，廣東海事局通過(guò)采取VTS、AIS、�？樟Ⅲw巡航等手段，加強了對現場(chǎng)交通的監控，有效地減少了事故的發(fā)生。前三季度，廣東海事局轄區列入統計的一般等級以上事故指標為：事故30宗，死亡19人，沉船14艘，經(jīng)濟損失3980.75萬(wàn)元。與過(guò)去三年同期相比，各項事故指標均呈下降趨勢，轄區安全形勢穩定。其中死亡人數同比去年下降了三成。完