隨著(zhù)采棉工、建筑工集中返鄉，新疆鐵路部門(mén)迎來(lái)冬運高峰，烏魯木齊火車(chē)站近日迎來(lái)建站以來(lái)，單日旅客發(fā)送量4.2萬(wàn)人的最高值。
記者在烏魯木齊火車(chē)站看到，數千名采棉工正在工作人員的組織下有序進(jìn)站。
隨著(zhù)采棉工、建筑工集中返鄉，新疆鐵路部門(mén)迎來(lái)冬運高峰，烏魯木齊火車(chē)站近日迎來(lái)建站以來(lái)，單日旅客發(fā)送量4.2萬(wàn)人的最高值。
記者在烏魯木齊火車(chē)站看到，數千名采棉工正在工作人員的組織下有序進(jìn)站。
同期聲
返鄉拾花工 伍麗華：
記者：你是從哪里來(lái)的？
伍麗華：四川眉山。
記者：你是過(guò)來(lái)拾棉花嗎？
伍麗華：嗯。
記者：今年是第幾年來(lái)了？
伍麗華：第四年。
記者：等了多長(cháng)時(shí)間了？
伍麗華：現在一個(gè)多小時(shí)了吧
記者：你們當時(shí)票是怎么買(mǎi)的？
伍麗華：買(mǎi)車(chē)票是我們團體買(mǎi)的。
記者：今年收入咋樣？
伍麗華：還滿(mǎn)意吧，七千多。包里就是有點(diǎn)棉花，有點(diǎn)土特產(chǎn)葡萄干之類(lèi)的。
記者：給家里人帶的嗎？
伍麗華：嗯，少帶一點(diǎn)嘛，表示一下就行了。
正文
隨后記者又來(lái)到售票大廳，不斷增加的客流使出疆火車(chē)票進(jìn)一步吃緊。5天預售期內，所有出疆的列車(chē)車(chē)票基本售罄。而疆內列車(chē)車(chē)票除了熱門(mén)的精伊霍線(xiàn)路外，其它地區相對寬松。
正文
據了解，新疆鐵路部門(mén)為了緩解采棉工、建筑工人的返鄉需求，烏魯木齊火車(chē)站每天增開(kāi)4趟列車(chē)，即便這樣，車(chē)站發(fā)送人數每天比往年同期增加1.2萬(wàn)到1.5萬(wàn)人，去年同一時(shí)期的旅客發(fā)送量?jì)H在3.6萬(wàn)人左右。
同期聲
烏魯木齊鐵路局黨委宣傳部新聞網(wǎng)絡(luò )科科長(cháng) 李東升：新疆農業(yè)經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，尤其是國家重要戰略物資。棉花產(chǎn)業(yè)的快速崛起，吸引了來(lái)自甘肅、陜西、四川、重慶、河南、山東、江蘇等地的，大量農民工進(jìn)疆務(wù)農。每年拾花期只有一個(gè)多月，拾花結束后，拾花工如果在新疆多逗留一天，就會(huì )無(wú)形中增加額外的負擔。在較短的時(shí)間內，把一個(gè)相當于一個(gè)中等城市人口的拾花大軍運走，對承擔運輸任務(wù)的鐵路部門(mén)來(lái)說(shuō)，壓力可想而知。為了解決今年棉農工集中返鄉，從棉農工入疆開(kāi)始，烏魯木齊鐵路局客運部門(mén)就開(kāi)始了調研 登記、核查、分配等票務(wù)統籌工作。今年以來(lái)，烏魯木齊鐵路局已將45萬(wàn)張火車(chē)票，直接送到了棉農工手中。
正文
今年新疆鐵路冬運時(shí)段為10月中旬到12月31日前。鐵路部門(mén)計劃增開(kāi)直通臨客215列，運送旅客約338萬(wàn)人，其中將運送拾花工約55萬(wàn)人。
記者 冀江彤 張鴿 新疆烏魯木齊報道
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