與北京西客站接軌的地鐵9號線(xiàn)南段線(xiàn)路工程開(kāi)通在即,12月16日,記者率先探訪(fǎng)體驗了即將開(kāi)通的地鐵九號線(xiàn)南段。
地鐵9號線(xiàn)南起豐臺郭公莊,經(jīng)豐臺東大街、北京西站等地,至終點(diǎn)國家圖書(shū)館。郭公莊至北京西站為9號線(xiàn)南段線(xiàn)路,北京西站至國家圖書(shū)館為9號線(xiàn)北段線(xiàn)路。率先開(kāi)通的9號線(xiàn)南段線(xiàn)路長(cháng)約11.1公里,最小發(fā)車(chē)間隔初定7分半,18分鐘就可以從郭公莊抵達北京西站。
與北京西客站接軌的地鐵9號線(xiàn)南段線(xiàn)路工程開(kāi)通在即,12月16日,記者率先探訪(fǎng)體驗了即將開(kāi)通的地鐵九號線(xiàn)南段。
地鐵9號線(xiàn)南起豐臺郭公莊,經(jīng)豐臺東大街、北京西站等地,至終點(diǎn)國家圖書(shū)館。郭公莊至北京西站為9號線(xiàn)南段線(xiàn)路,北京西站至國家圖書(shū)館為9號線(xiàn)北段線(xiàn)路。率先開(kāi)通的9號線(xiàn)南段線(xiàn)路長(cháng)約11.1公里,最小發(fā)車(chē)間隔初定7分半,18分鐘就可以從郭公莊抵達北京西站。
同期音:
北京地鐵公司新聞發(fā)言人 賈鵬:
今年年底開(kāi)通的(九號線(xiàn))南段 從設計上 應該說(shuō)有非常大的一些新的特點(diǎn) 一個(gè)就是它需要西站 六里橋公交樞紐 以及和其它的一些線(xiàn)路 要進(jìn)行接駁 所以說(shuō)它設計的規模 換乘方式 各個(gè)方面 都更加突出了以人為本 給大家提供了更加便利的換乘條件
在北京西站剛下火車(chē)的旅客換乘9號線(xiàn)非常方便,從北一或北二出站通道出來(lái),無(wú)需出站,抬眼就能看到9號線(xiàn)進(jìn)站口的指示牌,步行距離不超過(guò)100米。
緊鄰六里橋客運樞紐的六里橋站是9號線(xiàn)南段最具特色的車(chē)站,直徑80米的圓形站廳氣勢恢宏,7個(gè)出入口環(huán)繞分布,乘客們可以從出站通道去往六里橋的四面八方,更可以從這里直達六里橋客運樞紐站。
與既有線(xiàn)路相比,地鐵9號線(xiàn)與眾多地鐵線(xiàn)路交叉,換乘車(chē)站密集。9號線(xiàn)全線(xiàn)13個(gè)車(chē)站,其中9站是換乘站。此外,9號線(xiàn)列車(chē)車(chē)內座椅下有電取暖裝置提供取暖,即使在寒冷的冬天,塑料座椅也一樣溫暖。
據了解,9號線(xiàn)北段線(xiàn)路預計在2012年下半年開(kāi)通,屆時(shí)將形成一條去往北京西南的快速通道。
同期音:
北京地鐵公司新聞發(fā)言人 賈鵬:
到2012年底 九號線(xiàn)全線(xiàn)將實(shí)現貫通 到時(shí)候從郭公莊到國圖 應該說(shuō)整個(gè)的線(xiàn)路運營(yíng)起來(lái)以后 會(huì )給整個(gè)北京城的西南部 帶來(lái)一個(gè)很方便的軌道交通通道
記者 羅海兵 康登淋 北京報道
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