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　　中新社肇慶2月9日電 題：10萬(wàn)打工仔騎摩托車(chē)過(guò)境肇慶返鄉過(guò)年

　　作者 黃耀輝 肖桂芳 李萍

　　虎年將至，在外漂流打工的異鄉人開(kāi)始離粵回鄉過(guò)年。在321國道肇慶段，由打工仔組成的摩托車(chē)隊風(fēng)馳電掣穿行而過(guò)，他們車(chē)后或堆著(zhù)行李，或搭乘婦女，或兩人之間夾著(zhù)小孩，回鄉過(guò)年的喜悅寫(xiě)在他們的臉上。

　　上午9時(shí)半，在肇慶高要小湘中糧加油站，一輛輛疾馳而來(lái)的摩托車(chē)被交警引入“長(cháng)途摩托車(chē)休息點(diǎn)”休息。一撥走后，另一撥摩托車(chē)又來(lái)了，半個(gè)小時(shí)，休息點(diǎn)就聚集了上百輛摩托車(chē)。

　　據肇慶市交警支隊長(cháng)甘水波介紹，摩托車(chē)返鄉高峰期，從春運開(kāi)始時(shí)每天500多輛，已增加到每天有近6000輛摩托車(chē)路過(guò)，讓打工仔的摩托車(chē)隊走得溫暖，走得安全，不是一件容易的事。在小湘中糧加油站長(cháng)途摩托車(chē)休息點(diǎn)，既有免費提供的熱茶、姜粥、瘦肉粥、糖水、雨衣、遮陽(yáng)傘，還有便民藥箱，簡(jiǎn)易修車(chē)工具等。

　　肇慶是珠三角通往廣西、貴州和四川等省區大西南的咽喉要道，是春運期間廣東最繁忙的公路之一。當地交警預計，今年將有10萬(wàn)在珠三角地區打工者騎摩托車(chē)長(cháng)途跋涉返鄉過(guò)年。

　　從珠三角駕摩托車(chē)到廣西、貴州、四川，全程要10—20小時(shí)，一路的艱辛只有摩托車(chē)手自己知道。據交警介紹，休息點(diǎn)24小時(shí)為過(guò)往的騎乘摩托車(chē)隊服務(wù)，遇到雨霧等能見(jiàn)度低的惡劣天氣，警車(chē)壓速帶路，用高音喇叭喊話(huà)，提醒摩托車(chē)駕駛人注意減速。在肇慶的一些路段，當地交警部門(mén)設立了10多個(gè)長(cháng)途摩托車(chē)休息點(diǎn)，目的就是防止摩托車(chē)駕駛人長(cháng)途疲勞駕駛引發(fā)事故。

　　“千里走單騎”圖的就是省錢(qián)方便。早上5點(diǎn)就載著(zhù)妻子從廣東中山出發(fā)，回廣西梧州的王先生一邊喝著(zhù)熱粥暖身一邊與記者算賬，兩個(gè)人騎摩托車(chē)回家花費不到100元，和坐汽車(chē)相比，往返可省700多元，這是他一個(gè)月的純收入。王先生說(shuō)，近10年了，他都是選擇騎摩托車(chē)回家過(guò)年。

　　在321國道上，摩托車(chē)隊成員大多是“夫妻檔”、“兄弟檔”、“親戚檔”，也有同鄉搭伙的，裝備齊全，有必備的頭盔、手套、口罩，還有水壺、飯盒等常用物品。

　　梁先生在廣東東莞制衣廠(chǎng)工作，今年是第三次帶著(zhù)老婆騎摩托車(chē)沿321國道回廣西平南老家。早上6點(diǎn)出發(fā)，9點(diǎn)多到達高要小湘。梁先生說(shuō)，騎摩托車(chē)回家，不用為買(mǎi)票煩，路上要走要停隨自己，回家走親戚也方便。

　　當地交警不贊成駕乘摩托車(chē)返鄉。交警稱(chēng)，摩托車(chē)各項機械參數并不是為了長(cháng)途駕駛設計的，它缺乏外部安全防護裝置，冬季長(cháng)途駕駛，容易造成駕駛員疲勞，手腳僵硬影響駕駛操作引發(fā)交通事故。

　　從中山回廣西平南的羅先生說(shuō)，他也擔心一路的安全，也理解肇慶交警的辛苦，但種種原因還是令他選擇騎摩托車(chē)回鄉過(guò)年。完