11月13日，鐵道部發(fā)布了對吉林省宇松鐵路嚴重質(zhì)量問(wèn)題的查處結果，經(jīng)查認定其為典型的工程質(zhì)量重大責任事故。鐵道部表示，近期將對這段“騙子承包、廚子施工”鐵路中的橋墩進(jìn)行爆破拆除并返工。
16日，記者踏查事發(fā)的頭道松花江1號、2號和3號特大橋，目前只有2號特大橋已經(jīng)有工人入駐。據悉，他們是在做前期的準備工作，但爆破時(shí)間工人們表示：并不知道。
11月13日，鐵道部發(fā)布了對吉林省宇松鐵路嚴重質(zhì)量問(wèn)題的查處結果，經(jīng)查認定其為典型的工程質(zhì)量重大責任事故。鐵道部表示，近期將對這段“騙子承包、廚子施工”鐵路中的橋墩進(jìn)行爆破拆除并返工。
16日，記者踏查事發(fā)的頭道松花江1號、2號和3號特大橋，目前只有2號特大橋已經(jīng)有工人入駐。據悉，他們是在做前期的準備工作，但爆破時(shí)間工人們表示：并不知道。
同期：工作人員 早上說(shuō)讓我們干這個(gè)活，說(shuō)拆(橋)，我們今天剛到，過(guò)來(lái)看看這個(gè)橋有多高。(什么時(shí)候爆破知道不？)不清楚。我們今天下午才過(guò)來(lái)。
據介紹，這次將爆破拆除1號橋的6個(gè)橋墩，同時(shí)還有2號橋和3號橋各5個(gè)橋墩。
16日，記者在1號特大橋看到大門(mén)緊鎖，透過(guò)大門(mén)可以清晰看見(jiàn)聳立的橋墩。穿過(guò)柵欄，記者進(jìn)入現場(chǎng)內，此時(shí)的工地空無(wú)一人。
在距離1號特大橋5公里之外，就是媒體所報道的廚子包工頭呂天博參與修建的頭道松花江2號特大橋。遠遠望去，十幾根橋墩聳立在河床中，參差不齊的橋身在這場(chǎng)“質(zhì)量門(mén)”中顯得有些蒼涼。
在工地現場(chǎng)，有10余名穿著(zhù)黃色工作服的工人正在搭建腳手架，衣服和帽子上印著(zhù)“中鐵”字樣。記者詢(xún)問(wèn)他們在做什么，但是工人大多緘口不言。
在3號特大橋內，如今只有一些設備在工地上，沒(méi)有人在值守。據附近村民介紹，這兩天他們經(jīng)�？匆�(jiàn)有一些人來(lái)到工地，但這些陌生人都很謹慎，就是對村民也是什么都不說(shuō)，經(jīng)常是看一看就走了。
記者經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的踏查，目前除了工人在安裝腳手架之外，未看見(jiàn)有爆破隊伍進(jìn)駐到宇松鐵路的工地。對于爆破的時(shí)間，至今還是一個(gè)未知數。
記者 王艷秋 劉權尹吉林靖宇縣報道
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