10月7日上午九點(diǎn)，北京地鐵5號線(xiàn)在東單站舉行了開(kāi)通試運營(yíng)儀式。國務(wù)院副總理曾培炎、中共北京市委書(shū)記劉淇出席了儀式。
地鐵5號線(xiàn)是北京市軌道交通路網(wǎng)中一條重要的南北干線(xiàn)，南起宋家莊，北至天通苑，中間經(jīng)過(guò)方莊、王府井、東單、東四等多個(gè)大型居住區、商業(yè)區，連接了豐臺、崇文、東城、朝陽(yáng)、昌平五個(gè)市區。
據了解，5號線(xiàn)是北京第一條全線(xiàn)加裝安全門(mén)的軌道交通線(xiàn)，它的車(chē)型首次采用全不銹鋼車(chē)體，是目前北京地鐵車(chē)輛中最寬敞的。
為了方便乘客出行，地鐵設計單位把自行車(chē)、公交以及其它交通方式都做了綜合考慮，記者在天通苑北站看到，這里有一個(gè)可停放近三百輛汽車(chē)的停車(chē)場(chǎng)，在這里停泊私家車(chē)換乘地鐵將試行記次收費的優(yōu)惠政策。
5號線(xiàn)在今天下午兩點(diǎn)正式試運營(yíng)。與此同時(shí)，北京軌道交通除機場(chǎng)軌道交通線(xiàn)外，開(kāi)始實(shí)行單一票制，不論乘坐距離長(cháng)短和換乘次數多少，每人每次票價(jià)都為2元，而此前換乘軌道交通工具最高單人次也要將近十元。(記者：陳海)
