本頁(yè)位置: 首頁(yè) → 新聞中心 → 社會(huì )新聞 |
在東五環(huán)“7·28特大交通事故”中,被撞的豐田“普瑞維亞”客車(chē)上5名乘員全部死亡。昨日,豐田車(chē)主及5名死者的家屬起訴民事賠償案件在朝陽(yáng)法院進(jìn)行證據交換。此案將于12月8日開(kāi)庭審理。
一死者家屬提出最高索賠88萬(wàn)元
此次訴訟中,肇事車(chē)輛掛靠單位、山東省平原縣路翔物流運輸有限公司被列為第一被告,車(chē)主李令洪、司機劉平以及為肇事車(chē)輛強制保險的中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司任丘支公司華北石油營(yíng)業(yè)二部分列第2至第4被告。
事故發(fā)生后,肇事車(chē)后掛車(chē)輛的保險公司已將62萬(wàn)元賠款匯到朝陽(yáng)交通支隊賬戶(hù)中,5名死者的家屬分獲22375元喪葬費,而任丘保險公司并未支付賠款。據了解,死者家屬索賠主要集中為“死亡賠償金”、“撫養人生活費”和“精神損害撫慰金”,前兩項根據每家具體情況不同分別計算,后者統一為10萬(wàn)元。
均為中建三局職工的5名遇難者中,事發(fā)時(shí)妻子待產(chǎn)的項目總工馬克鋒,其家屬提出了88萬(wàn)元的最高索賠。生前是中建三局三公司北京分公司副總經(jīng)理的周建,系家中獨子的25歲員工張哲,女兒和兒子只有7歲和1歲的司機譚義宏,女兒只有12歲的員工陳正甫,家屬分別提出了77.3萬(wàn)元、64.2萬(wàn)元、82.4萬(wàn)元和76.5萬(wàn)元索賠。連同豐田車(chē)車(chē)主簡(jiǎn)先生索賠車(chē)輛損失52萬(wàn)元,索賠總金額超過(guò)440萬(wàn)元。
第一被告稱(chēng)不應承擔連帶賠償責任
據原告代理人、北京市天瀚律師事務(wù)所律師李振江介紹,在證據交換中,第一被告路翔公司辯稱(chēng),肇事?tīng)恳?chē)、掛車(chē)只是登記在該公司名下,車(chē)輛的管理、運營(yíng)、收益及處分均不屬于該公司。故該公司承擔適當的賠償責任,不應承擔連帶賠償責任。
據稱(chēng)已為賠償變賣(mài)家產(chǎn)的車(chē)主李令洪,由兩位法律援助中心人員作為代理人出庭。他們表示,李令洪事發(fā)后已履行部分義務(wù),并應該在法律許可的范圍內承擔責任,同時(shí)強調事故主要責任還是應由司機劉平承擔。李振江說(shuō),在證據交換過(guò)程中,司機劉平的父親并無(wú)過(guò)多表態(tài),“他們不想再去觸碰痛苦的回憶!
- 事件回放
今年7月28日,在朝陽(yáng)區東五環(huán)路上,路翔公司司機劉平駕駛一輛“東風(fēng)”牌重型半掛牽引車(chē)、后掛一輛“華俊”牌重型普通半掛車(chē)行駛。因劉平未按操作規范駕駛,車(chē)輛逆行進(jìn)入對面車(chē)道,與正常行駛的3輛車(chē)迎面相撞,造成7死1重傷。經(jīng)認定,劉平對事故負全部責任,事發(fā)后劉平因交通肇事罪被羈押。(記者張太凌)
Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved