發(fā)布時(shí)間：2024年10月19日 18:40 來(lái)源：中國新聞網(wǎng)
10月18日，在江蘇啟東市境內的啟東特大橋建設現場(chǎng)，經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)緊張作業(yè)，上海至南京至合肥高鐵項目的轉體連續梁——啟東特大橋連續梁完成轉體作業(yè)。
啟東特大橋連續梁全長(cháng)145.5米，接近6節動(dòng)車(chē)組車(chē)廂的長(cháng)度，重約9000噸，相當于6000輛小汽車(chē)的重量。轉動(dòng)角度為順時(shí)針轉動(dòng)55度，最遠端轉動(dòng)距離達69.23米；轉體后梁體底部至既有寧啟鐵路接觸網(wǎng)頂部最小距離為2.81米，位于營(yíng)業(yè)線(xiàn)正上方，與寧啟鐵路成124度夾角，是上海至南京至合肥高鐵首個(gè)轉體連續梁。
據悉，上海至南京至合肥高速鐵路是滬渝蓉高鐵的東段線(xiàn)路、中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，對打造“軌道上的長(cháng)三角”、優(yōu)化沿長(cháng)江地區鐵路網(wǎng)布局具有重要意義。
(許文峰 姜玉鵬 余劍波 制作 葛勇）
責任編輯：【劉羨】
京公網(wǎng)安備 11010202009201號] [京ICP備2021034286號-7] [互聯(lián)網(wǎng)宗教信息服務(wù)許可證：京(2022)0000118；京(2022)0000119]
