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　　地鐵站內買(mǎi)份報紙，打發(fā)坐車(chē)時(shí)光的風(fēng)景要告別北京了。自上周五起，北京市公安局公交總隊和地鐵公司開(kāi)始取締地鐵站內報刊發(fā)售，但《北京娛樂(lè )信報》成為唯一的例外，理由是該報為“市委宣傳部批準的北京唯一的地鐵報”。

　　軌道交通內禁發(fā)售報刊

　　昨日，地鐵長(cháng)椿街站內沒(méi)有賣(mài)報人出現。而10號線(xiàn)、1號線(xiàn)各站也已沒(méi)有賣(mài)報點(diǎn)，不少讀者反映很不方便。

　　“市公安局公交總隊給地鐵公司下發(fā)了意見(jiàn)函，要求嚴格取締站內賣(mài)報。自上周六開(kāi)始，北京地鐵下屬70多個(gè)站內的賣(mài)報員都已清理出站�！钡罔F公司負責報刊售賣(mài)的負責人證實(shí)了此事。

　　據了解，1月4日，市公安局公交總隊給北京市地鐵運營(yíng)公司下發(fā)了《關(guān)于軌道交通站內信報發(fā)放和停止銷(xiāo)售其他報刊意見(jiàn)的函》，文中表示，2009年12月1日，北京市委宣傳部召開(kāi)會(huì )商會(huì )，對軌道交通內報刊發(fā)售問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)題研究，會(huì )后下發(fā)了《軌道交通站內報刊發(fā)售問(wèn)題會(huì )商會(huì )會(huì )議紀要》。

　　函件中稱(chēng)，按照《紀要》要求，除信報外，任何單位和個(gè)人須停止一切在軌道交通站內報刊銷(xiāo)售行為，公安機關(guān)嚴格依法取締在軌道交通內的報刊發(fā)售行為。

　　根據《紀要》，“《北京娛樂(lè )信報》作為市委宣傳部批準的北京唯一的地鐵報是服務(wù)宣傳的重要陣地，可以在保證不影響地鐵安全秩序的情況下免費發(fā)放，但信報的發(fā)放地點(diǎn)及位置需選在空間大，便于客流疏散的地鐵站指定位置，不得進(jìn)入站臺�！�

　　據了解，目前北京地鐵日均客流在500萬(wàn)人次以上，除4號線(xiàn)以外都由北京市地鐵運營(yíng)公司運營(yíng)。昨晚，港鐵公司表示，4號線(xiàn)也有些站內有報攤，但對于是否同樣接到了“禁報令”，該公司新聞發(fā)言人表示未核實(shí)到有關(guān)信息。她表示，“據我了解到的情況，4號線(xiàn)內現在一切正常�！�

　　媒體稱(chēng)禁報理由不充分

　　去年，《北京市城市軌道交通安全運營(yíng)管理辦法》經(jīng)修改后實(shí)施，其中有一條被改為：“城市軌道交通車(chē)站站廳、站臺、車(chē)廂、疏散通道內禁止堆放物品、賣(mài)藝、擅自擺攤設點(diǎn)以及其他影響通行和救援疏散的行為�！贝舜吻謇硎蹐簏c(diǎn)是否與新辦法有關(guān)，售報點(diǎn)是否被歸入了“擅自擺攤設點(diǎn)”中，地鐵公司未予回應。

　　近日，多家報紙都接到許多讀者的投訴電話(huà)，詢(xún)問(wèn)為何在地鐵里買(mǎi)不到報紙。對此，有媒體發(fā)行人士稱(chēng)，以安全為由禁止賣(mài)報紙理由不充分，而且，只準發(fā)放某一種報紙屬于不正當競爭。（記者左林 王嘉寧）

　　【部門(mén)說(shuō)法】

　　“站內售報紙易發(fā)生擁擠”

　　昨日，針對地鐵站內禁止售報紙一事，市公安局公交總隊稱(chēng)，該條文為市委宣傳部下達，考慮到地鐵站內售賣(mài)報紙，會(huì )造成人員擁擠發(fā)生危險，所以禁止除信報外的其他報刊在地鐵站內發(fā)售。

　　公交總隊有關(guān)人員表示，根據要求，信報發(fā)放也要在指定區域內才可。對于為何只允許信報在地鐵站發(fā)放，警方?jīng)]有回應。

　　同時(shí)，有知情人透露，目前警方已經(jīng)根據上級規定在地鐵站內進(jìn)行安全檢查，對聚集在地鐵站臺兩側的報攤進(jìn)行清理。今后也許會(huì )考慮在站臺外開(kāi)辟一個(gè)專(zhuān)門(mén)區域售賣(mài)報紙。

　　本報記者 田北北

　　【媒體反應】

　　“只準發(fā)信報屬不正當競爭”

　　昨晚，針對報紙被地鐵封殺，《京華時(shí)報》發(fā)行負責人金鋒表示，這次地鐵“禁售令”對各媒體造成損害，因此近日將向北京市相關(guān)部門(mén)打報告，另一方面是把讀者的意見(jiàn)反映出來(lái)。

　　金鋒稱(chēng)，這一規定對各媒體的銷(xiāo)售將造成很大影響，“地鐵一直是各國尤其是發(fā)達國家報刊銷(xiāo)售的主要場(chǎng)所，如日本等。加上北京公共交通運量越來(lái)越大，這一場(chǎng)所顯得更加重要。只準發(fā)放《信報》對其他媒體是極不公平的，屬于不正當競爭�！�

　　至于規定的主要依據———安全考慮，金鋒表示這是站不住腳的，“每個(gè)售報點(diǎn)的占用面積一般都沒(méi)超過(guò)一平方米，而且是流動(dòng)的，對通行的影響微乎其微，這一理由只是借口”。

　　本報記者 李立強

　　【市民聲音】

　　“北京地鐵站快成真空了”

　　市民陳女士習慣每天早上在地鐵站買(mǎi)份報紙，然后坐車(chē)去中關(guān)村上班，這段路程有40來(lái)分鐘，“不看報時(shí)間過(guò)得很慢，而且有浪費生命的感覺(jué)”。

　　陳女士對地鐵禁止賣(mài)報表示反對，她說(shuō)，有一次她在地鐵內中暑暈倒，周?chē)�的人發(fā)現站內無(wú)法買(mǎi)水，最后一位乘客將自己帶的礦泉水貢獻出來(lái)。

　　“北京地鐵幾乎就是個(gè)‘真空’，什么都買(mǎi)不到�！标惻�士認為，北京應該像外地和國外城市學(xué)習，像上海、香港、廣州，地鐵站都是有售報的，甚至有便利店，方便上班族下班順便買(mǎi)點(diǎn)東西回家。售貨亭不一定在站臺，在站廳就可以，北京很多地鐵站的站廳其實(shí)很空曠，完全可以利用起來(lái)。

　　本報記者 李立強

　　- 新聞背景

　　地鐵站曾短暫取締站臺報攤

　　地鐵站內取締報攤并非首次。2003年，北京市就曾出臺規定，要求取締、撤銷(xiāo)所有在地鐵站臺通道上開(kāi)設的報攤、小賣(mài)部，當時(shí)京城所有地鐵報攤一夜之間消失。理由同樣是為了消除有突發(fā)事件須緊急疏散時(shí)的安全隱患。

　　據媒體報道，2003年的地鐵禁止賣(mài)報過(guò)后沒(méi)多久，一些小商小販鉆了空子，他們以乘客的身份進(jìn)入地鐵車(chē)廂，向人們兜售過(guò)期雜志、缺頁(yè)報紙甚至非法出版物，乘客對此怨聲載道。2004年，地鐵運營(yíng)公司又組建了正規的“金螞蟻”流動(dòng)售報隊，這60名“金螞蟻”在售報的同時(shí)，還身兼地鐵安全員。

　　本報記者 左林

　　- 他山之石

　　上海廣州地鐵設固定書(shū)報亭

　　上海：地鐵站內設固定的書(shū)報亭，不允許流動(dòng)售報。

　　廣州：地鐵站內商業(yè)發(fā)達，站內設固定的書(shū)報亭。

　　倫敦：站臺不售報，每個(gè)地鐵口處都有賣(mài)報紙的攤位，車(chē)廂里免費提供當天的報紙雜志等。

　　巴黎：地鐵站內商業(yè)發(fā)達，有報紙賣(mài)，還有很多免費報紙，都是在站廳層。

　　香港：地鐵站內商業(yè)發(fā)達，在站廳都有售報亭和其他售貨亭，站臺層不會(huì )售報。

　　本報記者 李立強