【解說(shuō)】9月26日上午，全國首次民用航空器海上遇險聯(lián)合搜救演習在上海舉行，共有海事、救助、民航、公安以及海軍等20多個(gè)單位的33艘船艇、4架警用直升機展開(kāi)立體協(xié)同救援。

　　演習開(kāi)始后，載有140名旅客和10名機組成員的泛洋航空公司的9119航班首先成功迫降，在飛機墜落水面后，只有45分鐘的漂浮時(shí)間，但由于飛機尾部有煙霧產(chǎn)生，為防止意外，不能打開(kāi)飛機尾部的艙門(mén)，這大大增加了此次搜救演習的難度。

　　【解說(shuō)】9月26日上午，全國首次民用航空器海上遇險聯(lián)合搜救演習在上海舉行，共有海事、救助、民航、公安以及海軍等20多個(gè)單位的33艘船艇、4架警用直升機展開(kāi)立體協(xié)同救援。

　　演習開(kāi)始后，載有140名旅客和10名機組成員的泛洋航空公司的9119航班首先成功迫降，在飛機墜落水面后，只有45分鐘的漂浮時(shí)間，但由于飛機尾部有煙霧產(chǎn)生，為防止意外，不能打開(kāi)飛機尾部的艙門(mén)，這大大增加了此次搜救演習的難度。

　　【同期】(演習現場(chǎng)執行副指揮、上海海上搜救中心辦公室副主任 黃建偉)飛機 它非常的脆弱 它是一個(gè)輕結構的構件 所以我們大型的救助船舶不能靠上去的 靠上去會(huì )加速它的沉沒(méi) 反而會(huì )造成人員的傷亡 所以說(shuō)我們必須調小艇

　　【解說(shuō)】由于撤離情況比較混亂，有兩名旅客從機翼滑落水中，正在附近的漁船和快速趕來(lái)的小型高速救助艇救起落水乘客。海事巡邏艇和東海救助輪釋放工作艇，拖帶應急滑梯及人員撤離。而就在這時(shí)，機艙內有乘客心臟病突發(fā)暈厥，專(zhuān)業(yè)救助直升機在距水面約20米的空中懸停，救援人員索降至機翼，快速救起滯留乘客。警用直升機將突發(fā)心臟病的重病乘客直接送到醫院。消防船對飛機機尾進(jìn)行噴水降溫，防止易燃易爆的航空燃料起火爆炸。在成功將黑匣子打撈上岸后，本次演習全部結束。此次演習，是我國搜救史上首次用“民用航空器遇險”為主題的水上搜救演習。

　　【同期】(交通運輸部副部長(cháng)、中國海上搜救中心主任 徐祖遠)這次演練能夠起到對我們國家在海上搜救責任區里 盡到國際海上救助的這樣一種責任和能力 另外呢對政府的在海上應急救助里面的硬件能力建設和水平的提升也是一次綜合性的檢驗

　　記者徐銀 康玉湛上海報道