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　　受氣候寒冷、車(chē)流量驟然增大等因素影響，內蒙古自治區西部煤炭外運主要通道--京包高速公路部分路段擁堵嚴重。內蒙古高等級公路建設開(kāi)發(fā)有限責任公司在現場(chǎng)疏導交通的員工說(shuō)，已經(jīng)三天三夜幾乎沒(méi)合眼了。目前，內蒙古交警、路政等部門(mén)已派專(zhuān)人全力疏導和救援。

　　京包高速擁堵的路段主要有兩處：一處是在內蒙古河北交界處的內蒙古境內，主要原因是河北省方面的高速公路限制大車(chē)流量，造成運煤車(chē)輛擁堵在公路上；另一處在碌碡坪至羅家營(yíng)路段，主要原因是這一路段坡道、山路、彎道較多，大車(chē)相互超車(chē)時(shí)易造成摩擦，停車(chē)處理事故時(shí)造成擁堵。最近幾天，交通擁堵情況時(shí)緊時(shí)緩，最嚴重時(shí)近100公里不能暢通。

　　14日中午，記者由呼和浩特出發(fā)向北京方向行駛，車(chē)至呼和浩特白塔機場(chǎng)與高速公路接口處，已經(jīng)開(kāi)始堵車(chē)，駕駛“吉C26105”運煤車(chē)的司機說(shuō)，早晨從呼和浩特市附近拉上煤剛上路就開(kāi)始堵了，已經(jīng)堵了幾個(gè)小時(shí)。另一位司機說(shuō)，走走停停，一直也不暢通，已經(jīng)有20多個(gè)小時(shí)了。另外，與高速公路并行的舊國道也擁堵嚴重。

　　記者從內蒙古高等級公路建設開(kāi)發(fā)有限責任公司了解到，造成上述路段堵車(chē)的原因在于，1月初內蒙古境內普降大雪，交通管理部門(mén)為保證安全連續封路三天，放行后，大量因雪災滯留的車(chē)量涌上高速公路，車(chē)流量由平時(shí)的不足4萬(wàn)輛驟增至5.8萬(wàn)輛左右，相當于公路設計適應最大流量約1.5倍，交通壓力突然增大；另外，由于入冬以來(lái)南方部分省市電煤緊張，加上電煤價(jià)格持續上揚，大批長(cháng)途貨運車(chē)輛涌入內蒙古西部地區買(mǎi)煤，在京包高速公路呼和浩特至興和段，約80%的車(chē)輛為運煤車(chē)，很多車(chē)輛掛著(zhù)山東、江蘇等省的車(chē)牌。

　　目前，內蒙古交警、路政等部門(mén)已經(jīng)派出專(zhuān)人全力疏導和救援，由于擁堵時(shí)間較長(cháng)，一些大車(chē)司機停車(chē)在路上睡覺(jué)，有的車(chē)油管被凍，有的車(chē)電瓶沒(méi)電，疏導人員備足噴燈、電瓶、食品和飲料等逐車(chē)解決問(wèn)題。(記者劉軍、張云龍）