6月13日是北京出租車(chē)調價(jià)后首個(gè)工作日。三天前，北京市首批108輛調改計價(jià)器后的出租車(chē)上路載客。不少乘客在打車(chē)的時(shí)候會(huì )發(fā)現，已經(jīng)調價(jià)的出租車(chē)的左、右后窗上張貼的標簽由原來(lái)的“紅色2元”改為了“藍色2.3元”。那么，調價(jià)后“藍標”出租車(chē)的運營(yíng)情況到底如何呢？
【同期聲】北京出租車(chē)司機
我是11號調的
(11號到今天有3天了)
對對
(您覺(jué)得效果怎么樣感覺(jué))
效果 我也沒(méi)粗略的算這個(gè) 反正也沒(méi)感覺(jué)有什么太大的變化
(收入這塊呢)
收入這塊按理說(shuō)應該是多了 但是有的時(shí)候 今兒就感覺(jué)活少
(您在這待著(zhù)的原因是因為活少嗎)
對就因為活少 你看我從知春路大運村過(guò)來(lái)的
現在已經(jīng)五六公里了
沒(méi)人沒(méi)活 沒(méi)見(jiàn)著(zhù)招手的 可能沒(méi)準是我點(diǎn)兒背 可能沒(méi)準是
【同期聲】北京出租車(chē)司機
(生意怎么樣最近)
昨天調的 今天拉半天 哪有活啊 這不正待著(zhù)呢嗎
(您這收入會(huì )提高嗎)
估計要少拉活 提高不了什么 要像這個(gè)
您瞅 原來(lái)這都沒(méi)什么車(chē) 現在車(chē)都滿(mǎn)了 都沒(méi)地停了
(就因為沒(méi)活是吧)
那是 有活誰(shuí)在這待著(zhù)啊
現在還拒載呢 都沒(méi)活 拒載的機會(huì )都沒(méi)有
【解說(shuō)】采訪(fǎng)中，大多數出租車(chē)司機表示，原本以為自己的收入會(huì )隨著(zhù)上調的價(jià)格而水漲船高，可事實(shí)并非如此。13日上午9點(diǎn)到11點(diǎn)，記者從中關(guān)村到西直門(mén)，一路上空駛和停在路邊的空車(chē)隨處可見(jiàn)，不少司機三個(gè)一群兩個(gè)一伙聊天、擦車(chē)打發(fā)時(shí)間。不僅如此，就連新近推出的“電話(huà)叫車(chē)”和司機們常用的叫車(chē)軟件也閑了下來(lái)。
【同期聲】北京出租車(chē)司機
(漲價(jià)以后 您覺(jué)得電招這塊有什么變化)
我跟您說(shuō)句實(shí)在話(huà)吧 這東西我一次沒(méi)碰到它響過(guò)
(還沒(méi)有電招的)
對
【同期聲】北京出租車(chē)司機
(電招這塊您最近有接到電話(huà)嗎)
沒(méi)有 全是用嘀嘀(軟件) (用)嘀嘀的多
是個(gè)軟件是吧
(跟這個(gè)軟件比起來(lái)電招就少的多
您還沒(méi)有接到一個(gè)是嗎)
我還沒(méi)接到一個(gè)呢
【同期聲】北京出租車(chē)司機
我這嘀嘀現在開(kāi)著(zhù)呢 今兒半天也沒(méi)叫啊
(電話(huà)(叫車(chē))那個(gè)呢)
馬路上沒(méi)活 電話(huà)也沒(méi)活 都沒(méi)活 有活就都有活了
【解說(shuō)】有出租車(chē)機表示，生意不好與租價(jià)上漲有絕對的關(guān)系，雖然往常節日過(guò)后生意也比較平淡，但這次端午節后首個(gè)工作日的生意尤為慘淡。
【同期聲】北京出租車(chē)司機
(師傅您什么時(shí)候調的價(jià)啊)
(今天節后第一天 你們生意怎么樣)
一般一般
【同期聲】北京出租車(chē)司機
(您覺(jué)得您生意好與不好跟漲價(jià)有關(guān)嗎)
肯定有關(guān)系啊 有的根本就不坐了 有的一聽(tīng)漲價(jià)了人家就坐地鐵了
【同期聲】打車(chē)乘客
(您會(huì )不會(huì )因為漲價(jià)以后就不打車(chē)了)
肯定如果沒(méi)有什么急事 或特別重要的事
還是會(huì )選擇公交或者地鐵之類(lèi)的
比較忙或比較著(zhù)急才會(huì )這樣
【解說(shuō)】按照北京市發(fā)改委要求，出租車(chē)起步價(jià)從10元增至13元，燃油附加費1元，基本單價(jià)由每公里2元增至2.3元，早晚高峰低速等候費每5分鐘加收4.6元。對于此次上調的運價(jià)，也有乘客向司機抱怨漲得“太狠”。
【同期聲】北京出租車(chē)司機
(有人打車(chē)嗎到現在)
有
(乘客什么反應)
好像稍微有點(diǎn)貴吧
【同期聲】北京出租車(chē)司機
尤其早高峰拉了一單 堵車(chē)堵了20多分鐘 (乘客)說(shuō)漲的夠狠的
我說(shuō)又不是我漲的
(多了多少錢(qián)了)
他說(shuō)得多了20多塊錢(qián)吧 多了10多塊
(他一共打多少錢(qián)啊)
打50多塊錢(qián)
(往常也就30多塊錢(qián))
對 往常得40吧 30多塊錢(qián)
【解說(shuō)】除了價(jià)格調整以外，出租車(chē)計價(jià)器也增加了新的功能。出租車(chē)費和燃油附加費在計價(jià)器里統一設定，還增加了為合乘乘客分別提供發(fā)票的功能。按照合乘里程收費標準60%收費，最多可為同時(shí)合乘的四位乘客分別提供發(fā)票。不過(guò)，很多司機都表示對新設備的使用還不太熟練，加之打車(chē)的人少了很多，實(shí)地鍛煉的機會(huì )也就更少了。
【同期聲】北京出租車(chē)司機
(現在新的系統您適應嗎)
沒(méi)有 沒(méi)適應呢 因為我得一點(diǎn)點(diǎn)適應吧
【同期聲】北京出租車(chē)司機
(您這新系統用的怎么樣)
還沒(méi)怎么使呢 半天沒(méi)拉幾個(gè)活呢 不知道 合乘那個(gè)沒(méi)打過(guò)
(因為生意少 所以鍛煉的機會(huì )也少是吧)
對對
【解說(shuō)】 根據此前交通部門(mén)的安排，預計6月15日左右，北京出租車(chē)計價(jià)器可以基本調完。從現在到6月30日的過(guò)渡期之內，執行“執新標新辦法、舊標舊辦法”。從7月1日開(kāi)始，北京所有出租車(chē)將一律按照新價(jià)格執行。
記者張楠 旦增桑周北京報道
