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　　全球經(jīng)濟不景氣，導致航空貨運量銳減。近日，臺灣的長(cháng)榮和華航兩大航空公司不約而同，首度打算把747貨機封存到美國加州的沙漠。這里被戲稱(chēng)為飛機墳場(chǎng)，停放著(zhù)老舊的淘汰飛機、或者過(guò)剩暫時(shí)不用的飛機。

　　據臺灣民航管理部門(mén)統計，因為航空貨運量衰減，原本每個(gè)月15萬(wàn)噸的運輸量，去年12月只剩不到10萬(wàn)噸，實(shí)在入不敷出，因此華航預計封存3架貨機、長(cháng)榮封存2架，以節省維修費用。

　　擁有16架貨機的長(cháng)榮航空，去年下半年貨運量跌了1到3成，華航的20架貨機雖然在過(guò)去替公司賺進(jìn)一半營(yíng)收，也不敵去年第四季的貨運量大減，而飛機又怕島內的潮濕天氣，即便不飛也花錢(qián)。

　　暫時(shí)停放在沙漠中，等到復飛前再來(lái)檢修，節省巨額維修成本，等待寒冬過(guò)去。