近日，英國《泰晤士報》評選出了新世紀全球十大最重要的建筑工程，中國的奧運主會(huì )場(chǎng)“鳥(niǎo)巢”、中央電視臺新址和北京首都機場(chǎng)的三號航站樓被同時(shí)收錄在內。日前記者來(lái)到剛剛完成主體建設的新航站樓，其氣勢恢宏的外觀(guān)確實(shí)令人印象深刻。目前T3航站樓的樓前交通、路網(wǎng)以及交通樞紐中心已經(jīng)基本完工，工人們正在進(jìn)行內部裝修。
首都機場(chǎng)三號航站樓的設計方案出自美國建筑大師諾曼•福斯特之手，他以中國的圖騰龍的形象作為設計靈感，將整個(gè)航站樓分為三座分離的單體建筑，占地98.6萬(wàn)平方米，共設73個(gè)進(jìn)機位，是目前世界上最大的民用航空港。為了方便旅客在T3航站樓的A、B、C座之間的交通，機場(chǎng)還提供了無(wú)人駕駛的捷運系統讓旅客免費搭乘。
在T3航站樓內，天花板上的白色條紋永遠南北指向，這也為那些容易辨不清方向的旅客提供了便利的幫助。航站樓里另一大看點(diǎn)就是可以自然采光的“龍鱗”天窗，這也是國內機場(chǎng)首次運用這樣的技術(shù)。白天，航站樓里不需要開(kāi)燈，旅客也能感到通透明亮。從高處俯瞰航站樓，這些天窗就像是龍身上的鱗片，很有創(chuàng )意。
據了解，首都機場(chǎng)現有的1、2號航站樓的設施只能滿(mǎn)足年旅客吞吐能力3500萬(wàn)人次。而去年，機場(chǎng)的旅客吞吐量已達到4800多萬(wàn)人次。將于今年底全面竣工、明年二月試運行的三號航站樓在未來(lái)將大大緩解目前首都機場(chǎng)的超負荷運營(yíng)狀態(tài)。(記者：常君麗、易君)
