7月以來(lái)，南京下了好幾場(chǎng)暴雨，暴雨造成南京長(cháng)江大橋橋面的多處損壞，橋面上出現了許多的坑洞，影響了過(guò)往長(cháng)江大橋車(chē)輛的正常通行。從17日晚上10點(diǎn)半開(kāi)始，南京長(cháng)江大橋將進(jìn)行為期四天的維修。上海鐵路局南京橋工段一位負責人表示，此次維修只是對橋面的坑洞進(jìn)行填補，徹底修復大橋需要封橋，目前暫時(shí)不可能。

　　【解說(shuō)】17日晚上10點(diǎn)半，記者在現場(chǎng)看到，上海鐵路局南京橋工段的數輛施工車(chē)輛已經(jīng)停在長(cháng)江大橋南橋頭堡處，十幾名施工人員已經(jīng)開(kāi)始對橋面進(jìn)行維修工作。上海鐵路局南京橋工段路橋科工程師朱斌說(shuō)，此次維修主要是把破損的路面進(jìn)行修復，損害的路面基礎部分暫時(shí)還不能修復。

　　7月以來(lái)，南京下了好幾場(chǎng)暴雨，暴雨造成南京長(cháng)江大橋橋面的多處損壞，橋面上出現了許多的坑洞，影響了過(guò)往長(cháng)江大橋車(chē)輛的正常通行。從17日晚上10點(diǎn)半開(kāi)始，南京長(cháng)江大橋將進(jìn)行為期四天的維修。上海鐵路局南京橋工段一位負責人表示，此次維修只是對橋面的坑洞進(jìn)行填補，徹底修復大橋需要封橋，目前暫時(shí)不可能。

　　【解說(shuō)】17日晚上10點(diǎn)半，記者在現場(chǎng)看到，上海鐵路局南京橋工段的數輛施工車(chē)輛已經(jīng)停在長(cháng)江大橋南橋頭堡處，十幾名施工人員已經(jīng)開(kāi)始對橋面進(jìn)行維修工作。上海鐵路局南京橋工段路橋科工程師朱斌說(shuō)，此次維修主要是把破損的路面進(jìn)行修復，損害的路面基礎部分暫時(shí)還不能修復。

　　【同期】上海鐵路局 南京橋工段路橋科 工程師 朱斌

　　首先要把這個(gè)坑洞，因為都是不規則的，我們要把它周邊包括有些松散的，我們要進(jìn)行整理，用銑刨機進(jìn)行銑刨，刨成長(cháng)方形，我們是利用兩天晚上對路面坑洞進(jìn)行銑刨，然后再利用兩天晚上再進(jìn)行路面混凝土攤鋪。

　　【解說(shuō)】朱斌說(shuō)，由于無(wú)法對大橋進(jìn)行封閉施工，這樣的修補，只能治標而不能治本。這座始建于上世紀六十年代的大橋，歷經(jīng)幾十年的風(fēng)雨之后，已經(jīng)滿(mǎn)目瘡痍，大橋需要徹底的大修。而目前由于大橋是主城區干道，是連接著(zhù)江北和江南的大動(dòng)脈，暫時(shí)還不可能對大橋進(jìn)行封橋大修。

　　【解說(shuō)】朱斌表示，南京長(cháng)江大橋作為中國重要的標志性建筑，自1968年通車(chē)以來(lái)，一直是南京溝通南北的交通要道。隨著(zhù)國民經(jīng)濟的發(fā)展，原設計日通行車(chē)輛1萬(wàn)輛的南京長(cháng)江大橋，實(shí)際日通行車(chē)輛已接近7萬(wàn)輛，公路橋長(cháng)期處于超飽和、超荷載、超重載狀態(tài)，這也是橋面出現損壞的一個(gè)重要原因。

　　盧輝 李殿君 袁玲玉 南京報道