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一路人搭順風(fēng)車(chē) 賴(lài)某由此被判定非法營(yíng)運罰款3萬(wàn)元
廣州市民賴(lài)先生去機場(chǎng)接人。一路人突然開(kāi)門(mén)表示要坐順路車(chē),賴(lài)先生由此被運政部門(mén)罰款3萬(wàn)元。賴(lài)先生認為運政部門(mén)此舉是“釣魚(yú)”,一紙訴狀把廣州市交通運輸管理局告上法庭。昨天,該案在廣州白云區法院一審宣判,賴(lài)先生敗訴,被判定非法營(yíng)運。
賴(lài)先生是中國科學(xué)院廣州能源研究所(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中科所”)正式職員。今年6月18日,中科所組織“世行生物質(zhì)驗收”會(huì )議,賴(lài)先生被安排到白云機場(chǎng)接評審專(zhuān)家。當天下午6時(shí)左右,賴(lài)先生駕車(chē)行經(jīng)白云機場(chǎng)的鉑爾曼酒店門(mén)前,遇到一名50多歲白衣男子在路邊向其招手,便停車(chē)問(wèn)有什么事。
賴(lài)先生在庭上表示,當時(shí)那位男人問(wèn)如何到黃石路,自己就告訴他要到南面去坐車(chē),坐的士大概100元,坐順路車(chē)可能50元,坐巴士就20~30元。隨后男子問(wèn):“我給你50元,坐你的車(chē)行嗎?”這時(shí),賴(lài)先生手機有來(lái)電,接聽(tīng)電話(huà)時(shí),男子沒(méi)等賴(lài)先生回應就開(kāi)門(mén)坐上車(chē)。賴(lài)先生接完電話(huà),向對方說(shuō)明自己是來(lái)接客人不便搭載,讓其下車(chē)。這時(shí),一輛運政部門(mén)的車(chē)突然從酒店一側開(kāi)出來(lái)?yè)踉谲?chē)前。運政人員當即現場(chǎng)判定賴(lài)先生為非法營(yíng)運搭客。
運政人員隨后提出暫扣車(chē)輛。賴(lài)先生要求與路人對質(zhì),遭到運政人員拒絕,并讓路人自行離去。
次日,中科所主管領(lǐng)導和賴(lài)先生一起到廣州市交管局交涉。答復是錄像和口供為證,該車(chē)涉嫌非法營(yíng)運,按道路運輸管理規定,非法營(yíng)運要罰款3萬(wàn)~10萬(wàn)元。因單位急于用車(chē),單位領(lǐng)導要求不論如何先交罰款,先把車(chē)提出來(lái),賴(lài)先生迫于壓力只好借錢(qián)交付罰款。
爭議:憑錄像取證合法嗎
原告律師:取證過(guò)程不合要求
原告代理律師認為,當時(shí)路人提出了搭車(chē)請求,但原告沒(méi)有同意,并且即時(shí)讓對方下車(chē)。所以雙方的運輸合同關(guān)系并沒(méi)有建立!按疝q狀所指原告在運輸中違法獲利50元完全是無(wú)中生有”。
原告代理律師稱(chēng),能夠直接指認原告非法營(yíng)運僅僅是被告所提供的現場(chǎng)錄像中路人的證言。但是,被告沒(méi)有進(jìn)一步確認路人姓名、年齡等基本情況,更沒(méi)有對路人作詢(xún)問(wèn)筆錄,所以證人證言不符合法定要求。
被告律師:確有營(yíng)運 車(chē)資50元
被告代理律師辯稱(chēng),從現場(chǎng)詢(xún)問(wèn)和錄像中可以明確看到,路人與司機并不認識,在酒店附近搭乘原告的車(chē)前往黃石路小坪,并且談好“車(chē)資50元,路費由路人支付,車(chē)到后付款”。原告當時(shí)也無(wú)法出示客運《道路運輸證》或者其他證明具有客運營(yíng)業(yè)資格的有效證件。
所以,根據《中華人民共和國道路運輸條例》,原告的運輸行為是屬于“非法營(yíng)運”,應該處以行政罰款。
法院:司機陳述矛盾
對于雙方爭議論點(diǎn),法院表示,原告在現場(chǎng)錄像中說(shuō)是打算搭載路人前往汽車(chē)站乘坐公交車(chē),但在起訴時(shí)又改稱(chēng)路人是乘其打電話(huà)不備之時(shí)自行上車(chē)。原告兩次陳述前后矛盾,“合議庭不能承認其證詞真實(shí)性”。至于路人身份的確認,礙于被告執法環(huán)境的特殊性,在提出要求但路人仍然拒絕提交身份資料的前提下,被告從現場(chǎng)錄像中提供的證人證詞“在法庭上應予以確認”。
法院最終作出判決,認定原告賴(lài)先生的行為屬于非法營(yíng)運,維持廣州市交通運輸管理局對原告罰款3萬(wàn)元的行政處罰決定。
對此,賴(lài)先生表示不服法院判決,將上訴到中級法院。(記者林霞虹 實(shí)習生區小東)
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