【解說(shuō)】9月7日，由致公黨中央和北京市政協(xié)共同主辦、中國新聞網(wǎng)等承辦的“海創(chuàng )論壇·2022”在北京開(kāi)幕。本次論壇以“踐行‘雙碳’戰略 匯聚綠色動(dòng)能”為主題。圓桌論壇環(huán)節中，多位專(zhuān)家學(xué)者和企業(yè)高管就實(shí)現“雙碳”目標的路徑、如何實(shí)現綠色發(fā)展等問(wèn)題做了交流和分享。

　　【解說(shuō)】多位企業(yè)高管在交流過(guò)程中表示，“雙碳”既是機遇也是挑戰。

　　【同期】蒂森克虜伯(中國)投資有限公司副總裁 王瑤琨

　　應對氣候變化實(shí)際上是全社會(huì )共同面臨的一個(gè)挑戰，那挑戰就意味著(zhù)機遇。其實(shí)我們公司在這么多年不斷的創(chuàng )新實(shí)現自身業(yè)務(wù)減排，同時(shí)我們也助力其他的行業(yè)也去實(shí)現自己的碳中和。

　　【解說(shuō)】面對機遇與挑戰，企業(yè)高管們表示落實(shí)“雙碳”目標需要腳踏實(shí)地。

　　【同期】道達爾能源亞洲研發(fā)副總裁、中國歐盟商會(huì )能源工作組主席 徐忠華

　　我們說(shuō)我們要轉型，要做到碳中和，要做到凈零排放，所以我們現在持續的往新能源方向去走，比如太陽(yáng)能、風(fēng)能、儲能、氫能、生物能源，我們全部都做。

　　【同期】國泰航空中國區總經(jīng)理 李載欣

　　我們承諾在2050年做到凈零碳排放。去實(shí)現這個(gè)目標，我們其實(shí)成立了一個(gè)五個(gè)維度的策略的體系來(lái)看這一塊。我們去引進(jìn)新的機型，優(yōu)化我們的航路，在燃料方面再去引進(jìn)新能源，在可持續航燃油的這一塊，那另外一邊呢，我們也在做碳抵消的項目。我們還有一個(gè)就是在看，怎么去減少我們在使用的一次性塑料的產(chǎn)品。

　　【解說(shuō)】圓桌論壇的最后，各位專(zhuān)家學(xué)者和企業(yè)高管為“雙碳”目標的實(shí)現，提出了各自領(lǐng)域合理化的建議。

　　【同期】中國氣象服務(wù)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)、中國氣象局原副局長(cháng)許小峰

　　我希望能夠有一個(gè)緊迫感，能夠加強統籌的規劃，在更早的時(shí)候就達到達峰，然后走向中和。達峰的時(shí)間越長(cháng)，對未來(lái)的中和的難度就越大。

　　【同期】清華大學(xué)能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新研究院副院長(cháng)、數字化轉型研究室主任 高峰

　　我就提一個(gè)詞吧，就是還是系統性，只是我們加上系統性思維或者系統性理解，一定要加強宣貫培訓，使得大家都意識到它是一個(gè)系統性的問(wèn)題，需要系統性的思維和系統性的手段去解決。

　　董語(yǔ)飛 讓寶奎 吳侃 董澤宇 北京報道

責任編輯：【羅攀】