【解說(shuō)詞】近日有媒體報道稱(chēng)，武漢二七長(cháng)江大橋在建設過(guò)程中搶工期不顧質(zhì)量，引發(fā)社會(huì )廣泛關(guān)注。12月31日，記者采訪(fǎng)了承擔二七長(cháng)江大橋施工建設的主力軍中鐵大橋局集團公司總經(jīng)理胡漢舟，他表示，在建設二七長(cháng)江大橋時(shí)采取了一系列的技術(shù)創(chuàng )新縮短了工期，質(zhì)量可以放心。
【同期聲】中鐵大橋局集團公司總經(jīng)理 胡漢舟：在二七大橋建設中，除了它本身創(chuàng )造的，這個(gè)橋梁的最大跨度的，三塔斜拉橋，和最大跨度的混凝土結合斜拉橋，兩個(gè)世界紀錄之外，本身它的建設速度，也是比較快的，這個(gè)里面呢我們在，設計過(guò)程中采取了一系列的，創(chuàng )新的技術(shù)，我可以負責任的告訴大家，我們大橋局施工的這部分質(zhì)量，是完好的是可以放心的。
【解說(shuō)詞】近日有媒體報道稱(chēng)，武漢二七長(cháng)江大橋在建設過(guò)程中搶工期不顧質(zhì)量，引發(fā)社會(huì )廣泛關(guān)注。12月31日，記者采訪(fǎng)了承擔二七長(cháng)江大橋施工建設的主力軍中鐵大橋局集團公司總經(jīng)理胡漢舟，他表示，在建設二七長(cháng)江大橋時(shí)采取了一系列的技術(shù)創(chuàng )新縮短了工期，質(zhì)量可以放心。
【同期聲】中鐵大橋局集團公司總經(jīng)理 胡漢舟：在二七大橋建設中，除了它本身創(chuàng )造的，這個(gè)橋梁的最大跨度的，三塔斜拉橋，和最大跨度的混凝土結合斜拉橋，兩個(gè)世界紀錄之外，本身它的建設速度，也是比較快的，這個(gè)里面呢我們在，設計過(guò)程中采取了一系列的，創(chuàng )新的技術(shù)，我可以負責任的告訴大家，我們大橋局施工的這部分質(zhì)量，是完好的是可以放心的。
【解說(shuō)詞】據胡漢舟介紹，武漢二七長(cháng)江大橋在一個(gè)枯水期內完成水下基礎工程，不到一年的時(shí)間完成209米高的長(cháng)江上大橋的主塔施工，是世界上同類(lèi)橋梁中施工工期最短的橋梁。
【同期聲】中鐵大橋局集團公司總經(jīng)理 胡漢舟：按照以前常規的施工，主塔施工完了以后，先進(jìn)行基礎施工，在進(jìn)行主塔施工，施工完了以后，才能進(jìn)行主塔的架設，那么這樣呢我們在主塔，還沒(méi)有進(jìn)行封頂的時(shí)候，就及時(shí)的開(kāi)始了主梁的施工，這樣呢贏(yíng)得了寶貴的時(shí)間，相當于是個(gè)交叉平行作業(yè)，把一個(gè)連續工序變成了一個(gè)平行工序，這是一個(gè)，再一個(gè)在主塔的施工中，我們以前常規的施工方法呢，主塔是要分成4米5的節段的，這個(gè)混凝土的節段，分的節段越小，那么每一個(gè)循環(huán)，打完混凝土加完鋼筋，打完混凝土要養護，養護完了再來(lái)進(jìn)行，下一個(gè)階段的施工，我們這樣的話(huà)呢周期很長(cháng)，我們就把這個(gè)爬模的節段，由4米5改成了6米，原來(lái)本來(lái)要46個(gè)循環(huán)，這樣呢只要36個(gè)循環(huán)，這也達到了加快主塔施工的進(jìn)度，也保證了工程的質(zhì)量，因為接縫的縫的數量也減少了，外觀(guān)看著(zhù)也好看多了。
【解說(shuō)詞】據悉，武漢二七長(cháng)江大橋是武漢市的第七座長(cháng)江大橋，是迄今世界上最大跨度的三塔斜拉橋和世界上最大跨度的結合梁斜拉橋。 (記者：鄒浩 李佩澤)
武漢二七長(cháng)江大橋建成通車(chē)
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