日前記者根據有關(guān)北京南站的交通、餐飲等配套設施存在著(zhù)諸多不便的問(wèn)題，走訪(fǎng)了被人們戲稱(chēng)“難站”的北京南站。
記者從“北京南站”的公交車(chē)站下車(chē)后走了差不多半個(gè)小時(shí)才到達真正的南站，在南站南廣場(chǎng)發(fā)現有很多人在排隊等車(chē)，看了站牌才知道，乘坐這種從“北京南站南廣場(chǎng)”到“北京南站”的擺渡車(chē)雖然不到10分鐘的時(shí)間就可以到達，但是要多花一元錢(qián)。南站現共有5路公交車(chē)，但是線(xiàn)路的設計非常奇怪，除了特5是從北京“南站南廣場(chǎng)”到海淀區的“香泉環(huán)島”，其他幾條線(xiàn)路的起始站在南站南廣場(chǎng)，而終點(diǎn)站均在南站附近。
北京南站的標識也很混亂，隨著(zhù)標有“ATM取款機”的標識望去根本就見(jiàn)不到機器，南站站口也不分“出口”和“入口”，一上入口電梯記者便 看到了“南出口”的標識。走到地下一層，赫然發(fā)現4號線(xiàn)和14號線(xiàn)的地鐵標識，但實(shí)際上這兩條線(xiàn)路都是正在建設中，這也讓許多旅客走了不少冤枉路。
進(jìn)入面積約有8200平方米高架候車(chē)層的候車(chē)室，記者發(fā)現這里有不少飲食店，還有三個(gè)專(zhuān)門(mén)賣(mài)盒飯的攤位，因此餐飲還稱(chēng)不上不便。
對于旅客的質(zhì)疑和抱怨，相關(guān)工作人員表示南站的配套設施正在逐步完善中。(記者：未然 相玉祥)
